雪铁龙 XM
本维修手册由 XM 用户创建和维护，用于记录雪铁龙 XM 的维修程序。
几乎所有操作都可以在配备良好的家庭机械师范围内完成，基本维护（换油、点火等）对于以前维修过汽车的人来说不会有任何意外。
其中大多数可以通过定期和及时的维护来避免。
- 如果忽视换油，ZF 自动变速箱会发生故障。
- 发动机舱内的电池保险盒和多点接地块（S1 汽车，最好更换为螺栓连接接地）连接不良会导致加热器、ABS（自动制动系统）、燃油喷射和液压悬挂出现电气问题。
- 柴油车型过热会导致缸垫失效。缸垫失效的主要原因是每 5 年没有更换冷却液防冻剂 - 用蒸馏水稀释。
- 2 系车型的点阵式警示面板故障。请注意，显示屏是有背光的，灯泡失效会导致显示屏空白。更换灯泡以及速度计单元的灯泡。
- 除非拖曳或在崎岖路面上行驶，否则后摆臂轴承故障很少见。
- 前下拉杆在行驶 50,000 英里左右时，下部接头往往会磨损。
- 大灯后面的生锈风扇继电器导致过热。
- 大灯后面的生锈继电器导致近光灯失效。
- 2.1 柴油车启动不良，原因是空气通过安装在气缸盖左侧的燃油加热器单元进入燃油管路。燃油滤清器单元会在一段时间内积聚空气 - 在寒冷的天气里会更糟。
- 电动天窗机构会卡住，但可以通过打开天窗，拧开驱动电缆上的塑料盖来润滑。
- 随着时间的推移，悬挂行驶变得坚硬。可以通过每 3 年给所有 8 个球体充气来避免这种情况。为了保持转弯时的防倾斜功能以及正确的行驶舒适度，悬挂和中心球体应该作为一个整体进行充气。每 3 年更换 LHM 也会改善行驶体验。
- 制动变得更硬。通过每 3 年排放制动液和 ABS 单元来克服这种情况。