T问题问题
规划人员为 AM 峰值小时估计了以下模型:
其中
= 区域
出发的出行人数
= 区域
为目的地的出行人数
= 区域
的家庭数量
您还得到了以下数据:
数据
变量 |
达科他波利斯 |
新法戈 |
 |
10000 |
15000
|
 |
8000 |
10000
|
 |
3000 |
5000
|
 |
2000 |
1500
|
A. 从每个城市出发和到达的出行人数是多少?
B. 规范出行人数,使出行起源人数 = 出行目的地人数。假设出行起源模型更准确。
示例解决方案
A. 从每个城市出发和到达的出行人数是多少?
针对 出行生成问题部分 A 的解决方案
|
家庭 ( ) |
办公室员工 ( ) |
其他员工 ( ) |
零售员工 ( ) |
起源  |
目的地  |
达科他波利斯 |
10000 |
8000 |
3000 |
2000 |
15000 |
16000
|
新法戈 |
15000 |
10000 |
5000 |
1500 |
22500 |
20750
|
总计 |
25000 |
18000 |
8000 |
3000 |
37500 |
36750
|
B. 规范出行人数,使出行起源人数 = 出行目的地人数。假设出行起源模型更准确。
使用: 
运输基础知识/出行产生问题 B 部分的解
|
起点 ( ) |
目的地 ( ) |
调整系数 |
标准化目的地 ( ) |
四舍五入 |
达科他波利斯 |
15000 |
16000 |
1.0204 |
16326.53 |
16327
|
新法戈 |
22500 |
20750 |
1.0204 |
21173.47 |
21173
|
总计 |
37500 |
36750 |
1.0204 |
37500 |
37500
|