汽车维修/日产/Maxima（第四代）/更换发动机恒温器
发动机恒温器控制着冷却液流经发动机的方式。如果发动机始终处于冷态（如果恒温器卡住打开）或汽车过热（如果恒温器卡住关闭），则应更换恒温器。更换冷却液时更换恒温器是一个好主意，因为更换恒温器需要排放冷却液。
- 油底壳
- 一个新的发动机恒温器
- 一个新的发动机恒温器密封圈（可选）
- 套筒扳手组
- 一把十字螺丝刀
- 一组大型管钳（可选）
- 首先，通过拆下散热器下方的塑料十字螺丝，将冷却液排放到油底壳中，从而将冷却液排出。
- 现在我们需要腾出一些空间来操作，拆下警报器并将其移开。
- 降低位于发动机恒温器旁边垂直伸出的皮带调整螺栓，直到它不再妨碍。
- 用十字螺丝刀松开带有十字螺丝的支架，然后将其取下。如果难以取下，可以使用一组大型管钳将其拧开（注意不要损坏它）。
- 现在使用套筒扳手拆下固定发动机恒温器的三个螺栓，然后将其取下。
- 将新的恒温器（带密封圈）推入到位，并拧紧螺栓。
- 重新连接软管，并用十字螺丝刀拧紧。
- 将滑轮调整螺栓完全升起，然后重新连接警报器。
- 将冷却液重新注入发动机，然后就完成了。