PRD 火球商店手册/修正不良缸盖密封

简介

如果您对缸盖是否平坦有任何疑问，或者在发动机过热（轻微或严重）后，请不要尝试重新安装缸盖。相反，验证缸盖表面的平整度。为此，您需要一个“已知平坦”的表面 - 理想情况下是一块磨平的大理石，或者一块加工后的金属板也可以，只要公差可以接受（最高 0.001 英寸）。

如果缸盖上有来自冷却液通道的沉积物，您别无选择，只能在检查平整度之前轻轻地将它们打磨掉；使用以下步骤去除沉积物，不要尝试用手打磨它们。

开始之前了解规则

在更改可能被审查的任何零件的原始尺寸之前，了解适用的尺寸最小值和最大值。对于 2012 年 PRD 125cc 受控 TAG 发动机，从加工表面到加工表面的最小气缸高度为 86.80 毫米。

要测量上述气缸高度，将气缸倒置在“已知平坦”的表面上。取一只卡尺，将深度测量工具插入其中一个缸盖螺栓的钻孔中（穿过整个气缸和缸盖的长螺栓）。尽可能小心地将量规保持垂直于气缸底部，并在卡尺正好接触您的“已知平坦”表面时停止。您的读数可能约为 87 毫米。

缸盖和/或气缸的平整

准备一个平坦的表面、一根粗的（凿形尖端）黑色记号笔和一组 200、400、800 号水砂纸。

1. 使用凿形尖端的黑色记号笔标记整个（平坦）表面。
2. 将 800 号或更高粒度的砂纸直立放置在您的平坦表面上，在表面和砂纸上浇水，并将砂纸放在您的表面上，确保所有东西都干净且无碎屑。
3. 轻轻地打磨砂纸上的表面，通过在中央握住砂纸施加均匀的力。以圆周运动打磨一定数量的圈数。以相反方向重复相同数量的圈数。将零件旋转 180 度，重复此过程。
4. 观察黑色记号笔的标记。如果标记均匀地逐渐消失（没有任何可见的图案），则您的表面非常平坦。如果标记在一个区域明显消失，而在其他区域非常粗，则您的表面不平坦。如果您的表面不平坦，请执行下一步。如果黑色记号笔完全消失了，说明您打磨得太用力或时间太长。请重试。
5. 如果需要去除至少 0.001 英寸的材料，请至少使用 400 号砂纸，但最好使用 200 号砂纸。使用上述相同的图案打磨技术，打磨直到您可以在整个表面上观察到打磨过程中的交叉阴影。更用力地打磨，但确保砂纸保持平坦地贴在“已知平坦”的表面上。如果您有足够的水，就不需要将砂纸压在表面上；水的表面张力会将砂纸牢固地固定在适当位置。如果砂纸在移动，说明您的表面上有碎屑，或者您的“已知平坦”表面实际上并不平坦。
6. 当您满意表面平坦后，将砂纸提高一个级别，即从 200 号换到 400 号，并打磨足够长的时间以磨平粗砂纸留下的较粗的沟槽。
7. 重复上一步中的过程，直到您获得一个您满意的抛光表面 - 您实际上可以无限期地执行此操作，所以不要过度，除非您对打磨比比赛更感兴趣。:)

注意：此过程是实现平坦表面的加工或“修整”的替代方法。此过程不仅更简单，而且不需要任何机械，而且在大多数情况下，加工缸盖是非法的。使用铣床或车床来尽量减少材料去除可能需要额外的工具和费时的夹具工作；**打磨只会去除获得缸盖工作密封所需的材料**。

完美平整的气缸。

完美平整的气缸的超近特写。