成为私人飞行员/背景
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空气动力学是动力学的一个分支，研究空气运动，特别是空气与运动物体相互作用时的情况。为了成为一名合格的飞行员，你需要直觉地和科学地了解空气动力学。参见 升力。
升力是由机翼向下推周围空气产生的向上力。它抵消了重量。
阻力是飞机在空气中移动产生的摩擦力产生的向后力。
这会减慢飞机的速度。
Thrust is the pull that the propeller produces, pulling the airplane through the air.
它抵消了阻力。
重量是地球引力作用在飞机上产生的向下力。
飞机在三个维度，或沿着三个轴移动。驾驶汽车或船舶时，它在两个维度移动。增加第三个维度使控制变得更加复杂。倾斜爬升转弯需要技巧和集中力。
俯仰是飞机围绕横轴改变飞行姿态。简单来说，就是飞机的机头朝下或朝上。飞机通过改变俯仰来爬升或下降。拉回操纵杆或杆会导致 升降舵 发生变化，从而对其产生向下力，并导致机头围绕垂直平面向上改变姿态。
滚转是纵轴，导致一个机翼尖向上，另一个机翼尖向下。飞机围绕从机头中心穿过尾部中心的这条轴线转弯。在滚转过程中，飞机像烤肉串一样旋转。向左或向右转动操纵杆或移动杆会导致一个 副翼 向上旋转，而另一个则同时向下旋转。
偏航是飞机左右转弯的水平轴。向左或向右转弯是飞机围绕从上到下穿过飞机中心的假想线旋转。脚踏板左右移动以移动 方向舵，从而使飞机围绕水平面转弯。