汽车维修/丰田/普锐斯
本文档涉及 丰田普锐斯 2004-2009（NHW20），仅包含普锐斯与“普通”车辆差异的信息。除常规的机油/冷却液液位、轮胎等之外，普锐斯并不适合进行家庭维修。几乎所有电气系统都由电脑控制，因此诊断故障或更改参数需要专用设备。此外，值得一提的是高压电池，它可能会对任何随意接触它的人造成危险的电击。话虽如此，车主仍然可以采取措施来尽量减少未来问题，甚至可以轻松安全地解决一些相对较小的问题。
普锐斯使用两套电池系统：一套高压电池系统（几百伏！注意对未经培训的机械师来说很危险！），通常被称为牵引电池。这套电池位于后排座椅下方或后备箱地板下方。它的主要功能是为电动牵引电机供电、启动汽油发动机以及存储再生能量。第二套电池，辅助电池，为管理普锐斯系统、车辆照明、电动门锁、电动车窗、收音机等的电脑供电。这是一套12伏电池系统，与传统汽车非常相似，但它不需要足够强大到能够驱动启动电机。在早期的车型中，它位于后备箱，而在后期的车型中，它位于发动机舱。
位于后备箱右侧内衬附近的12伏铅酸辅助电池非常小，如果汽车超过几个月不使用，就会放电。这套电池为整车的12伏系统供电，包括车身和动力系统电脑、车窗和门锁执行器、外部和内部灯光、各种附件，以及在驾驶员将车辆切换到准备模式时启动混合动力控制系统。但是，辅助电池不为往复式发动机的启动电机（电机发电机1 - MG1）供电。高压牵引电池为启动电机供电。
辅助电池完全放电或断开连接会导致无法预料的问题。这些问题并非不可克服，甚至不严重，但可能会很烦人。这些问题需要通过清除系统中的错误代码来解决（见下文）。您可能还需要重置时钟和收音机电台设置。放电的电池也会使进入汽车内部（特别是后备箱）变得困难，因为电动锁或闩锁可能无法正常工作。最好每月至少用手动钥匙打开一次车门，以避免锁卡住，因为如果辅助电池完全放电，这可能是进入汽车内部的唯一方法。
警告：注意将启动电缆连接正确！红色连接红色（+），然后黑色连接黑色（-）。极性反接（+ 连接 -）将对您的普锐斯造成极其昂贵的损坏！
普锐斯可以通过发动机舱（引擎盖）下的接线柱进行启动，就像其他任何汽车一样。早期的普锐斯车型无需访问后部的电池；在保险丝盒中有一个隐藏在红色塑料盖下的启动接线柱。在后期的普锐斯车型中，辅助电池位于发动机舱引擎盖下，因此将红色启动电缆连接到隐藏在红色盖下的正极电池接线柱。对于任何普锐斯车型，请参见上面的警告。
启动混合动力控制系统仅需要来自辅助车辆的足够电力，远低于正常车辆的启动电机所需的电力。将红色 +12伏启动电缆连接到启动接线柱或 +12伏红色电池接线柱，具体取决于普锐斯车型。然后将黑色负极接地电缆连接到发动机舱中任何坚固的裸露金属部分。连接好后，像往常一样启动普锐斯。然后可以断开电缆连接。即使发动机没有启动，也不必在混合动力系统启动后保持连接。这有时会让救援车辆的驾驶员感到困惑，他们认为普锐斯启动失败或熄火。普锐斯只需要显示准备状态。当准备状态亮起时，普锐斯现在将自行为辅助电池充电。
警告：不要尝试推动启动普锐斯。
与普通汽车不同，普锐斯不会通过发动机驱动的发电机为12伏电池充电。这辆车从混合动力系统为12伏电池充电，因此，如果由于任何原因无法驾驶汽车，只需将系统打开一段时间即可完成充电。为了在汽车不经常使用的情况下保持12V电池的电量，丰田建议每周将汽车置于“准备”模式一小时。如果电池完全没电，则可能需要将车辆置于“准备”模式 4-8 小时才能完全充电。请注意，发动机偶尔会启动，以确保高压电池不会放电 - 因此，这只能在通风良好的区域进行，不能在封闭的车库中进行。这样做也会影响您的燃油经济性。或者，也可以使用标准的汽车电池充电器为12伏电池充电。
高压电池在正常运行条件下永远不会放电。普锐斯在驾驶汽车时会尽力将电池保持在正常参数范围内，并在汽车关闭时通过继电器物理断开连接。它通过混合动力系统在车辆减速时回收的能量以及在需要时运行主发动机自动充电。除了故障之外，有两种方法可以使高压电池放电：在没有燃料的情况下运行汽车，从而阻止发动机启动，或者将其置于空挡。除了紧急情况之外，应避免这种情况，车辆手册中也对此进行了特别警告。如果需要访问电池，靠近电池本身有一个安全插头，可以用来完全断开电池连接，以便进行维护。话虽如此，普通车主无需接近该电池，无需在长时间不使用汽车的情况下拔下插头。
每当任何传感器超出预定参数时，系统会自动存储诊断故障码或DTC（也称为故障代码）。例如，在普锐斯上，制动系统主缸和卡钳处都有传感器。如果传感器显示不同的读数，系统会将其记录为故障。故障代码通常不会自动清除；它们会存储起来，直到使用OBD-II诊断测试仪手动重置。如果您有此工具并希望查询系统和/或重置故障代码，您可以将其插入并按照所用工具的特定说明进行操作。如果您没有 OBD-II 测试仪，可以使用丰田的特殊服务工具（SST 09843-18040）。它用于安全地连接特定的接线柱，以便系统显示存储的故障代码并响应通过车辆传感器给出的指令。即使您确定没有故障，仪表盘上的警告灯仍然亮起，可能是因为存储了故障代码。
- 使用SST连接OBD-II插座的4号和13号接线柱。
- 打开车辆电源（只需按下电源按钮）。
- 在五秒钟内至少踩八次刹车踏板。
- 检查仪表盘上是否显示任何警告 - 如果仍然显示警告，请关闭电源并从步骤 2 重复操作。
- 拔掉 SST。
普锐斯收音机接收不良，包括 AM 和 FM 出现爆裂声，通常是天线端接地不良。天线安装在车顶，位于后部中央。解决方法就是简单地打开天线，松开天线螺栓，清洁天线以及天线与车顶接触的区域，在接触点涂抹一些介电脂以防止未来腐蚀（凡士林就可以），然后重新组装。不幸的是，为了清洁接触点，你需要拆卸后部内部灯具并放下后部内衬。
在普锐斯中断开 12 伏电池（或让其完全放电），会导致电动车窗的自动功能失效。在正常工作之前需要重新校准。幸运的是，这是一个简单的任务。只需使用开关将车窗降至大约一半。然后使用同一个开关升起车窗。在车窗停止移动后，至少保持一秒钟按住开关（向上）位置。如果失败，尝试再次断开电池几分钟，重新连接并再次尝试，在车窗停止移动后按住开关几秒钟。