加拿大业余自制飞机手册
本手册旨在为在加拿大获得业余自制类别飞机的特殊适航证所需流程提供指导。简而言之，它记录了文件流程。这可能是建造飞机最不有趣的部分，也是最难遵循的部分。
为了更好地理解所有相关流程，了解它们的来源至关重要。
一切始于加拿大交通部。以下引述直接来自加拿大交通部网站。
- "加拿大交通部负责交通政策和计划。它确保航空、海洋、公路和铁路运输安全、可靠、高效和环境友好。"
- "加拿大交通部通过交通、基础设施和社区部长向议会和加拿大人汇报。"
显然，加拿大交通部是负责航空运输的联邦部门。加拿大交通部从航空法获得其权力。根据 "航空法"，第 4.9 条 授权总督在理事会制定有关航空的条例，特别是有关“航空产品的設計、制造、分销、维护、批准、安装、检验、登记、许可、识别和认证”的条例。
根据航空法制定的 "加拿大航空条例" (CARs)。CAR 第 507.03 节 包含了为业余自制飞机颁发“特殊适航证”的条款。为了获得业余自制类别特殊适航证，飞机必须符合 "标准 507 - 飞行授权和噪声符合性认证" 中的标准。 标准 507 的附录 D 包含业余自制飞机的初始标准运行条件。
"加拿大航空条例" 的 第 549.01 节 包含了打算建造飞机并获得业余自制类别特殊适航证的人员的要求。
尽管有上述条例，但目前已由交通、基础设施和社区部长发布了一项 豁免，该豁免免除了申请业余自制类别特殊适航证的人员在 CARs 第 549.01 节和适航手册第 549 章中的要求。豁免包括附录 A，该附录规定了业余自制飞机的设计和建造标准。附录 A 的内容与第 549 章的内容相似。
MD-RA 是部长代表休闲航空的缩写。这是什么？航空法第 4.3 条允许部长授权任何个人或个人类别行使部长根据该法案拥有的任何权力、职责或职能。尽管存在一些限制，但本质上，部长可以授权责任。MD-RA 检查员是指被部长授权对正在建造的飞机进行检查，并在完工后签发初始特殊适航证和限制飞行授权的人员。MD-RA 检查服务有一个网站，负责协调 MD-RA 检查员的工作。
CARs 第 549.01 节和适航手册第 549 章 - 适航标准 - 业余自制飞机的豁免定义了必须遵循的程序。
附录 A 第一部分包含以下要求
- 告知部长打算建造飞机。
- 确定自己为建造者。
- 证明飞机设计符合本标准的要求。
- 确认飞机的主要部分将由个人或一组个人作为独特的项目独立建造或组装。
- 在建造期间对飞机进行检查，以便检查最终组装后无法进入的封闭区域。
- 在计划试飞地点，在飞机完全组装并配备后，但在首次飞行前对飞机进行检查。
建造前的第一步是提交意向书。可以从 MD-RA 网站获得空白意向书表格。
在意向书上，您需要填写个人信息以及飞机的品牌、型号和序列号。接下来，通过勾选相应的方框来指定建造材料。
如果您是建造自己的设计或仅根据图纸建造，请勾选相应的方框。如果您是建造套件，则需要说明飞机的主要部分（超过 50%）是否由个人或一组个人从原材料中制造并组装。这是 适航手册第 549 章 (549.5) 的要求。加拿大交通部在其网站上维护着一个 链接，指向 FAA 批准套件的 清单。
如果您的套件未列出，检查员将在您的车间使用 MD-RA 网站提供的 51% 检查清单。您必须符合主要部分规则，否则您的项目无法登记为业余自制飞机。
如果您从套件或图纸的原始供应商以外的人那里购买了项目，则您必须提供由供应商签署的销售单或释放书，允许 MD-RA 将信息释放给新购买者。确保品牌、型号和序列号清晰标明。
最后，填写付款信息，并将意向书通过邮件或传真发送给 MD-RA 检查服务。
- MD-RA 检查服务
- 2469 Aviation Lane,
- 伦敦，安大略省 N5V 3Z9
- 电话：519-457-2901 或 877-419-2111
- 传真：519-457-0908 或 877-800-6362
也可以将已签署表格的扫描件发送到 [email protected] 邮箱，但我建议您先致电。
您现在可以开始您的项目工作了。