AEM EMS 指南/使用 EMS 的技巧和窍门

从零开始启动车辆并使用基础调校时，首先需要调校的是主燃油表。查看冷机富油和节气门富油也十分明智，以确保它们正常运行（即提供安全的空燃比）。将节气门调节器提高会导致您对基础表所做的任何更改失效。因此，除非您在低节气门百分比下关闭了调节器，否则您的所有数字都会始终发生变化。在查看完富油表后，开始调校基础燃油表。首先，您需要调校空挡（以命中低负荷或无负荷单元）直至最大 RPM。之后，开始逐步提高负荷，并遍历 RPM 范围，确保数字尽可能平滑。完成后，即可进行低负荷和部分节气门映射，并开始调校全油门。如果车辆没有爆震限制或使用高辛烷值燃料，那么在调校时，我推荐空燃比为 11:1。这不是一个出售值，而是一个最佳空燃比跨度，但火焰速度在 11:1 的富油度下最快。火焰速度越慢，出现异常燃烧的可能性就越大。根据车辆的不同，全油门可能需要更多燃油来帮助冷却，尤其是那些从涡轮增压器产生巨大热负荷的车辆。燃油图完成之后，您就可以转向点火图。