驾驶/维护/盲区
盲区是指驾驶员在向前看或通过后视镜或侧视镜时无法看到的汽车区域。可以通过仔细调整侧视镜和后视镜或添加一个具有更大视野的镜子来消除盲区。
盲区,顾名思义,完全隐藏了任何完全位于其中的物体,使其不在驾驶员的正常视野范围内。在向前看时,驾驶员可以通过镜子和周边视野检查他的侧面和后部区域;任何超出镜子范围的区域,在没有危险的干扰行为(如转动头部进行检查)的情况下,对驾驶员来说实际上是不可见的。
因为盲区会隐藏物体,所以驾驶员必须将视线从道路上移开,以在进行转向和变道等操作之前验证它们。这使驾驶员处于危险境地:未经检查的道路前方危险,例如从停放的汽车后面冲出来的行人,可能在用于检查盲区的时间内出现;行人、动物、未经适当检查道路而驶出的停放的汽车以及其他危险,很快就会导致碰撞。在停放的汽车未经适当检查就驶出路面的情况下,产生的力可能会使车辆偏离轨迹,导致更大的事故或与其他交通工具发生正面碰撞。
一个足够大的盲区可以完全隐藏一个小行人、小型摩托车,甚至一辆完整的车辆。大型车辆、升高的车辆和形状不同的车辆,例如掀背车和 SUV,具有更大的盲区;而小型轿车可能只会隐藏小型摩托车在其盲区内,大型 SUV 可以隐藏一辆完整的中型轿车,而拖车则会在其后方和右侧附近完全失去对一组车辆的视野。拖拉机很高,任何正常的车辆都立即位于驾驶员视野的下方。因此,你必须意识到你自己的盲区和其他车辆的盲区,并避免进入这些盲区。
因为盲区会造成很大的道路危险,所以你必须时刻意识到自己和其他人的盲区,并正确处理它们。在许多情况下,可以通过将自己的盲区缩小到无法容纳任何可能在移动时出现的物体的大小,从而有效地消除自己的盲区。对于其他车辆,你必须注意你坐在车辆的位置,并确认驾驶员确实可以看到你。
你可以通过调整镜子,使小型车辆或摩托车不会完全进入盲区来有效地消除自己的盲区;也就是说,在车辆的后部消失在你的盲区之前,它的前部应该在其他地方可见。当车辆离开你的侧视镜的视野时,它应该进入你的直接周边视野。这样,虽然你仍然有一个很大的盲区,但你仍然可以完全意识到当前位于其中的任何东西,无论你是否在它进入你的盲区时就注意到了它。
至少,并且可能是最有效的,驾驶员可以并且应该调整他的镜子,以消除他汽车周围的任何盲区。一项研究[1]发现侧视镜存在令人不安的趋势,84% 的侧视镜在左镜中显示车辆的一部分,车辆占镜面视野的平均 21%。同样,78% 的驾驶员将车辆的一侧放在右镜中。水平视野角度平均为左 12.9、后视 25.3 和右 22.5;为了比较,右边的图表使用 15、30 和 30。
为了正确调整侧视镜和后视镜,驾驶员应该确保视野角度不重叠。应该留出足够的间隙,以形成一个更小的盲区,这个盲区太小,无法容纳一辆车进入;当一辆车离开后视镜的视野时,它必然会进入侧视镜的视野。这样,驾驶员盲区内的所有物体都会在驾驶员可见的某个区域内部分可见,因此是已知的,而不是隐藏的。
驾驶员可以遵循一个简单的步骤[2]来消除盲区
- 调整后视镜,使它能直接看到后方。
- 向左倾斜,靠近驾驶员侧车窗。从这个位置,调整镜子,使其刚好能看到车身的一侧。
- 向右倾斜,将头部置于车厢中央。从这个位置,调整右镜,使你再次刚好能看到车身的一侧。
- 在舒适的驾驶姿势下验证视野。还要验证镜子的垂直对齐;你想要看的是道路,而不是街道或天空。
一旦驾驶员调整好他的镜子,他就必须确保它们不会在后角或乘客车门附近造成大的盲区。如果一辆小型摩托车或自行车骑手无法藏在那里,那么一辆小汽车当然也无法藏在那里。顺便说一下,自行车骑手在城市道路上造成很大的行人危险;他们可以与你的车辆保持 30 英里的时速,并且可以隐藏在一个足够宽的盲区中,所以那个区域绝对需要一个足够小的盲区来暴露自行车骑手!
驾驶员可能需要一段时间才能适应没有一个适当的参照系来观察他们的汽车。镜子不再包含车辆,因此镜子中的物体显得断开连接和抽象;然而,最终空间参考将成为驾驶员固有的部分,驾驶将变得更加容易和安全。
一个具有更宽视野的镜子可以让更多道路出现在镜子中,大大增加了从你的镜子获得的视觉信息。这使得使用上述技术可以更好地消除盲区,因为你的镜子可以看到更多内容,甚至可能重叠。
所谓“盲点镜”是在你的普通镜子的角落添加一个高畸变、超广视野的镜子。这些镜子有各种形状和尺寸,有些甚至具有独立的球形接头调整;它们的表现方式也不同。有些只是覆盖了与你的镜子相同的视野中心,但视野更广,给出了一个广角的画中画;另一些则给出了你的盲区的超放大视图,基本上只显示一辆汽车,没有上下文,当有东西在那里时。无论如何,它们确实从侧视镜中删除了一些正常的视野,除了少数几种型号将一个广角镜叠放在你现有的镜子组件之上。
总的来说,盲点镜需要时间来适应。驾驶员必须训练自己理解盲点镜传递的信息,以及它在车辆几何形状中的位置。通常,对未经训练的驾驶员来说,快速瞥一眼盲点镜会提供一段不连续的、令人困惑的视觉信息;当然,考虑到复杂的决策过程和大量其他易于获取的信息,该驾驶员会简单地忽略这些额外信息。在未经适当训练之前,盲点镜不会带来任何优势,反而会由于侧视镜面积减少而带来轻微的劣势。
- ↑ 密歇根大学。 乘用车后视镜的视野.
- ↑ 郭国栋。 如何消除令人讨厌的“盲点”。 威斯康星大学麦迪逊分校。