跳转至内容

汽车修理/换油

来自 Wikibooks,开放世界中的开放书籍

执行换油

定期更换汽车机油对于发动机正常运转至关重要。随着汽车机油中污垢和金属碎屑的积累,它的润滑能力会下降。随着时间的推移,机油会降解,导致粘度增加,进一步限制其润滑发动机的能力。本指南不会详细介绍每种汽车型号的具体操作,更多信息可以在网上和各种品牌的维修手册中找到。

近年来,发动机的冶金技术和机油的化学成分都取得了巨大的进步,因此,如果给予适当的定期润滑,许多发动机的使用寿命超过了汽车的其他部件,无需进行大修或重建。

汽车手册中规定了汽车建议的机油保养间隔;通常有一个轻松工况的规范和一个重载工况的规范。与有时人们的假设相反,就机油而言,在更高的功率水平和更高的温度下持续运行构成更轻松的工况,因为它允许任何水蒸气和/或燃料的污染物蒸发掉。因此,主要在城市中短时间使用的发动机需要更频繁地更换机油,因为这些污染物会积聚。然而,极高的温度会导致普通机油首先变质,然后“碳化”,变成硬的固体碳颗粒,对润滑部件产生不良影响;这通常仅在严重过热的发动机中或涡轮增压器的轴承中才会出现问题,这些轴承没有防止这种情况的机制,例如轴承的水冷或发动机关闭后继续泵送机油的系统。在这些情况下,除了更频繁地更换机油外,使用对高温更稳定的合成机油可能会有优势。

必需品

[编辑 | 编辑源代码]
  1. 基本套筒扳手和棘轮。几乎任何基本的3/8英寸驱动套筒扳手套装都包含大多数汽车和轻型卡车所需的尺寸。
  2. 适合您汽车的正确类型的机油。您的汽车手册中列出了正确的机油类型和用量。
  3. 机油滤清器。汽车零部件商店的工作人员会帮助您找到适合您汽车的滤清器。滤清器的质量差异很大,包括过滤材料的质量和数量以及旁通阀等内部组件的质量,并且在 Usenet 和网络上记录了许多关于分析各种品牌内部组件的讨论。
  4. 盛放废油的容器。我使用旧的厨房锅,但汽车零部件商店出售合适的替代品。
  5. 机油滤清器扳手。
    1. “带式”类型看起来有点像一个带手柄的大煎蛋圈,环绕在滤清器主体上,并在拧紧时增强其抓地力,有点类似于用于打开罐子盖子的厨房工具。它通常有两个单独的设置,用于宽滤清器和窄滤清器;但是,目前使用的滤清器种类繁多,无法保证给定扳手的任何一个设置都能匹配,因此有几种尺寸的这种类型的扳手可用。手柄可以固定在带子的平面内,也可以旋转以允许在狭窄区域进行倾斜的访问。
    2. 第二种类型的扳手是“杯式”类型,它适合滤清器的末端,滤清器的末端通常压有几个槽,然后连接到套筒扳手上。这种类型的扳手有多种尺寸,必须适合特定的滤清器。
    3. 如果您没有工具,也可以用螺丝刀和锤子刺穿机油滤清器。
  1. 坡道或千斤顶支架。您可能会发现购买一些坡道或千斤顶支架在工作时将汽车稍微抬离地面会更舒适。这些工具的正确使用方法不在本操作指南的范围内,但请务必遵循所有说明和警告。
  2. 硬纸板。此外,我使用一块大硬纸板来防止我在汽车下工作时背部接触到泥土。它还可以防止油污弄脏地板。
  3. 放油塞密封圈。更换放油塞的铜或铝密封圈是个好主意。同样,汽车零部件商店会帮助您。

步骤 1:排出旧油

[编辑 | 编辑源代码]

首先让发动机怠速运转几分钟,这会使机油变暖,从而使其更快地从油底壳中排出。关闭发动机后,到汽车下方找到油底壳,通常位于发动机正下方。在油底壳底部会有一个放油塞。将您决定使用的盛放废油的桶/锅等放在放油塞下方和前方。用棘轮和套筒扳手拆下放油塞。让机油完全排出。更换放油塞,最好使用新的密封圈。

关于排出旧油,有两种不同的观点;一种观点认为,应该让机油排出很长时间,以便尽可能地从油道中排出旧的、可能已经变脏和污染的机油。另一种观点则相反;为了在尽可能短的时间内完成整个操作,以便在油道中仍然残留一些剩余的机油,以便在润滑系统(包括滤清器)需要重新注满期间提供一些润滑,理由是,如果按合理的频率更换机油,那么在接下来的几个月里,新机油中存在少量污染的机油比几秒钟的缺油要好。

步骤 2:拆卸旧机油滤清器并安装新的滤清器

[编辑 | 编辑源代码]

找到汽车的机油滤清器。在滤清器下方放一块抹布,因为在您用机油滤清器扳手拧下它时,会有一些机油流出来。拧下旧的机油滤清器,放在一边。用几滴机油润滑新机油滤清器的密封圈。检查旧滤清器以确保密封圈还在,并且没有粘在发动机上,这种情况偶尔会发生,而且很容易被忽略;在这种情况下,新的滤清器将无法正确密封,并会导致持续的重大漏油。然后拧紧它直到开始变紧,然后再拧紧3/4圈。这确保了滤清器将被正确安装,并且不会过度拧紧。由于正确安装的滤清器随着时间的推移会因垫圈略微膨胀而变得更紧密,因此过度拧紧的滤清器会难以拆卸,带式扳手在滤清器转动前会打滑,而杯式滤清器则会在滤清器松动前断裂。

步骤 3:注入新机油

[编辑 | 编辑源代码]

找到汽车的机油加注口,通常位于发动机顶部。取下盖子,使用漏斗加入汽车手册中指定的机油量,以避免溢出。盖上盖子。如果您像许多人一样没有手册,并且能够更换机油滤芯,则可以继续往发动机中加注机油,直到机油液面与油尺上的刻度线齐平。启动发动机,怠速运转几分钟,然后关闭发动机,等待几分钟让机油流回油底壳,并检查油尺,确保机油液面处于适当水平。始终在发动机熄火时检查机油,除非油尺上另有说明。请勿加注过多或过少机油。请记住,将旧机油正确地处置到您当地的废物回收中心。

步骤 4:记住更换机油的时间

[编辑 | 编辑源代码]

记下更换机油时的里程数和日期,以便下次知道何时更换。

  1. 您通常会在发动机附近找到一个小纸片,上面写着“下次保养”。
  2. 在保养手册中 - 如果它还没有丢失(最近的汽车只有位于制造商计算机上的电子保养“手册”)。
  3. “现代”汽车还具有电子保养提醒功能,可以通过特殊的仪表盘按钮序列和/或通过OBD接口进行电子重置。

但请记住,完整的保养不仅仅是更换机油,还包括许多其他保养步骤(空气滤清器、火花塞、检查等)。因此,不要标记保养已完成,然后“忘记”所有其他步骤。

就是这样。您的汽车现在可以行驶数千英里了。更换间隔范围很广,从 3000 英里到 20000 英里(5000 公里到 30000 公里),主要取决于汽车的品牌和型号以及所用机油。请参阅您的汽车手册和机油包装,以确定其正确用法。但是,对于经常短途行驶的汽车,通常不建议使用超过约 10000 英里(约 15000 公里)的“长寿命”间隔。

华夏公益教科书