汽车修理/轮胎
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轮胎对于汽车系统也很重要。如果没有轮胎，汽车本身将无法很快移动。此外，购买轮胎时，请确保购买最优质的轮胎，因为这些轮胎与地面的接触面积可能相当于或小于邮票的大小。
在购买轮胎之前，您可以参考 美国交通部这些文件，并搜索美国国家公路交通安全管理局提供的轮胎评级：https://www.nhtsa.gov/ratings
轮胎等级如下
耐磨等级
耐磨等级是基于轮胎在受控条件下在指定政府测试路线上测试时的磨损率进行的比较评级。
例如，等级为 150 的轮胎在政府测试路线上比等级为 100 的轮胎磨损时间长一倍半（1.5 倍）。（数字越高，意味着轮胎在道路上使用寿命越长，对用户越有利。）轮胎的相对性能取决于实际使用条件，可能会因驾驶习惯、保养方法以及道路特征和气候的差异而与标准值有显著偏差。
牵引力等级
牵引力等级从高到低依次为 AA、A、B、C，它们代表轮胎在受控条件下在指定政府测试路面（沥青和混凝土）上测量的湿路制动能力。
标有 C 的轮胎可能性能较差。警告：该轮胎的牵引力等级可能会较差 - 轮胎是根据制动（直线）牵引力进行评级的，不包括转弯（转弯牵引力）。
| 牵引力等级 | 湿路面预期性能 |
|---|---|
| AA | 出色的牵引力和制动能力 |
| A | 良好的牵引力和制动能力 |
| B | 中等牵引力和制动能力 |
| C | 较差的牵引力和制动能力 |
温度等级
温度等级分别为 A（最高）、B 和 C，代表轮胎在受控条件下在指定室内实验室测试轮上测试时的耐热性和散热能力。持续的高温会导致轮胎材料退化并缩短轮胎寿命，过度高温会导致轮胎突然发生故障。C 级对应于所有乘用车轮胎必须满足的联邦机动车安全标准第 109 号规定的性能水平。B 级和 A 级代表实验室测试轮上比法律最低要求更高的性能水平。
警告：该轮胎的温度等级是针对充气充足且未超载的轮胎确定的。过快的速度、充气不足或超载（无论单独或组合）都会导致热量积聚，并可能导致轮胎故障。