田纳西州历史/吉姆·克劳法和习俗（1886-1955）
从1886年到1955年，田纳西州是许多南方州之一，颁布了一套针对黑人的种族黑人法典，被称为吉姆·克劳法。田纳西州和其他南方州的社区中的白人成员，甚至那些生活在南方以外的人，开始在他们自己和来自其他种族和民族群体的人员之间建立起许多障碍，特别是那些引发极度隔离和排斥的非洲裔美国人。
在这些吉姆·克劳法下，白人被视为一等公民。相比之下，非洲裔美国人被视为低等、二等公民，他们不应享有在废除奴隶制后本应期待的自由或权利。吉姆·克劳法能够绕过他们实施时的立法，以确保他们的法律适用。1869年的法律宣布，任何公民不得因种族或肤色被排除在田纳西大学之外。虽然仍然包含这项法律，但吉姆·克劳法规定，黑人学生的教学设施必须与白人学生的教学设施分开，黑人学校被称为“吉姆·克劳学校”，与白人学校相比，它们得到的重视和资金明显少得多。
法律体系对所有黑人公民不利，警察和法官的职位被前邦联士兵占据，这使得非洲裔美国人几乎不可能赢得任何法庭案件，并确保黑人成为这些促进隔离的黑人法典习俗的受害者。这些法律规定了黑人个体日常生活的所有方面，包括谁可以嫁给谁，谁可以住在哪里，谁可以在哪里学习，谁可以在哪里工作，谁可以在哪里投票以及谁可以如何旅行。它们主要由制定“隔离但平等”的设施组成，以在非洲裔美国人和他们的白人同行之间制造隔阂，包括单独的出租车、饮水机、监狱牢房、运动队、浴室，以及之前提到的学校。
“吉姆·克劳”这个人物曾经是黑人奴隶中流行的民间骗子的代名词，但后来变成了用来描述种族隔离法、规则和习俗的词语。在托马斯·D·赖斯创造了一个名叫吉姆·克劳的种族主义戏剧角色后，吉姆·克劳这个名字就变成了对非洲裔美国人的侮辱，这个角色在白人中迅速获得成功和流行。
在戏剧角色引起关注后，这个名字变成了针对黑人的攻击性词语，后来成为了种族隔离法的名称，这些法律剥夺了非洲裔美国人的权利，这些权利曾通过解放数百万奴隶、定义公民身份和保护投票权的第十三、十四和十五修正案赋予他们。
在这些修正案之后，白人感到黑人需要更多限制和更少的自由。然后，他们制定了吉姆·克劳法和习俗，以规定这些新获自由的奴隶何时、何地以及如何工作，将非洲裔美国人变成契约劳工（实际上让他们再次成为奴隶），剥夺他们的投票权，并控制他们居住和旅行的方式或地点。吉姆·克劳法创造了一个基于隔离的完整体系，将非洲裔美国人定位为“二等”公民。
吉姆·克劳不仅是一套针对非洲裔美国人的种族主义法律，而且还包括一套特定的礼仪和习俗，这些礼仪和习俗规定了黑人和白人之间以及黑人彼此之间的适当互动。这套习俗和礼仪甚至会说，黑人应该在人行道上为路过的白人让路。这段时间内引起关注的其他礼仪形式包括黑人只能被介绍给白人；这意味着，白人永远不会被介绍给黑人，白人在提到黑人时不应使用礼貌称谓（先生、女士、小姐），但黑人在提到白人时必须使用这些称谓以示尊重，如果一辆汽车由白人驾驶，那么他们在十字路口有优先权，如果黑人与他们同乘一辆车，他们必须坐在后座或后备箱中。
这些吉姆·克劳法和吉姆·克劳习俗通过暴力来执行，包括真实的暴力和暴力威胁。任何违反吉姆·克劳法和礼仪的黑人都会冒着失去财产、工作、自由（他们所拥有的程度）甚至生命的风险。很明显，吉姆·克劳法有利于白人。
“吉姆·克劳”车厢是专门为非洲裔美国人准备的单独火车车厢。在奴隶州，奴隶在必须与主人一起旅行时，被要求与其他自由黑人一起乘坐吉姆·克劳车厢。这辆隔离的车厢是为了显示一种阶级对另一阶级的优越性。在这些吉姆·克劳车厢中，火车应该对白人和黑人进行平等对待，从而创造了一种“隔离但平等”的心态。所有乘坐火车的人都需要支付相同的车票，以使每个人更加平等。如果白人得到了什么；食物、座位、洗手间，那么如果黑人愿意，他们也必须能够获得这些东西。如果黑人没有得到平等对待，那么任何虐待他们的人，无论是乘务员还是服务员，都可能被指控。
在这个时候，存在高度的种族主义，导致黑人在这些火车上经历不公正的待遇，即使实施了这些法律。例如，非洲裔美国人不被允许离开火车的吉姆·克劳区。然而，白人可以随心所欲地去任何地方。有时，白人会使用吉姆·克劳车厢作为自己的空间，许多人会使用它作为吸烟车厢。车厢很脏，乘务员经常把自己的东西放在吉姆·克劳车厢的几个座位上。在1920年代和1930年代，田纳西州的黑人社区不断增多，并开始发展全长吉姆·克劳车厢。全长吉姆·克劳车厢比火车上最初的吉姆·克劳区要长得多、宽敞得多。拒绝乘坐吉姆·克劳车厢的黑人会被立即受到暴力对待和逮捕。
吉姆·克劳的终结始于1945年的第二次世界大战之后，由于黑人社区中的民权活动增加，随后几年生效了许多反隔离法。到1955年，吉姆·克劳法实际上不再有效。