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阿特拉斯耸耸肩/公司

来自维基教科书,开放世界中的开放书籍

阿特拉斯耸耸肩中的公司,是由 艾茵·兰德撰写的小说,一般而言,可以分为两类,那些由正面角色经营的公司,以其所有者的名字命名,而由邪恶或无能角色经营的公司则使用通用的名称。在阿特拉斯耸耸肩中,那些以自己的名字命名公司的人,最终都会成为 罢工者

联合开关与信号公司

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一家由 莫文先生经营的公司,位于 康涅狄格州。他们已经为塔加特跨大陆铁路公司供应了数代。 丹妮·塔加特从他们那里订购了 里尔登金属开关。

联合开关与信号公司出现在 171

联合钢铁公司

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联合钢铁公司是由 奥伦·博伊尔所有。该公司最初只用了几十万美元的 博伊尔的资金,以及数亿美元的政府补助金建立。博伊尔利用这笔钱收购了他的竞争对手,现在他依靠政治游说和政治恩惠来经营他的公司。

联合钢铁公司在 111 、114 、131 和 171 中被提及。

艾尔斯音乐出版公司

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艾尔斯音乐出版公司是 理查德·哈利音乐的出版商。 丹妮·塔加特联系了 艾尔斯先生,询问 哈利第五协奏曲的存在。

艾尔斯音乐出版公司在 114 中被提及。

巴顿与琼斯公司

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这家公司位于 丹佛,为重建 里奥诺特铁路的工人提供食物。他们在项目进行到一半的时候破产了。

巴顿与琼斯公司在 171 中被提及。

丹康尼亚铜业公司

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一家由 塞巴斯蒂安·丹康尼亚在宗教裁判所时期创立的铜矿公司,位于 阿根廷。每个经营这家公司的人,在其一生中都看到公司增长了 10%,所以当 弗朗西斯科·丹康尼亚接手公司时,它已经成为世界上最大的铜矿公司。他从小就梦想将公司规模扩大 100%。

丹康尼亚铜业公司在 152 和 171 中被提及。

汉蒙德汽车公司

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一家位于科罗拉多州的汽车公司。他们制造市场上最好的汽车,直到创始人失踪。

汉克·里尔登 171 中前往 科罗拉多州旅行时买了一辆汉蒙德汽车。

联合工具公司

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一家与塔加特跨大陆铁路公司签订合同,负责交付钻头的公司,但他们未能做到。它在 171 中被提及。

凤凰-杜兰戈铁路公司

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凤凰-杜兰戈铁路公司是一家位于西南部的古老的小型铁路公司,由 丹·康威经营,大部分时间都默默无闻。然而,当 埃利斯·怀亚特恢复了 科罗拉多州的经济,而塔加特跨大陆铁路公司的 里奥诺特铁路无法为怀亚特提供足够的服务时,凤凰-杜兰戈铁路公司迅速发展。后来,詹姆斯·塔加特密谋利用 反狗吃狗规则将凤凰-杜兰戈铁路公司赶出 科罗拉多州

凤凰-杜兰戈铁路公司在 111 、114 、131 (暗示)、132 、145 、146 、147 和 152 中被提及。凤凰-杜兰戈铁路公司是唯一一家由正面角色经营但没有以创始人名字命名的公司。

里尔登煤矿公司

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一家由 汉克·里尔登在创建里尔登钢铁公司之前创立的公司。它在 121 中被提及。

里尔登石灰石公司

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一家由 汉克·里尔登在创建里尔登钢铁公司之前创立的公司。它在 121 中被提及。

里尔登矿业公司

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汉克·里尔登创立的第一家公司。它在 121 中被提及。

里尔登钢铁公司

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一家公司由 汉克·里尔登 在小说故事开始前约十年成立。里尔登在 费城 买下了一座废弃的钢铁厂,当时所有专家都认为这样的投资毫无希望。他把它变成了全国最可靠、最赚钱的钢铁公司。

戴格尼·塔加特 努力拯救塔加特跨大陆铁路公司时,她越来越依赖里尔登钢铁。

里尔登钢铁在 章节 111, 114, 121, 131(暗指), 161 和 162 中有提及。

山顶铸造

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一家位于 伊利诺伊州 的公司,与塔加特跨大陆铁路公司签订合同,为其提供铁路钉。他们在交付之前破产了,促使 戴格尼·塔加特 飞往 芝加哥 收购了这家公司,使其重新开始运营。

山顶铸造在 章节 171 中有提及。

塔加特跨大陆铁路公司

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戴格尼·塔加特 经营的虚构的 铁路。她对铁路的投入造成了本书的主要冲突之一。

塔加特跨大陆铁路公司由 纳撒尼尔·塔加特 建立,他生活在戴格尼那一代人之前的三代(或更多)人。它是在没有任何政府拨款、贷款或优惠的情况下建造的;因此,它与我们历史上的跨大陆铁路截然不同,后者通过其广泛的土地拨款为自身融资。这是最后一家仍然由其创始人的后裔拥有和控制的铁路。它的座右铭是:从海到海

塔加特跨大陆铁路公司的“旗舰”是 塔加特彗星,它从 纽约 运行到 旧金山,并且从未迟到过。

联合机车厂

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一家无能的公司,应该为塔加特跨大陆铁路公司提供柴油发动机。订单无限期延迟,公司 总裁 拒绝给出任何关于原因的明确答案。

联合机车厂在 章节 133 和 141 中有提及。

怀亚特石油

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埃利斯·怀亚特 经营的石油公司。怀亚特的父亲曾在 科罗拉多州 的油田中艰苦地谋生,但当埃利斯·怀亚特接手后,生意开始腾飞。他发现了一种从被废弃的干涸油井中开采石油的技术。怀亚特石油随之而来的成功突然而意外地将 科罗拉多州 变成全国领先的经济体。

怀亚特石油传统上依赖塔加特跨大陆铁路公司的 里奥诺特线 来运输其石油。但是,当这家公司无法快速发展以满足蓬勃发展的 科罗拉多州 经济的需求时,怀亚特开始使用规模较小但管理良好的菲尼克斯-杜兰戈铁路。这促使 詹姆斯·塔加特 与他的朋友们达成协议,将菲尼克斯-杜兰戈铁路赶出 科罗拉多州。之后,戴格尼·塔加特 必须重建 里奥诺特线,以便它能够为怀亚特石油提供运输服务——如果她失败了,科罗拉多州 以及整个国家的经济都可能崩溃。

怀亚特石油在 章节 111, 132 和 171 中有提及。

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