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电子学/电感器结构

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电感器是飞轮的电气等效物。当您向电感器输入能量时,电流最初流动缓慢,就像飞轮不会立即加速一样。如果您尝试立即停止飞轮,则会发生断裂。如果您让电流通过电感器,然后打开开关,则电感器的能量必须去向某处 - 它会反向跨越开关,快速将其损坏 - 因此在线圈式汽车点火系统中使用电容器:它存储能量直到飞轮的低效率才能将其转化为热量。

电感器由导电材料的线圈构成。通常它们由铜线制成,但不总是(例如:铝线或蚀刻在电路板上的螺旋形图案)。线圈周围和内部的材料会影响其特性;常见类型包括空心 (仅是线圈),铁芯和铁氧体芯。铁芯和铁氧体类型更有效,因为它们比空气更好地传导磁场;在这两者中,铁氧体更有效,因为杂散电流无法通过它流动。铁氧体更昂贵,但工作频率比铁芯高得多。

一些电感器具有多个磁芯,磁芯只是线圈围绕的棒。一些电感器像变压器一样形成,使用两个相互面对的 E 形件,线圈绕在 E 的中央支腿上。E 由叠层铁/钢或铁氧体制成。

环形电感器是所有电感器中效率最高的,它们绕在一个甜甜圈形状的铁氧体上。它们更难制造,因为成形的线圈不能直接在环形体上制造 - 它必须绕在环形体上。

电感器的重要特性

电感器有几个重要的特性。

  • 载流能力由线材厚度决定。
  • Q 或品质因数由绕组的均匀性以及磁芯材料和磁芯围绕线圈的程度决定。
  • 最后但并非最不重要的是线圈的电感。

电感由几个因素决定。

  • 线圈形状:矮胖的最好
  • 磁芯材料
  • 绕组:反向绕组将抵消电感效应,您将只有电阻器。

(请有人添加用于确定电感的公式等。)

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