澳大利亚无线电报和广播历史/主题/电台/VIN 杰拉尔顿

概述

位于杰拉尔顿的无线电报台，呼号为 VIN，于 1913 年 5 月 12 日开始运营。它是西澳大利亚州第一个由联邦政府建造的电台。VIP 珀斯/弗里曼特尔/阿普尔克罗斯早些时候就开始运营，但该电台是由澳大利亚无线电公司根据与联邦政府的合同建造的。该电台在白天为 VIP 和 VIZ 罗伯恩之间提供了重要的联系（然后连接到 VIO 布鲁姆、VIW 温德姆和更北部的电台），尤其是在陆地电报系统故障时。从运营角度来看，该电台的职责在几十年间保持相对稳定，本质上是连接众多沿着西澳大利亚海岸线航行的船只以及连接澳大利亚与欧洲和港口之间的巨型邮轮的通信链路。然而，组织控制一直在不断变化

• 最初，可能是邮政总局部门中不受欢迎的一部分，但其官员在专业上进行了分类
• 第一次世界大战开始后，在国防范围内越来越多地，尽管非正式地
• 然后，在第一次世界大战后期，作为皇家澳大利亚海军无线电服务（RANRS），它不情愿地转移到海军部
• 在第一次世界大战结束后很久，最终又转回邮政总局部门
• 1922 年，随着澳大利亚无线电公司（Amalgamated Wireless (Australasia) Ltd）对其对澳大利亚无线电的掌控不断加强，该电台被置于其控制之下
• 1928 年，海岸无线电网络的硬资产正式出售给 AWA
• 第二次世界大战爆发后，海岸无线电网络的控制权再次归属国防部
• 1946 年，再次短暂地由邮政总局控制
• 1948 年，转移到新成立的海外电信公司

前兆

在 20 世纪初，杰拉尔顿本质上是一个港口城市，许多船只都停靠在该港口，或者在前往澳大利亚北部和欧洲的途中经过附近。但海岸线尚未得到很好的勘测，到处都是许多小的岩石岛屿和礁石，所有这些都对航运贸易构成了重大危险。杰拉尔顿卫报的业主们对此问题了如指掌，该报的版面经常报道失事或损坏的船只。同样，他们也具有远见，看到了问题的解决办法。在 1908 年 2 月“温莎号”轮船不幸沉没后，他们提议在沿海地区建设更多灯塔和无线电报站

沉船的教训。“温莎号”轮船的沉没，明确地引起了人们对在阿布罗尔霍斯群岛建设灯塔的必要性，以及对对海岸线进行勘测的迫切需要的关注。船长们一次又一次地通知政府，海岸线与海图上显示的实际位置偏差高达 12 英里。礁石和岛屿要么完全没有被绘制在海图上，要么被绘制在错误的位置。只有在主要港口的入口处进行了适当的测深。在从杰拉尔顿向北航行时，船长们遵循的原则是在海上航行，以确保安全。这种策略导致了不必要的里程，浪费了大量时间和金钱。未经勘测的海岸线意味着更高的运费和更高的保险费。由于海岸线危险且未经勘测，政府有责任特别关注灯塔的建设。从奥尔巴尼到弗里曼特尔的海岸线，设有世界一流的灯塔，这些灯塔的质量可与世界任何地方的灯塔相媲美。但是，在弗里曼特尔以北，在欧文河河口附近的利安德角有一个灯塔；杰拉尔顿有一个灯塔；在默奇森河河口、鲨鱼湾的佩隆半岛、翁斯洛、黑德兰港、科萨克、德比、布鲁姆和温德姆也有灯塔。在这 10 座灯塔中，有 7 座是“港口灯塔”，用于指示港口的入口，而只有 3 座灯塔用于保护弗里曼特尔到温德姆 2040 英里海岸线的危险区域。也就是说，每 700 英里海岸线平均只有一座灯塔。海龟岩、阿布罗尔霍斯群岛、丹皮尔群岛、热奥格拉夫浅滩、安菲特里特浅滩、布坎尼尔群岛以及其他可以列举的数十个危险区域，完全没有灯塔。在靠近西北角的克洛茨角，一直承诺建造的灯塔还没有建成。海洋坟场。最危险的区域是阿布罗尔霍斯群岛，它可以称得上是名副其实的海洋坟场。在早期，当探险船只试图粗略地绘制澳大利亚西海岸地图时，有一半的船只都葬身于阿布罗尔霍斯群岛。这个由岩石岛屿、礁石和浅滩组成的危险网络位于前往北部港口的船只的航线之上，距离前往科伦坡的大型蒸汽机的航线仅 40 英里。由于存在一股逆流，这些岛屿更加危险。在强烈的西风中，逆流会导致极大的危险。正是这股逆流，将一艘又一艘探险船只推向了灭亡的边缘。巴达维亚号、祖伊特多普号、泽维克号和温莎号都在这个海洋坟场留下了遗骸。目前急需建设两座灯塔，一座位于北端，另一座位于南端。每座灯塔都应该配备火箭装置。此外，这个地方也是建设无线电报站的最佳地点。在雾天，灯光可能不可见，但电波却可以不受阻碍地发出警告信号。如果阿布罗尔霍斯群岛配备了这些设备，它们将不再像现在这样危险。如果我们不这样做，随着北部贸易的增长，更多勇敢的人将葬身海底，数千英镑将被沉入戴维·琼斯的宝箱。无线电报装置。目前，澳大利亚大陆上唯一的无线电报装置是连接巴斯海峡的装置，它使维多利亚州可以通过无线电与塔斯马尼亚州进行通信。据信，弗里曼特尔很快将配备无线电报装置。杰拉尔顿也具有安装类似设备的必要条件。很快将在阿布罗尔霍斯群岛上建造的灯塔，应该配备这种装置，不仅可以让他们向海上船只发出警告，还可以使他们与杰拉尔顿进行通信。因此，有必要在杰拉尔顿配备接收信息的设备。如果灯塔采用电力照明，正如它们应该做的那样，在为它们配备无线电报装置方面，不会增加额外的成本，因为小型电力照明设备产生的电流也可以用于电报。除了发电的成本外，一套完整的无线电报装置的成本在 50 英里范围内不到 300 英镑。成本并不高，与保障生命和财产安全带来的额外收益相比，微不足道。此外，这样配备的灯塔可以通过及时报告进出港口的船只，提供巨大的帮助。只要操作员在莫尔斯电码方面具备了一般技能，他只需要接受无线电装置调谐操作方面的培训，就能成为一名合格的操作员。新闻媒体敦促政府开设一所培训学校，教授这项技能，但政府一直无动于衷。除非联邦政府培训一些操作员，否则这些设备的出现将暴露出一大批无法使用这些设备的人员。

直到 1909 年 7 月，第一艘配备无线电的商船（RMS 曼图亚号）抵达弗里曼特尔时，杰拉尔顿卫报还在呼吁为杰拉尔顿建设一座无线电站

珀斯来信。 昨日抵达的曼图亚号邮轮是除了军舰外，第一艘停靠弗里曼特尔的船只，并且配备了无线电报。 曼图亚号邮轮上的设备可以发送 250 英里的无线电报。 希望联邦政府在安装无线电报站时，能在杰拉尔顿设立一个，因为阿布洛霍斯与杰拉尔顿之间的无线电通信非常需要。

1912 年 7 月，联邦气象学家访问了杰拉尔顿，调查了西澳大利亚州西北海岸特有的多种天气现象，并指出了在杰拉尔顿设立无线电台的益处，并预示着将建立一个环绕大陆的无线电台网络。

西北天气。 联邦气象学家 (H. A. Hunt 先生) 目前正在访问西北海岸，目的是尽可能地 firsthand 研究那些纬度地区著名的气象现象。 他将专门与每个访问中心的当地当局讨论有效地向在北部海域航行的采珠者和其他船只发出预警的方法，例如过去几年造成大量人员伤亡的龙卷风。 希望所有掌握相关信息或意见的人员都将它们提供给亨特先生。 有一种方法可以向航运业发出有用的预警，那就是在船舶和岸上安装无线电设备。 在布鲁姆和其他港口，即使是低成本的设备，也会有很大的价值，特别是如果所有定期在沿海贸易的船只都必须安装无线电设备。 如果所有北部港口和所有在那里进行贸易的船只能够保持相互联系，这些海域的危险将大大降低。 据了解，联邦政府正在考虑一些计划，在澳大利亚沿海的漫长海岸线上建立无线电台，希望能够充分认识到减少突然和令人震惊的危险的必要性，这些危险威胁着我们北部海岸的贸易商。 我们本州的轮船可以很好地为那些为了私人企业利益而利用西北贸易的公司树立无线电安装的榜样。

第二个月，即 1912 年 8 月，联邦无线电专家约翰·格雷厄姆·巴尔西里正式宣布，政府将继续建立沿海无线电台网络，杰拉尔顿将成为最初的几个地点之一。

用无线电环绕澳大利亚。杰拉尔顿的电台。墨尔本，8 月 7 日。 联邦无线电专家巴尔西里先生今天表示，联邦政府将在今年年底前接收彭南特山 (悉尼) 电台。 达尔文港、洛克汉普顿、汤斯维尔、库克镇、拜伦角、尼尔森角、尤克拉、奥尔巴尼和杰拉尔顿的电台将建成，形成一个环绕澳大利亚的完整无线电链。

1912 年 8 月下旬，杰拉尔顿卫报在其宣布拟议在杰拉尔顿建立电台的公告中，慷慨激昂。

北部的无线电。 联邦气象学家 (亨特先生) 在西部接受了采访者的轰炸，但他似乎没有透露他在现场研究了“歪眼鲍勃”的结论，而“歪眼鲍勃”以其邪恶的名声和声誉而闻名。 也许我们以后会听到亨特先生打算用什么方法来“规避”这种特别阴险和恶劣的暴风雨形式。 由于龙卷风突然而意外地来袭，本州付出了惨重的生命代价，随着我们漫长的西北海岸贸易量的增加，所征收的代价将变得越来越沉重。 如果气象科学能够预先警告我们的航海家即将到来的这些旋风，这些旋风经常将我们北部的海域变成火山般的狂怒，那将对本州做出不可估量的贡献。 无线电报已经取得的非凡成就向我们展示了一种方法，即那些乘船出海的人可以事先得知灾难。 去年 3 月，库姆巴纳号在贝杜特外海的海域地狱中遇难，这很有可能是由于我们的北部海岸没有无线电台。 联邦当局已经宣布了在杰拉尔顿建立无线电台的意图。 希望亨特先生能够根据他最近对北部的访问，说服联邦政府有必要在我们每个北部海港建立电台，并且“无形的空中信使”以光速跨越风暴，可以及时提供帮助，这种帮助的形式是预先了解。

1912 年 9 月，巴尔西里接受了“西澳大利亚人”记者的全面采访，并被告知，在完成首都电台建设后，目前优先考虑建立西澳沿海电台，事实上，杰拉尔顿电台可能会在三周内开工。

通过无线电。完成电台链。巴尔西里先生的声明。 据联邦无线电专家 J. G. 巴尔西里先生说，他目前正在对本州进行为期一周的访问，与联邦西部无线电报相关的事件将迅速发展。 昨天发行的报纸简要提到了巴尔西里先生的访问，其中指出，该先生从东部各州抵达，在阿普尔克罗斯电台进行测试，测试时间不应超过一周，并且在合同完成之前，必须证明从该电台可以发送白天 1,250 英里的以太电报。 巴尔西里先生的一份声明称，将在财政年度结束前在弗里曼特尔、埃斯佩兰斯、罗伯恩、杰拉尔顿和温德汉姆建立无线电台，之后将在布鲁姆和尤克拉建立无线电台，引发了一些评论，为了获得更多信息，昨天该报的一名记者对此进行了调查。 巴尔西里先生在回答问题时表示，他所引用的信息完全正确。 这将需要比以往更快地进行工作，不是吗？“嗯，我们不会浪费时间，事实上，我可以说我们已经开始行动了。 一位工程师将在明天 (星期五) 晚上离开，为杰拉尔顿、罗伯恩和温德汉姆的电台做好准备，另一位工程师将很快前往南部，处理奥尔巴尼和埃斯佩兰斯电台的工作。 电台的材料已经离开墨尔本，设备从悉尼运来，其余的设备从墨尔本运来。 希望杰拉尔顿电台将在三周后开始建设，届时，联邦政府在东部各州从事这项工作的工人们将可用。 当然，所有这些提到的电台都已获得邮政部长批准，并将尽快建设。”这些电台需要多久才能建成？“我们平均每个电台需要 6 到 8 周时间。 也就是说，从工人们到达工地到电台建成，我们平均需要 6 到 8 周时间。 当然，联邦政府现在自己进行建设工作。 过去，一些电台，比如阿普尔克罗斯，是通过合同建设的。 关键是，联邦政府现在正在集中精力建设西澳大利亚州的电台。 我们已经完成了东部各州的初级电台链，现在有必要加快在西澳大利亚州的工作。” 巴尔西里先生说，澳大利亚很快将通过伦敦和达尔文港之间的无线电通信与英国建立联系，该电台将建在澳大利亚北部的港口。 接收世界各地消息的电台将是新加坡、亚丁和塞浦路斯。

几天后，《星期日泰晤士报》也采访了巴尔西里，他重申了杰拉尔顿电台的短期时间表。 这次采访展示了巴尔西里直截了当、实事求是的风格，而他正是用这种方式建立了这些电台。

无线电奇才 - 西澳大利亚的五个无线电台。 中年，干净的胡子，面容和蔼，说话愉快，不胖也不威严，但敏锐而务实 - 这句话可以很好地概括对 J.G. Balsillie 先生的闪光灯描述，他是掌管联邦无线电系统或计划系统的负责人。 他不浪费时间也不浪费言语。 采访者建议，如果您现在很忙，请预约。“直接到这里来，”他说，当他在邮局楼上的走廊里遭到伏击时。“我认为，你在《星期日泰晤士报》上已经了解了所有内容，但请随时提问，并做笔记。” 对于这样的主题，你必须准备好大量的提问。 好吧，我们想知道一些关于整个联邦无线电台计划的信息。“这很简单。 我们将用一连串能够持续通信的无线电台将整个大陆，以及巴布亚和塔斯马尼亚岛包围起来。” 您是否确定了每个无线电台的地址？“我们已经确定了位置。 假设我们从巴布亚的莫尔斯比港开始，下一个无线电台将是星期四岛，然后是库克镇、洛克汉普顿、布里斯班、悉尼、加博岛、霍巴特、墨尔本、芒特甘比尔、阿德莱德、埃斯佩兰斯或奥尔巴尼、弗里曼特尔、杰拉尔顿、罗伯恩、温德姆和达尔文港 - 总共 18 个无线电台。” 所有这些无线电台都是为了商业目的吗？“当然。 它们将在整个联邦范围内提供全天候服务，并在澳大利亚海岸线 1000 英里范围内所有方向提供服务。” 后者是为了造福航运吗？“是的，还有气象。 我们将能够接收来自海上至少 1000 英里，甚至可能 1500 英里的天气预报。” 其他西澳大利亚州的无线电台何时开始建设？“三个无线电台的设备和齿轮已经从墨尔本运来。 杰拉尔顿将是第一个建设的无线电台。 然后是南部的奥尔巴尼或埃斯佩兰斯，我们还没决定哪个；接下来是罗伯恩。”“当然，您知道达尔文港将通过新加坡或科伦坡连接到帝国计划。 在达尔文港，将有两个无线电台 - 一个用于商业目的的小型无线电台，以及一个用于与世界通信的大功率无线电台。” 弗里曼特尔无线电台是功率最大的无线电台之一？“是的，它与悉尼无线电台完全相同，白天覆盖半径为 1250 英里，晚上为 1500 到 2000 英里。” 您什么时候接管？“一旦我们确信合同的技术条件已经得到满足。 它必须有 1250 英里的白天半径。” 测试会在本周完成吗？“啊！ 我们不能说。 它们可能需要三个月，甚至 12 个月。” 那么我们可能无法使用无线电？“不，我们将立即安排开始商业运营。 该无线电台将立即向公众开放。” 收费是多少？“航运每字 4 便士，陆路每字 6 便士，外加普通国内电报费用。” 顺便问一下，Balsillie 先生，整个联邦计划都是按照您的原则进行的吗？“弗里曼特尔和佩南特山都是按照 Telefunken 的原则建造的；其余所有无线电台都将按照我的原则建造。” 无线电应该会降低与世界的通信成本。“达尔文港的费率尚未确定。 邮政部长将决定此事。”

建造

正如 Balsillie 所预示的那样，初步工作很快开始，项目主管 W.M. Sweeney 于 1912 年 9 月底抵达杰拉尔顿，并迅速确定弗朗西斯街的官邸址是最合适的。

无线电台。 杰拉尔顿选址。 联邦当局目前正在实施一项计划，在整个大陆海岸线上建造一系列无线电报台，最终目标是在几乎每个港口都建一个。 为了发展和实施这项计划，西澳大利亚州的建设工程师 W.M. Sweeney 在过去几天里一直待在杰拉尔顿，考察无线电台的地址，他告诉我们，他已经选择了官邸址，因为它是最合适的。 杰拉尔顿无线电台将与奥尔巴尼、弗里曼特尔、罗伯恩和温德姆的无线电台相连，这是西澳大利亚州的第一批无线电台，尽管最终计划在海岸上的各个地点建立更多无线电台，以使整个链条完整。 杰拉尔顿的无线电台将是一个接收和发射台，可以接收公共信息。 白天，它的覆盖半径约为 300 英里，而晚上，由于条件更适合，距离将增加到约 1000 英里，在这种情况下，可以与阿德莱德进行通信。 Sweeney 先生还告诉我们，他将前往罗伯恩确定那里的无线电台地址，他希望在他回来时，可以开始建造该地的无线电台。 当然，这将取决于是否能够及时获得所需的材料，但计划尽快着手工作。 塔高约 150 英尺，将成为周围许多英里的地标。 建造和装备无线电台的成本约为 2000 英镑。 自从联邦当局决定用一连串无线电台将整个大陆包围起来后，这项工作取得了很大进展，目前正在建设 5-6 个无线电台，计划尽快推进这项计划。 在西澳大利亚州完成这项计划可能需要两三年时间。 杰拉尔顿人民将欢迎这一消息，即我们的港口将成为首批配备无线电台的港口之一，一旦开始建设，很快就会完成，只需要大约三个月的时间。 毫无疑问，随着这些必要的安全措施的扩展，以保护和协助航运，将采取措施，强制所有船只（从运载乘客的船只开始）在沿海航行时配备无线电设备，否则无线电台的用处将大大降低。 无线电报将在短时间内成为船舶装备的首要必需品之一，令人欣慰的是，联邦当局认识到提供岸上与船舶之间通信手段的重要性。

显然，当地议会非常热切地希望该无线电台能够建成，因此没有反对使用这块主要场地，而且早在 1912 年 12 月的第一周，材料就已经开始运送到现场。

无线电台。 显然，建造杰拉尔顿无线电台的工程刻不容缓，我们几周前已经给出了详细说明。 一些工人已经到达，许多所需的材料现在正被运送到官邸牧场，塔将在那里建造。

1912 年 12 月底，无线电台的建造工作正在快速进行，一支由 8 名木匠组成的团队正在建造一座 180 英尺高的桅杆，它由 21 英寸见方的俄勒冈松木板组成，并用钢板螺栓固定在一起。

杰拉尔顿无线电站。工作正在迅速进行。 现在，驻地后方的围场是一个繁忙的地方，工人们正在进行着将杰拉尔顿打造成澳大利亚海岸无线电站链条中一环的工作，这个链条最终将环绕整个澳大利亚海岸。这样的通信线路对澳大利亚人民来说价值几何，我们无法估计。无线电报已经一次又一次地证明了其有用性，现在被认为是航运的绝对必要条件。随着时间的推移，当所有无线电站建成，所有在沿海航行的船只都配备了设备后，我们将能够与它们保持持续联系，并告知他们可能和可能出现的恶劣天气情况。杰拉尔顿有幸成为联邦政府在西澳大利亚州建造的首批无线电站之一，因为 Applecross 的电站是由一家私营公司建造的，后来才被接管。当然，杰拉尔顿电站不会像 Applecross 的电站那样强大，但它能够完成所有需要它做的事情，并且正如之前所说，它将成为一个无线电站链条的一部分，从那里传递新闻。它的有效半径将根据条件而变化。白天，它将能够接收和发送距离约 250 英里的信息，而在夜间，当无线电设备总是工作得更好时，它的半径将大大增加。但回到几周前由斯威尼先生监督的建设工作，他选择了这个地点，并且也决定了沿海更远处的其他地点。共有八名木匠参与，目前他们正在建造桅杆，桅杆将高约 180 英尺，将成为该电站最突出的特征，并将成为周围数英里范围内的醒目地标。这将是 21 英寸见方，由相互连接的木板组成。首先制作桅杆的核心，然后在上面固定其他木板，直到桅杆达到所需的尺寸，即 21 英寸见方。这将依靠一个 8 英尺深的混凝土基础，将它吊起并将它固定到位的任务将是一场非常有趣的景象。桅杆的重量将在 25 到 30 吨之间，它逐渐升高到混凝土基础上的直立位置将成为科学方法可以实现什么的典型例子。桅杆将通过八个锚固定到位，每侧两个，这些非常重的锚将被固定在 8 英尺深的孔中。在桅杆的顶部将是重要的设备，被称为伞形天线，它的四个分支将被固定在田野的四个角落，并与接收和发射房屋连接，在那里将安装所有精密的机械。这栋房子正在由公共工程部建造，直到它完工后才能安装机器。这项收尾工作将持续大约三周，斯威尼先生预计该电站将在工作开始大约三个月后投入使用。该电站的总造价约为 2000 英镑，令人欣慰的是，所有所需的设备都将在联邦内部制造。

几天后，《杰拉尔顿快报》刊登了对斯威尼的进一步采访，其中提供了有关电站整体结构和布局的更多细节。它指出，在无线电方面，斯威尼在现场得到了考克斯先生的协助，并且公共工程部的 R. D. 芒森先生负责监督建筑的机械方面。

杰拉尔顿无线电站。 为杰拉尔顿无线电站建造所需的建筑物的工程正在迅速进行，并且正在为提升巨大的桅杆做准备，这将成为新安装中最显眼和最具特色的部分。与之相比，“最高的松树，在挪威山丘上砍伐，作为桅杆，一些伟大将军的旗舰，只有一根魔杖，”桅杆将高 180 英尺，并将由巨大的俄勒冈松木板组成，每块 40 英尺长，用“交错”原理连接在一起，这样高耸的结构中没有两个接头会在一起。桅杆将从一个 8 英尺见方的混凝土基座延伸出来，混凝土基座将深入地下 8 英尺，高于地面 4 英尺。桅杆将由许多辐射状的金属线支撑，这些金属线每隔 52 英尺从桅杆上延伸出来。总共将有 12 根这样的牵引绳，从桅杆延伸到地面，在那里它们将连接到埋入地下 7 英尺深的巨大锚上。桅杆将在接下来的两三周内升起，这将是一场值得观看的表演。当然，桅杆必须整体升起。提升一根 180 英尺长、重 20 吨的桅杆看起来是一项艰巨的任务，但负责的官员似乎对发生任何意外事件毫无畏惧。顺便说一下，作为对官员的自信的某种程度上的证明，可以提及的是，这根庞大尖塔的组成部分将用超过 3000 个螺栓和螺钉连接在一起。在桅杆的顶部，还可以看到 20 英尺长的支架，支撑着接收和发送无线电信息的空中线路的装置。要建造的建筑既不庞大也不华丽。它们由两个小型砖结构组成，每个结构包含三个房间。其中一个是发射室，包括电机室、高压室或发射室和操作室。另一个是发电室，包括蓄电池室、发动机室和供操作员使用的房间。这些建筑中最有趣的特点是发射室，从那里辐射出无数的铜线，看起来像是从一个巨大的五月柱上垂下来的彩带。有七英里的这些电线，它们都与桅杆相连，并且它们都通向地面，在那里它们被引至水位以形成接地回路。这些房屋现在正在由该州的公共工程部建造，一旦这些房屋完工，一切将为安装机器和设备做好准备。几周后将看到这项工作的完成。这是在西澳大利亚州由部门建造的第一个无线电站，负责的官员完全相信，它将在创纪录的时间内完工。这项工作在斯威尼先生（该州联邦无线电工程师）、考克斯先生（协助斯威尼先生）和 R. D. 芒森先生（他的特殊职责是确保桅杆安全牢固地升起）的监督下进行。

1913 年 1 月初，《杰拉尔顿快报》指出，公共工程部的工程进展顺利，估计这些建筑将在三周左右完工。

无线电站。 无线电站的工程进展顺利，国家公共工程部建造的建筑物即将完工。发电室将在大约三周内完工，发射室将很快完工。当这些建筑物移交给联邦当局后，将安装设备和内部设施，预计这项工作不会花费很长时间。从壮观的角度来看，提升桅杆将成为无线电站设备中最有趣的工程。

1913 年 1 月中旬，新的皮克希尔-纳拉吉恩电报线路投入使用，这导致人们考虑旧线路的不可靠性和新线路存在的潜在风险。但需要注意的是，正在建立的沿海无线电链条在紧急情况下提供了一条关键的替代路线。

皮克希尔-纳拉吉恩电报。 布鲁姆和珀斯之间通过纳拉吉恩和皮克希尔的新电报线路在过去的两周内运行良好。这条线路最近完工，作为臭名昭著的旧北部海岸线的替代线路，这条线路总是因对工作条件的不满而陷入停滞，这些工作条件是由风旋、龙卷风、飓风、气旋、台风、大风以及其他似乎在从西北角到布鲁姆的任何地方进行大规模大气扰动的行业中工作。我们相信，在过去，一个人想要从珀斯向布鲁姆发送紧急信息，在提交信息之前，他都会先询问北部线路是否中断。如果中断，就像通常情况一样，他就会等待下一艘向北航行的轮船，然后通过船只发送信息。信息有一种令人恼火的趋势，它们会一直到达哈梅林池，然后停在那里，直到发生了一些事情，而那些事情不会很快发生，也不会经常发生在那个地方。这条新线路有望消除与旧线路传输信息相关的许多令人不快的不确定性。它从布鲁姆沿海岸延伸到孔登，然后进入内陆，远离受“风旋”影响的区域，到达皮克希尔。这条线路从皮克希尔向南延伸到库伊，然后延伸到珀斯。毫无疑问，这条新线路将成为旧线路的有用辅助线路，而旧线路也得到了改进，因此，今后对北部电报的投诉应该会减少频率和随意性。旧的海岸线和内陆线路都配备了新的中继器。不幸的是，这条新线路的第一段从布鲁姆沿着 90 英里海滩延伸到孔登，这是西北部最易受风暴袭击和气旋袭击的地段之一。这一事实严重损害了新线路的可靠性。在风旋季节，这条线路的这一段将始终特别容易发生灾难性的中断。与之相反的是，沿海的这一段不会阻碍信使从布鲁姆向南快速安全地旅行。似乎很有可能，布鲁姆的每一次真正的打击都会破坏布鲁姆-孔登路段。随着在北部港口建立无线电站，这些港口完全孤立的危险应该变得几乎可以忽略不计，当然，前提是这些电站的建造足够坚固，能够成功地抵御这些地区常见的飓风。当一个人想到一根 180 英尺高的细长尖塔遭受像让库姆巴纳几月前沉没的那样的打击时，无线电桅杆能够直面所有吹来的风的能力就可能合理地受到怀疑。很少有老西北人会相信，在杰拉尔顿建造的这样的桅杆能够长时间抵御布鲁姆的风暴。

当沿海无线电站链条首次公布时，人们认为所需的总电站数量约为 30 个，几乎包括全国所有主要港口。但是，随着调试工作的进行，人们发现功率较低的电站的可靠范围比预期的要大。卡纳冯位于杰拉尔顿以北约 450 公里处，曾被认为是可能的地点，但 1913 年 1 月 11 日，宣布卡纳冯不会建立，因为杰拉尔顿将能够满足卡纳冯的需求（与陆地电报系统结合起来）。

罗伯恩无线电台。卡纳冯将被排除。 我们的罗伯恩代表周三给我们发了电报：公共工程部托宾先生乘坐“夏隆号”前往布鲁姆，开始在那里建造无线电台。工程进展顺利后，他将返回罗伯恩，在这里开始建造。他告诉我，卡纳冯不会建无线电台，因为罗伯恩可以接收杰拉尔顿的信号。^[14]

1913年2月，在事件发生几个月后，《联邦公报》宣布购买了 Bullivant's Patent Flexible Steel Wire 和 Bullivant's Galvanized Wire Rigging Rope，用于 VIN 的天线和桅杆索具。

澳大利亚联邦。邮政总局，Ex. Min. No. 55。1913年2月21日。 澳大利亚总督阁下，经联邦行政委员会的建议，根据 1901-1906 年审计法第 71 条规定的第 61 号财政部条例的规定，批准从墨尔本维多利亚州科林斯街 525 号的 N. Guthridge Limited 购买一定数量的 Bullivant's Patent Flexible Steel Wire Rope 和 Bullivant's Galvanized Wire Rigging Rope（符合劳埃德船级社要求），用于维多利亚州加波岛、昆士兰州汤斯维尔、罗克汉普顿和库克敦、南澳大利亚州芒特甘比尔以及西澳大利亚州杰拉尔顿、布鲁姆、埃斯佩兰斯、罗伯恩和温德姆的无线电报站。C. E. FRAZER，邮政总局局长。^[15]

1913年3月，宣布为 VIN 站购买了更多的索具钢丝。

澳大利亚联邦。邮政总局，Ex. Min. No. 103。1913年3月28日。 澳大利亚总督阁下，经联邦行政委员会的建议，根据 1901-1906 年审计法第 71 条规定的第 61 号财政部条例的规定，批准从新南威尔士州巴尔曼东部韦斯顿街 19 号的 W. Waugh 购买 4 卷（约 11,900 英尺）索具钢丝，用于邮政总局在昆士兰州罗克汉普顿和库克敦、南澳大利亚州芒特甘比尔、北领地达尔文、西澳大利亚州罗伯恩、埃斯佩兰斯和杰拉尔顿以及塔斯马尼亚州弗林德斯岛建造无线电报站。C. E. FRAZER，邮政总局局长。^[16]

到 1913 年 1 月中旬，用于升起发射天线的桁架桅杆已经由“明德鲁号”运抵杰拉尔顿，并且这项工作将在几天内开始。

杰拉尔顿无线电台。 杰拉尔顿无线电台的 180 英尺高的桅杆将在星期六早上开始升起，并可能持续一整天。这项工作需要非常小心，并且会很缓慢。用于将主桅杆升到位的巨大的桁架桅杆是由“明德鲁号”运送到杰拉尔顿的，现在正在安装到位并准备工作。负责这项棘手工作的 R. D. Munson 先生已经监督了大量类似桅杆的建造。^[17]

主桅杆于 1913 年 1 月 18 日升起。城镇中心的这一活动是一场视觉盛宴，多年来都无法与之相比，许多镇民出来观看（据《杰拉尔顿卫报》报道）。

竖立。无线电台桅杆升到位置。 杰拉尔顿现在又多了一个地标，比它那两个灯塔还要高。今天，这座巨大的 180 英尺高的无线电台桅杆，位于住所后方的牧场上，被安全地升到了位置，从现在起，它将成为方圆数英里内最显眼的景观之一。这个将重达 20 多吨、长 21 英寸的巨型桅杆升起的精细操作，吸引了大批民众一整天的关注，尽管第一个映入眼帘的想法可能是这项工作花了很长时间，但只要考虑片刻，就会意识到“欲速则不达”，在这种情况下，“稳扎稳打”才是必须遵循的箴言。对这项在西澳大利亚州首次进行的操作进行简要描述，摒弃所有技术细节，可能会令人感兴趣，从这里可以看出，主管这项工作的斯威尼先生没有把任何事情交给运气，并仔细考虑了每一个细节，以便工作顺利进行。首先，一个桁架桅杆，本身也不小，因为它高 75 英尺，在星期五通过起重机竖立起来，并与躺在水平位置的主桅杆的底部成直角固定在一起。然后，六根能够承受七吨拉力的钢丝绳从桁架桅杆顶部固定到主桅杆，间距为 30 英尺，以便拉力均匀分布。升起工作是由位于场地一侧的重型绞车和滑轮组完成的，与桁架桅杆顶部连接的滑轮连接到地面八英尺深的锚上。对于外行人来说，似乎有很多绳索，但正是这里体现了工作的巧妙之处和简便之处，一切都经过精心安排，使滑轮组的每一个部分都能够完成其指定的工作。绳索和滑轮组由 8 人组成的水手组在领班索具工 Munson 的带领下固定，对于这种工作，没有哪种人可以比得上水手，因为必须确保绳结不会解开，滑轮组也不会失效。他们出色地完成了工作。总共有 23 人参与了这项工作。星期五晚上，滑轮组进行了试运行，一切发现正常。实际的升起工作从今天早上八点开始，虽然如果仔细观察桅杆，很难发现任何移动，但如果将注意力从桅杆上转移一刻钟，然后再回到桅杆上，就可以看到巨大的桅杆在直立位置上的进展。这是一场持久战，在上午 11 点，桅杆已经升到 45 度的角度。第一次提升相当于 90 吨的拉力，但随着桅杆逐渐升起，绞车的负荷逐渐减轻。当它达到一定程度时，桁架桅杆的重量就起作用了，最终足以支撑自身重量。然而，为了确保桅杆的上升速度不要过快，在桅杆的后面固定了 6 根牵引绳，这些牵引绳用于稳定桅杆，防止它突然升起。桅杆底部位于两块混凝土块之间，但这两块混凝土块只是主桅杆底部将嵌入其中的实心水泥块的两侧。为此，将采取特殊措施，防止白蚁侵袭桅杆。工作于下午 4 点完成，斯威尼先生和他的工人们因操作的圆满成功而受到祝贺。扣除 1.5 小时的午餐时间，桅杆在 6.5 小时内被升到位置，而通常完成这种工作的时间是 8 小时，他们创造了一项纪录，毫无疑问，澳大利亚其他参与类似工作的团体会努力效仿。随着桅杆就位并牢固固定，其他工作将继续进行，但安装工作要等到公共工程部建造的建筑物完工后才能完成。^[18]

《卫报快报》对这一活动的报道强调了 8 人组成的水手组在进行繁重的工作时带来的航海风格，他们在工作过程中使用了一些航海术语：“向上收紧顶部的牵引绳”；“是！是！先生！”；“嘿！嘿！小子！”；“系紧”；最后桅杆“稳如磐石，迎着所有风向”。

无线电台。桅杆安装。 周六，杰拉尔顿无线电台的安装工作取得了重大进展，一座长 180 英尺、重 21 吨的巨大桅杆从水平状态被竖立起来。桅杆已经躺在地面上等待升起一段时间了，但是用于起吊的临时桅杆和滑轮组直到上周明德鲁号带来才从墨尔本运抵。立即着手准备将临时桅杆和其余必要的设备投入使用。周五完成了准备工作，周六早上 8 点，将桅杆升至指定位置的工作开始了。有二十多名工人参与这项工作，其中最活跃、最不可或缺的是一支由八人组成的水手队伍。周六早上工作开始时，一群好奇的围观者看到，设备最显眼的部分是一个固定在主桅杆底部并直立的巨大临时桅杆。临时桅杆通过许多粗壮的钢丝绳与主桅杆相连，间距为 33 英尺。从临时桅杆上延伸到后方的是粗壮的滑轮组，连接到临时桅杆下方的滑轮上，然后延伸到弗朗西斯街栅栏内由六个人操纵的绞车上。拉索向两侧延伸，用以支撑桅杆，防止它侧向摇摆。整个过程非常简单。只是利用临时桅杆提供的支点，以及必要的绳索、滑轮和滑轮组的布置。再简单不过了。然而，可能有些人无法像周六蒙森先生那样冷静而成功地完成这项工作。蒙森先生在工作进行过程中没有表现出任何紧张情绪。没有任何迹象表明他担心会失败。虽然很多围观者可能心跳加速，隐隐预感到这种可能性，但他的脑海中没有闪过这座巨型桅杆可能从它的束缚中挣脱，坠落在观众或附近房屋上的念头。蒙森先生只是平静地抽着烟斗，有条不紊地继续工作。没有混乱，没有不必要的命令。“顶部的拉索收紧。” 遵命！先生！然后，水手们在拉索上拉了几分钟，每次拉扯都伴随着领队有节奏的重复命令“嘿！嘿！伙计！”。然后，一声尖锐的枪声般的命令“固定”，几个熟练的动作，命令被执行。当“舵手”的哨声响起开始起吊的命令时，绞盘上的工人——一开始有六个人——面临着艰巨的任务。六个人慢慢地转动把手，绞盘卷筒开始卷起绳索，180 英尺长的桅杆开始升起。工人费力地转动绞盘，艰难地一点点地升起并保持着。几分钟后，哨声再次响起，绞盘上的工人休息了一下，同时重新调整平衡拉索。工作以庄严的沉着步伐持续了几个小时，直到中午，这根巨大的桅杆处于水平和垂直状态之间。现在，最艰苦的工作已经完成，因为悬挂在 15 度角的巨大临时桅杆的重量现在正帮助将主桅杆竖立起来。起吊的速度如此缓慢，只有看到起吊绳索穿过滑轮和滑轮组，人们才能意识到桅杆正在升起。绞盘上的初始拉力相当于 90 吨的死重，但随着主桅杆升起，临时桅杆落下，拉力逐渐减小，直到接近尾声时，较小的临时桅杆承担了大部分起吊工作。随着工作的进行，绞盘上的工人数量从六人减少到四人，最后减少到两人，他们几乎只需要收紧缓慢松开的绳索。午休过后，下午 2 点恢复工作，起吊工作稳步进行，比之前快了一点，到了下午 4 点，桅杆只差一个半宽度就能达到垂直状态。近来工作一直非常谨慎，每一寸都受到严格保护。后方的拉索现在紧紧地抓住桅杆，阻止它上升，这样就不会在起吊结束时出现突然的震动或拉扯。此时，已经在临时桅杆下堆积了木料，因此当最后几英尺要升起时，临时桅杆几乎完全水平的向下拉力就足以将巨大的桅杆固定住。然后，绞盘再次开始工作，桅杆一点点地升至垂直状态。焦虑的双目从各个角度注视着，以观察桅杆何时完全垂直，并且根据来自各处的呼喊，滑轮组在周围收紧。最后，从各处传来“正确”的指示，最后的“固定”命令发出并得到执行，巨大的桅杆直立起来，“直面所有吹来的风”。

对斯威尼的时间和资源的需求并没有减少，反而随着政府对当地呼吁的让步，并将温德姆电台的建设列为优先事项而增加了。斯威尼不得不应付人手不足的问题，并且所需的俄勒冈木料供应问题开始出现。

温德姆无线电台。 由于温德姆居民向联邦当局提出呼吁，要求尽快在该地建立一个无线电台，联邦当局已经安排，由于负责州级建设工作的负责人斯威尼目前无法离开杰拉尔顿，所以将负责埃斯佩兰斯电台建设工作的科克斯先生从墨尔本调来一名工人替换，以便他能够前往温德姆选择一个地点。获取建造桅杆所需的木材遇到了困难，但斯威尼先生希望罗伯恩、温德姆和布鲁姆的电台将在不久的将来动工。

到 1913 年 2 月中旬，桅杆和建筑物已经完工。虽然发射装置还没有投入使用，但接收装置已经安装，并且收听到了来自珀斯海岸电台和弗里曼特尔港口两艘船只的信号。

杰拉尔顿无线电台。 虽然杰拉尔顿无线电报台的发射消息设备尚未安装，但接收设备已经完好无损，昨晚收到了来自阿普尔克罗斯以及在弗里曼特尔港的“奥特朗托”号和“莫雷阿”号邮轮的电报。负责工程的斯威尼先生将于周五晚上前往珀斯，与他的上司商讨温德姆电台的事宜。

1913 年 3 月，邮政总长部发布招标，征求为 VIN 电台提供 2500 加仑石油的供应商。这将成为未来多年的持续需求，直到杰拉尔顿拥有自己的电力供应，电台可以自行提供服务。

澳大利亚联邦。邮政总长部，1913 年 3 月 26 日。石油供应招标。 招标将于 1913 年 4 月 15 日星期二中午之前，在邮政总长部秘书办公室（墨尔本财政花园）收到，招标内容为以下石油的供应： . . . . (e) 2500 加仑美国、俄罗斯或苏门答腊石油，以罐装形式供应，并交付给西澳大利亚州杰拉尔顿无线电报台负责人。招标表格和一般条款可在邮政总长部秘书办公室（墨尔本财政花园）以及悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德、珀斯和霍巴特的总邮局获取。招标必须标明“石油招标”，并寄往邮政总长部秘书办公室（墨尔本财政花园）；如果邮寄，信件必须挂号，并预付邮资。招标必须附上与合同一般条款第 5 条规定的押金。最低或任何招标不一定被接受。

电台的发射机和所有设备由一台 15 马力的“加德纳”柴油机驱动，直接与一台“西屋”直流发电机连接。该设备从诺伊斯兄弟（墨尔本）财产有限公司购买，价格为 285 英镑，该公司位于墨尔本伯克街 499-501 号，如 1913 年 6 月 14 日的《联邦公报》公布。

澳大利亚联邦。邮政总长部，执行部文件编号 235，1913 年 5 月 30 日。 总督将军阁下经联邦行政会议的建议，根据 1901-1906 年审计法第 71 条规定，批准根据财政部条例第 61 号支出 285 英镑，从诺伊斯兄弟（墨尔本）财产有限公司购买一台 15 马力的“加德纳”柴油机，直接与一台“西屋”直流发电机连接（含附件），用于邮政总长部在西澳大利亚州杰拉尔顿建设无线电报台。C. E. 弗雷泽，邮政总长。

各个安装桅杆和电台的团队之间存在一些竞争。杰拉尔顿团队在桅杆安装方面创造的纪录没有持续多久，据 1913 年 3 月 30 日公布，埃斯佩兰斯团队以 5 个半小时的成绩打破了这一纪录，尽管后者的桅杆高度只有 160 英尺，而杰拉尔顿的桅杆高度为 180 英尺。

乡村人专栏 由于机器和材料的延迟（来自交换机的消息），杰拉尔顿无线电台预计还需要三周或一个月才能完工。埃斯佩兰斯电台的桅杆已经安全升起，整个操作用时五个半小时，比杰拉尔顿的先前纪录快了一个小时。然而，埃斯佩兰斯的桅杆高度只有 160 英尺，而杰拉尔顿的桅杆高度为 180 英尺。罗伯恩的桅杆已经建成，正在等待从埃斯佩兰斯运来的滑轮组进行安装，而布鲁姆电台的桅杆预计将在大约三周内准备好安装。温德姆的工作将延迟一段时间，因为要过一个月才会有方便的船只前往那里。

两个月后，即 1913 年 4 月中旬，进展甚微，当时有消息称，承诺的发送器尚未从肖无线电工厂运出，仍在悉尼“进行测试”。

来自深处的呼声——周三晚上，杰拉尔顿无线电台收到了来自白星航运公司“苏伊士”号邮轮的信息，该邮轮当时正从弗里曼特尔驶往南非。发送消息时，“苏伊士”号距离杰拉尔顿 1100 英里。该电台尚未能发送信息，因为发动机尚未从悉尼运抵。不久前，斯威尼先生收到了一份电报，称发动机实际上已经从悉尼运出。等候数周后，他发了一份电报询问延误的原因，并收到了回复，称发动机正在进行进一步测试。可能至少要过一个月发动机才能抵达。回到接收信息的话题，斯威尼先生创造了无线电信息长距离交换的世界纪录，可能并不为人所知。他在“曼图亚”号担任无线电操作员时创造了这项纪录。在一趟航程中，当他在亚丁时，与马赛交换了信息，距离为 2800 英里。在另一次航程中，“曼图亚”号驶出菲利普港口，斯威尼先生接收到来自贾斯克的信号，贾斯克是波斯湾的一个电台，距离“曼图亚”号 6249 英里，当时听到了呼叫。然而，根据斯威尼先生的说法，这只是一项“侥幸”纪录，并非切实可行的操作壮举。^[25]

在等待发射设备抵达期间，斯威尼先生几乎无事可做，于 1913 年 4 月 4 日返回珀斯。

斯威尼先生一直在杰拉尔顿负责无线电台的工作，他将在今晚的火车上前往珀斯，他打算很快返回，看看电台的收尾工作。^[26]

最终，1913 年 5 月初，发射器和辅助设备搭乘“伊奥尼亚”号抵达，正式开始建设。

无线电台。经过长时间的延误，杰拉尔顿无线电台的发动机和其他用于发射的机器终于到货，由伊奥尼亚号运来。在接下来的一个星期，工人们将忙于组装这些机器，预计该电台将在大约十天内投入使用。曾希望邮政部长弗雷泽先生能够前往杰拉尔顿为电台揭幕，但他身体不适，预计将不得不做出其他安排。^[27]

1913 年 5 月 10 日，有报道称发射器已在现场成功测试，正式启用指日可待。

无线电台。过去一周，斯威尼先生和他的工作人员一直在忙于安装杰拉尔顿无线电台的发射设备，最近几天测试了设备的性能。预计该电台将在接下来的几天内向公众开放。^[28]

1913 年 5 月 12 日，杰拉尔顿快报简短报道称：“无线电——无线电台现已向公众开放”。^[29]

第二天，沿海无线电网络的建设速度得到了很好的体现。在宣布杰拉尔顿电台启用时，还宣布，罗克汉普顿的 VIR 电台将在三天后启用，而库克镇的 VIC 电台和埃斯佩兰斯的 VIE 电台将在下周启用。

新的无线电台。杰拉尔顿（西澳）无线电台昨天正式启用。罗克汉普顿（昆士兰）将在周五投入运营，库克镇（昆士兰）和埃斯佩兰斯（西澳）的电台将在下周启用。^[30]

初始运营

电台启用两天后，就开始商业运营，虽然流量不太大。当地人 A. H. du Boulay 有幸发出了第一份商业无线电报，并在两小时后收到了来自 RMS Malwa 的回复。航海法的颁布预示着业务量将有所增加。值得注意的是，VIN 接收 VIP 以南船只信号的能力似乎比 VIP 本身还要强。

杰拉尔顿无线电台。业务已开始。远程运行。杰拉尔顿有幸拥有西澳大利亚州第一个由联邦政府实际建造的无线电台，尽管苹果谷的电台已经运行了一段时间，但它是在被当局接管之前由承包商建造的。格雷戈里街那高耸的塔桅，几个月前它的建造引起了人们的极大兴趣，一直是人们关注的焦点，但这实际上只是整个计划中一个相对重要的，但又是必要的组成部分，电台的开通一直被推迟，因为发射设备的到货延迟，设备是在大约十天前从东方运抵的。此后，斯威尼先生，在他的监督下建造了电台，以及他的工作人员，已经忙碌了好几天组装设备。然而，一切都非常顺利，到星期五，他们能够开始测试工作。测试取得了非常满意的结果，是对整个运营过程的细致入微的证明。事实上，一切都迅速投入全面运行，到星期一，电台已经准备开始公共业务。也许如果这已经是众所周知的，那么争夺发送第一条消息的荣誉的竞争将会很激烈。然而，正如现在这样，杜布拉先生 A. H.，他可能亲眼见证了杰拉尔顿的许多变化，就像任何其他人一样，获得了发送第一条无线电报的权利，并利用了这一现代科学的最新奇迹，它被利用来为人类服务，并且一次又一次地证明了它无与伦比的益处和帮助。杜布拉先生在星期二递交了一份电报，发往即将前往科伦坡的邮轮马尔瓦号，当时该船距离杰拉尔顿约 200 英里。通信建立，大约两个小时后收到了回复。为了获得一些有关电台的信息，本报一位记者昨天上午前往电台参观，受到斯威尼先生的热情接待，并被介绍给兰姆先生，他来自苹果谷电台，是杰拉尔顿的首席操作员。这两座建筑物是机器的住所，从外面看非常不起眼，尽管内部没有浪费资金进行装饰，但偶然的访客会被它们极具商业气息的外观所吸引。右侧的建筑是发电厂，这里安装了 17.5 马力的加德纳发动机，配有 11 千瓦的发电机，驱动 5 千瓦的旋转变流器，从中获得无线电工作所需的电流。发动机后面的房间是电池室。左侧的建筑物对于那些对电学知识少得可怜的普通人来说最感兴趣，因为第一个房间是接收和发射室，而在后面的两个房间里是不同的电气设备，虽然对专家来说非常有趣，但对新手来说却只能让人感到震惊和惊叹。斯威尼先生向我们的记者传达了许多科学和技术信息，但不幸的是，他在这方面的教育被严重忽视，而普通读者更愿意听到一些关于电台及其工作的概况，而不是冗长而技术性的描述。为了达到这个目的，我们的记者询问了斯威尼先生和兰姆先生关于电台的总体情况，他们很快提供了大量有趣的信息，而他所目睹的演示也非常令人着迷。当被问及电台的范围时，斯威尼先生说，白天他们可以运行到 250 英里或更远，而晚上他们可以在更广阔的区域运行，800 英里是一个常规距离，如果所有条件都合适，他们可以运行到 2000 英里。事实上，前几天晚上，兰姆先生收到了来自爪哇电台的信号。仿佛是为了证实关于白天半径的声明，兰姆先生当时收到了来自德国船舶科尔马号的信号，该船在晚上约 130 英里处与电台取得联系，并正在前往科伦坡。获得该船的位置后，确定它当时距离珀斯约 45 英里，距离杰拉尔顿约 275 英里。我们的记者有幸听到了这个信号，操作员佩戴的接收设备与电话操作员佩戴的设备有些相似。信号非常清晰，似乎令人难以置信的是，发射器和接收器之间有 275 英里的水域。斯威尼先生提到一个有趣的事实，即杰拉尔顿似乎能够比苹果谷电台更容易收到来自珀斯南部的消息，而与来自利尤温的船只联系比与苹果谷联系更容易。这是无线电的奇特性质之一，关于它有很多理论，尽管这是一个公认的事实，即空中波在水上比在陆地上传播得更好。预计该电台将能够与科尔马号保持联系两三天，这将为测试半径提供机会。演示了发送无线电消息所使用的巨大电能，我们的记者被警告要小心，不要因为渴望看到所有东西而意外触碰任何设备。没有必要这样做，但他询问如果他这样做会发生什么，并得到了令人高兴的信息，如果他这样做，他记笔记的日子将会提前结束。当发动机达到全功率时，嗡嗡声震耳欲聋，在看到设备产生火花后，我们的记者比以往任何时候都更加确信，这里除了专家电工外，不适合任何人。回到操作室舒适的座位上，我们的记者仍然渴望得到信息，继续问了一些问题。首先，他询问电台开放的时间，斯威尼先生回答说，从早上 7 点到午夜，兰姆先生补充道“一周七天”。斯威尼先生说，目前有四名操作员，但当他们适应了日常工作流程后，工作人员将由三名操作员组成。“你们晚上不营业吗？”“哦，不，”斯威尼先生说，“苹果谷电台能够接收几乎整个海岸的信号，而大多数船只只配备一名操作员，他们通常在晚上休息，所以没什么事可做。”“无线电报的价格是多少？”“每字 10 便士，再加上陆地费用。这是从邮局发送到无线电台的费用。在这 10 便士中，船舶电台获得 1 便士，我们获得 9 便士。”“会举行正式开通仪式吗？”“我不认为会这样。我收到了副邮政局长怀萨尔先生的电报，他说他不能来。”“所以你们将立即开始工作并接单？”“是的。没有必要浪费时间。我们将会接受所有业务。我们希望工作不断涌来。”斯威尼先生解释了船舶如何相互通信，他说每条船都有自己的呼号，由三个字母组成。如果任何船舶上的操作员知道他想要联系的船舶所属的航线，他就会发送三次其他船舶的呼号，并用他自己的呼号签名三次，但如果他不知道船舶所属的航线，他就会发送“C.Q.”呼号，并用他自己的呼号签名，任何在范围内收到呼号的船舶都会回复。求救信号是“S.O.S.”杰拉尔顿电台可以接收任何系统的信号，只要它们处于他们调谐的波长上。我们的记者注意到，到目前为止，业务似乎并不繁忙，斯威尼先生说确实如此，但当然，当新的航海法生效后，所有客船都将配备无线电装置，届时将会有更多的业务要做，毫无疑问，未来几乎所有船舶都将采用无线电。兰姆先生说，有时操作员会被问到发送无线电消息到海上船舶需要多长时间。好吧，由于无线电的速度被认为与光速相同，所以这个问题并不需要太多计算，一旦通信建立，传输就会立即完成。该电台在各个细节上都为它要完成的工作做好了准备，在度过了一个有趣的小时后，我们的记者向斯威尼先生和他的工作人员道别，并对“无线电的奇迹”留下了深刻的印象。K

1913 年 7 月 19 日的《联邦公报》刊登了 12 个沿海电台负责人的职位空缺，这些电台位于主要大都市中心以外。这些职位属于专业部门，经巴尔西利建议，与部门其他电报员相比，薪酬和待遇普遍较高

1902 年英联邦公共服务法案。职位空缺通知。 符合以下职位任职资格的人员可向公共服务专员递交申请。公共服务以外的申请人有资格被任命为行政和专业部门，但不符合文书或一般部门空缺的任命资格，除非他们在 1901 年 1 月 1 日在某州服务，或者已从英联邦或州政府服务中退休。来自州公共服务的申请人应说明其任命该服务的日期、目前职位和薪资。来自服务外的申请人应说明其申请职位的资格。仅应提交文凭、推荐信、证明或证书的副本。如果需要原件，将要求提供。应说明全名、出生日期和年份，申请必须用申请人的笔迹书写。申请应寄往职位空缺所在的州的“英联邦公共服务检查员”，如果是英联邦服务人员，应通过申请人所属部门的首席官员转发。显示的最低和最高薪资表示职位所属类别或等级的范围。根据公共服务法案的规定，任命可以在这些范围内的任何薪资水平上进行。成功任命的候选人必须遵守公共服务法案和条例中的人寿保险规定。公共服务人员应注意，在文书部门职位最低薪资不等于某一等级的最低薪资的情况下，如果成功申请人由于未获得下级细分的薪资 12 个月而无资格获得前者，他将获得相当于其有资格获得的薪资与职位最低薪资之间差额的津贴，直到他可以通过每年的细分增量晋升至后者薪资。因广告职位申请而被调任且未晋升或加薪的官员将被要求自行支付搬迁费用，除非调任符合公共服务条例第 54 号中规定的条件。

邮政部长部门。无线电报务部。西澳大利亚州

职位：负责人，E 类；地点：杰拉尔顿，西澳大利亚州；部门和年薪：专业，216 澳元至 240 澳元*。申请截止日期：8 月 2 日。* 如果占用提供的单间房，则减去 3 澳元的房租。申请无线电报务部上述职位的申请人必须：(1) 能够在电话上以每分钟 25 个字的速度发送和接收；(2) 拥有电气和磁性的基础知识，以及无线电报的基本原理；(3) 了解“英国邮政部门发布的无线电报务手册”中所包含的无线电报务工作惯例；(4) 具备内燃机操作经验；申请应寄往“英联邦公共服务专员秘书处，海关大楼，墨尔本”。

在激动人心的车站建设和最初运营之后，日常生活很快就开始了，1913 年 10 月，一位当地居民抱怨车站围场里长草带来的火灾风险。

通信。火灾的危险。（致编辑）先生：随着夏天的临近，我想提醒管理休闲场和无线电报站的人员注意这两个围场中大量草丛带来的火灾危险。这种危险是真实的，应该立即消除。可以用一群羊（或者作为最后的手段）镇上的牛群或卫生督察的马匹来低成本地完成。无论如何，我希望消防队负责人立即调查此事，并向责任人发出必要的通知。—— 我是，等等。火！火！

1 月下旬，负责杰拉尔顿无线电站的兰布先生据报道从假期回来。

1914 年 5 月，兰布先生结束了他在杰拉尔顿车站负责人的任期，被调往珀斯的 VIP 部门。他被莫蒂默先生取代。

兰布先生自杰拉尔顿无线电站成立以来一直担任负责人，现已被调往艾普尔克罗斯，将于周一离开前往大都市。莫蒂默先生将接管杰拉尔顿电台。

第一次世界大战

1914 年 8 月 3 日，国防部长通知对英联邦境内所有无线电报通信实施审查。

国防部，墨尔本，1914 年 8 月 3 日。建立对电缆通信的审查。总督阁下根据联邦行政委员会的建议，批准对英联邦境内所有电缆和无线电报通信实施审查，自 8 月 3 日下午 5 点起生效，并发布以下通知形式。埃德蒙·米伦，国防部长。关于暂停往返澳大利亚联邦或途经澳大利亚联邦的电报和无线电报服务的通知形式。 1. 关于暂停电报和无线电报服务的通用通知。澳大利亚联邦政府发现，他们有必要利用国际电报公约第 8 条和国际无线电报公约第 17 条规定的权力，暂停往返澳大利亚联邦或途经澳大利亚联邦，以及往返或途经澳大利亚联邦管辖下的任何领土的电报和无线电报的传输，但仅限于英国陛下政府、澳大利亚联邦政府、澳大利亚联邦的任何州政府、澳大利亚联邦管辖下的任何领土政府、任何其他英国殖民地或保护国的公务电报和无线电报除外。然而，为了尽量减少公众的不便，澳大利亚联邦政府将直至另行通知，并作为一项恩典行为，允许以明码传输外国政府或公众选择发送的电报和无线电报，前提是这些电报和无线电报是用英语或法语书写，并且是在发送者自担风险的情况下接受的，并受英联邦当局审查，也就是说，它们可以被阻止、延迟或以所有方面由这些当局自行决定处理，无需进一步通知发送者；而且，英联邦政府在任何情况下都不会考虑有关这些电报和无线电报的索赔，无论是报销传输费用还是其他费用。此外，这些电报和无线电报必须在正文结尾处加上发件人的签名，否则它们可能会被阻止，直到通过付费电报通知签名。注册的缩写地址将不被接受，无论是作为地址还是签名。在本通知中，“电报”一词适用于从岸到岸发送的无线电报信息，以及通过电缆或陆线发送的信息；“无线电报”一词用于表示船舶与岸之间的信息交换。

第一次世界大战在 1914 年 8 月爆发后，当地当局迅速指出无线电站既是主要目标，又是毫无防备的。

杰拉尔顿的防御。在过去几天里，杰拉尔顿的绝对无防御状态一直是人们热议的话题。铁路煤炭供应转移到纳尔古鲁表明，至少在当局的心目中，可能会有敌对船只来此补充燃料。另一方面，军事当局显然认为不需要为防御此地做准备，因为他们已经拿走了步枪俱乐部和高级学员用于训练的所有弹药。据我们了解，市长已经给珀斯的当局发了电报，指出该镇的无防御状态。他提请注意无线电站的无保护状态。在该州的其他地区，正在召开公众集会，以讨论国防问题。也许在这里做同样的事情也是个好主意。无论如何，有数百人渴望有机会为他们自己的城镇或该州的任何其他地方的防御做准备。只要有枪，这里的人就能做得和最好的人一样好。

几天后，杰拉尔顿市长通知说，西澳大利亚州州长已经告知他，保护无线电站的事宜已经转交给了军事当局。

欧洲战争。高尔德堡议员提到了目前的战争，并询问是否应该召开公众集会，看看是否能以某种方式提供帮助。也许可以设立一个基金。市长说，他已经与州长联系，看看是否有可能获得关于战争的权威信息。他还提请注意该镇的无保护状态，特别是无线电站。州长回复说，此事正在新闻机构手中，但如果从当局那里收到任何重要信息，他会确保将其发送到杰拉尔顿。他已经将杰拉尔顿防御问题转交给了军事当局。经梅多克罗夫特议员提议，决定召开公众集会，讨论与战争有关的事宜。

1914 年 8 月 18 日，吉宾斯中尉接到指示，在无线电站设立一个由一名军官和 20 名士兵组成的守卫队。

无线电站将被守卫。今天上午，吉宾斯中尉收到指示，采取措施在无线电站设立一个守卫队。该守卫队将昼夜不停地进行维护，大约 20 名当地军事力量的士兵将被征用为此目的。这些士兵将被提供一个帐篷，该帐篷将搭建在车站场地内。市长收到了议员山姆·艾略特发来的电报，电报内容如下：“司令部已发布指示，动员一个杰拉尔顿步兵连，一名军官和 20 名士兵来保护你们的无线电台。”

不幸的是，用于守卫的军事预备役人员大多是年轻人，他们并没有完全相信任务的严肃性。在开始后的一个星期内，他们的恶作剧引起了《杰拉尔顿快报》的评论。

无线电台的守卫。本办公室收到了一封关于无线电台哨兵值勤时年轻士兵行为的信件。这封信措辞如此强硬，我们担心如果将其发布，可能会招致刺刀的攻击。这位写信人在信中最温和的时刻，称一些年轻士兵值勤时的滑稽行为，让人感觉他们是在为业余喜剧公司排练剧本。我们的信件作者仍然温和地说，他早上上班途经无线电台时，一个看起来凶狠的笨拙年轻人大声宣称，他（我们的信件作者）会成为一个不错的练习德国人。之后，我们的信件作者的温和态度消失，我们必须用省略号来表示信件的其余部分，因为内容不可公开。^[40]

几周内，电台守卫就有了拔出刺刀的理由，并在电台抓获了一名入侵者。在当地法庭的审问中，清楚地表明罪犯患有精神疾病，因此他被还押候审以进行医疗评估。

无线电台。入侵者被捕 离奇事件。周二晚上，在杰拉尔顿无线电台，守卫们单调乏味的生活因为抓获一名入侵者而被打破。大约晚上九点半，西侧的哨兵看到一个男人从北墙的阴影处走来。他立即向此人发出挑战，但没有得到回应，重复命令也同样被无视。最后，哨兵将刺刀指向该男子的胸口，将他制止，并呼叫了文件，将他带到了吉宾斯中尉面前。他告诉中尉，他叫弗雷德里克·詹姆斯·肯普顿，但除了他想见无线电台的负责人之外，他什么也没说。肯普顿被带到拘留室，并被指控非法进入无线电台。巴基警官搜查了他的身体，发现了他身上有 2 英镑 13 先令 6 便士现金和一张价值 8 英镑 10 先令的支票，但没有发现任何文件。指控对他解释了十多次，但他并不满意。昨天早上，犯人被带到警局的桑德尔先生和米尔斯先生面前，并提供上述证据。托马斯警长说，他今天早上在拘留室看到了犯人，并问他在无线电台做什么。犯人回答说他去那里见负责人，但他不愿说明自己的事由。证人逼问他，指出如果他不是出于非法目的，最好给出合理的解释。犯人随后表示，他想要见负责人的原因是，操作员曾在穆勒瓦地区某个地方与他通话，而他（犯人）在那里修篱笆。他补充说，操作员一直在指责他各种事情，他想和他谈谈。他还说，他打算在出来之后去见他。证人问他，他在灌木丛中如何能听到操作员的声音，他说：“哦，我耳朵里有一个哨子。”然后，托马斯警长要求延期八天，以便被告接受医疗护理，该申请得到批准，被告问医生要检查什么。^[41]

发电机为电台供电，但这些发电机通常主要用于为电池组充电，以供实际设备运行。维持电池电量是一个持续的问题，需要大量的硫酸来实现这一点。1914 年 9 月的一份单一招标要求为 10 个电台提供 2,490 磅硫酸。

澳大利亚联邦。邮政总局，1914 年 9 月 7 日。维多利亚州。2,490 磅硫酸的招标，用于无线电报站。招标将在墨尔本副邮政总局办公室于 1914 年 10 月 13 日星期二下午 3 点截止。招标对象为悉尼、布里斯班、库克镇、星期四岛、莫尔斯比港、达尔文、珀斯、布鲁姆、埃斯佩兰斯和杰拉尔顿的无线电报站，供应和交付硫酸，具体内容见附件 1，126 号。招标表格、规格等可在墨尔本、悉尼、布里斯班、阿德莱德、珀斯和霍巴特的总邮局获取。招标文件必须注明“硫酸招标，附件 1，126 号”，并寄往墨尔本副邮政总局。招标文件可以存放在墨尔本总邮局的招标箱内；如果通过邮寄，必须预付邮资并注册。每个招标文件必须附上符合合同一般条款第 5 条的保证金。最低或任何招标不一定被接受。艾格·温恩。邮政总局局长。^[42]

到 1914 年 11 月，电台人员数量带来的卫生问题变得明显，此事被提请到议会。

无线电台。霍姆斯先生写信投诉无线电台缺乏适当的卫生设施造成的滋扰，镇长表示埃弗雷特中尉已承诺申请额外服务，但尚未实施。经决定，由于此事由医疗官负责，应写信告知他，必须消除投诉中的滋扰。^[span>43]

埃弗雷特中尉，电台守卫的指挥官，努力让他的士兵们保持活跃，他们经常参加当地体育比赛，并有报道。

水上运动嘉年华 下午将由游艇俱乐部举办两场帆船比赛，当天，无线电台的军方守卫将在埃弗雷特中尉组织的两项赛事中进行比赛。^[span>44]

1915 年 2 月，守卫指挥官（埃弗雷特中尉）前往奥斯本军事学校学习，并由休顿少尉接替。

无线电台。杰拉尔顿无线电台守卫的指挥即将发生变动。埃弗雷特少尉，他在吉宾斯少尉上前线后接管了指挥，将在周一离开，前往奥斯本参加军事学校学习。他将由休顿少尉接替。^[span>45]

1915 年 1 月 27 日，无线电台员工亚瑟·麦克唐纳在杰拉尔顿的圣约翰教堂迎娶了当地女孩罗斯·埃塞尔。

杰拉尔顿婚礼。 1 月 27 日，恩赖特牧师在圣约翰教堂主持了一场盛大的婚礼。新郎新娘分别是无线电台的亚瑟·麦克唐纳先生和罗斯·埃塞尔小姐。梅多克罗夫特先生担任伴郎，埃塞尔小姐和吉林小姐担任伴娘，查普曼先生将新娘送入教堂。教堂被年轻夫妇的女性朋友们装饰得非常漂亮，当新娘挽着查普曼先生的胳膊走进教堂时，合唱团和会众唱起了“吹过伊甸园的声音”，非常悦耳动听。穆尔格鲁夫人担任伴奏。随后，众多宾客在共济会大厅享用了“早餐”，并按照惯例敬酒。摆放在侧桌上的礼物琳琅满目，令人印象深刻，充分体现了麦克唐纳夫妇的受欢迎程度。从晚上 8 点开始的舞蹈一直持续到凌晨。蜜月是在珀斯度过的。新娘的礼服由奶油色夏尔美绸制成，外层覆盖着厚实的日本丝绸，胸部为美国马扎尔风格，配有阿拉伯蕾丝背心和梅迪奇领，内衬最浅的贝壳粉红色塔夫绸和米农，点缀着珍珠，以及由夏尔美绸制成的长腰带领，覆盖在粉红色塔夫绸上，用珍珠固定。长袖采用新型蓬松设计，饰有宽阔的波纹褶边，以及橙花蕾，胸部用橙花装饰。裙子采用俄罗斯风格，配有飘逸的夏尔美绸上衣，顶部饰有宽阔的头饰，并覆盖和隐藏着阿拉伯蕾丝上衣，腰部配有更小的腰带，饰以珍珠，礼服的最后点缀是一条长拖尾，衬里为最浅的贝壳粉红色塔夫绸，用珍珠固定，拖尾的左上角装饰着一朵橙花。她的长薄纱面纱采用美国风格，边缘装饰着珍珠，并用橙花点缀。莫德·埃塞尔小姐身穿淡珊瑚粉色绉绸连衣裙，胸部为宽松的马扎尔设计，配有蕾丝背心，盖恩斯布勒领，长直袖，袖口饰有深点，胸部饰有与之相配的粉色珍珠纽扣。裙子采用长褶皱敞开式上衣，覆盖在平直裙子之上，肩带顶部覆盖在褶皱上衣上，饰有与之相配的纽扣，礼服由奶油色丝绸制成。配有与之相配的缎带和日本蝴蝶结。南希·吉林小姐身穿贝壳粉色丝绸绉绸连衣裙，配有长上衣和宽松的马扎尔胸部，由奶油色阴影蕾丝制成，饰以米农褶边。礼服和面纱由安德鲁小姐制作，来自杰拉尔顿海洋路的哈德维克公司。^[span>46]

1915 年 3 月，马克·莫蒂默被任命为杰拉尔顿无线电台的负责人。

邮政总局。行政会议纪要 87、88、89、90、91、92、95、96、97、98、99、101、103、T.92。中央工作人员。试用期内免考试任命。威廉·哈特·霍洛威被任命为弗林德斯岛无线电报站的负责人，职级为 E 级，试用期内免考试，工资为 216 英镑，自开始工作之日起生效。马克·莫蒂默被任命为西澳大利亚州杰拉尔顿无线电报站的负责人，职级为 E 级，试用期内免考试，工资为 216 英镑，自开始工作之日起生效。^[span>47]

1915 年 4 月，年轻守卫的愚蠢行为再次成为《杰拉尔顿快报》的评论主题。

无线电防护。玩玩当兵。（投稿）战争爆发时，恐慌达到顶峰，当地无线电台立即受到严密保护，州内的其他电台以及重要的铁路桥梁、供水设施等也是如此。最初的警卫由我们公民部队的年轻士兵组成，由他们的一名军官带领。总共有大约 15 到 20 名年轻士兵参与其中，人们经常问：真的需要这样大量的开支吗？许多人认为国防部在这方面过于奢侈。然而，本文的目的不是为了对开支吹毛求疵，而是要提醒负责军官注意其手下士兵之间明显的纪律松懈和他们所进行的愚蠢行为。例如，邻居在夜里的任何时候都被枪声吵醒，有时还伴随着欢笑声，表明有人在开玩笑。最近，一名士兵在晚上返回营地时被哨兵拦住。出于愚蠢或其他原因，他拒绝回答或停下来。节目的下一幕是一枪。不知道这枪朝哪个方向开，但任何了解镍头子弹的人都知道，它们很容易被偏转到任何方向，可能会对附近的人造成危险。无论如何，士兵返回营地拒绝回答挑战表明缺乏纪律，应该受到惩罚，但没有必要在这种情况下开枪，就像 4 月 1 日开枪是为了愚弄营地一样。再说：最近，一些士兵在海滩上进行射击练习，用海鸟作为目标。这绝对违反了所有规则，因为射击场是进行练习的地方，队伍应该去那里，但只能在负责人的陪同下。有一次，有人注意到这些士兵被带去游泳锻炼，而且有秩序。现在他们被看到两人一组或三人一组，衣衫不整地四处闲逛。再说：营地里使用的语言有时几乎是下流的，尽管最近在这方面有所改善。也应该指出，哨兵越过围栏与平民（包括年轻女孩）闲聊违反了所有的纪律规则。在谈到这些问题时，军官和士兵可以放心，作者没有要扮演挑剔批评者的角色。他看到许多士兵的举止有了很大的改善，他们不再像以前那样在街上懒洋洋地走着，而是现在变得挺拔而精神。然而，必须记住，他们中的许多人可能会自愿参加现役。军方当局发现，有必要对新兵进行大约六个月的训练，才能让他们适合服役。那么，为什么不利用那些保护电台的人的时间来让他们适应他们在部队中的位置，而不是仅仅玩玩当兵的游戏呢？即使这些士兵从未自愿参军，纪律和训练对他们未来的生活也是大有裨益的。

无线电台的工作人员认识到他们对社区的责任，并在 1915 年 4 月向摩尔福利基金捐赠了 2 英镑 9 先令。

摩尔福利基金。我们必须承认收到了由 C. Numan 先生代表上述基金在杰拉尔顿无线电台筹集的 2 英镑 9 先令。

1915 年 4 月，当地男孩吉宾斯中尉从战争中休假短暂返回杰拉尔顿，这给这座城镇的多个领域带来了喜悦和战争的直接消息。

从埃及回来，吉宾斯中尉在杰拉尔顿。当战争爆发时，塞西尔·T·吉宾斯中尉是杰拉尔顿民兵的指挥官，那里是他童年时期的家。该连的兵力约为 70 人，当我们说该连超过三分之一的士兵自愿参军并被接受到前线时，这足以说明杰拉尔顿子弟的爱国主义。当然，也有许多来自杰拉尔顿的士兵，他们并非来自该连。吉宾斯中尉是第一批自愿参加现役的士兵之一，他曾在杰拉尔顿无线电台短暂担任警卫指挥官。后来他前往珀斯，并从澳大利亚乘坐“密利提亚德斯”号运输船出发，加入了第一远征军。大多数西澳州的士兵都在“阿斯坎纽斯”号上。他与其他十名军官（其中三名来自西澳州）一起被选中，与英帝国预备役部队一起前往英国。这些人被送往普利茅斯登陆，埃文斯中尉（前北弗里曼特尔市政厅书记官）、吉宾斯中尉和其他军官后来前往伦敦，在维多利亚码头登陆，等待命令。在世界大都市待了两个星期后，吉宾斯中尉被命令返回埃及，在他抵达不久后，他便被选中加入杰弗里少校和福克斯中尉的队伍，乘坐“凯亚拉”号护送伤残和退役的士兵返回墨尔本。抵达后，他申请加入西澳大利亚州的一个团。他的请求得到了批准，在返回该州后，他申请并获得了休假，并来到杰拉尔顿。他打算在周一早上返回珀斯，但由于吉宾斯夫人病了，他不得不延长逗留时间。与“卫报”的一名记者聊天时，吉宾斯中尉看起来精神抖擞，感觉很好，讲述了他在旅行中的有趣经历。在他离开杰拉尔顿的六个月中，他曾在海上度过了四个月。当他在地中海时，他所乘坐的船只多次被法国鱼雷艇拦截，这些鱼雷艇似乎非常活跃。他说，在伦敦，到处都能看到穿着制服的人和敦促入伍的标语。他在伦敦市中心的威廉姆斯酒店住了下来，在那里他得知，成千上万的机动车辆被从伦敦街头撤走，用于海外服务。吉宾斯中尉很难相信这个说法，因为在他看来，街上几乎没有空间容纳另一辆这样的车辆，交通如此拥挤。他乘坐“阿沙伊”号运兵船离开英国。离开南安普敦不久，灯光就被熄灭，所有人都被命令到船舱下面，因为有人报告有飞机在附近盘旋。他在开罗登陆，不久后就遇到了来自杰拉尔顿的战友。他发现他们都很好，身体强壮，渴望再次出发，渴望战斗。他提到的其中一些人包括文森特·艾伦中士、奥克斯莱德中士、罗伊·汤普森中士、J·G·克拉克一等兵、希瑟塞伊一等兵、巴德韦尔一等兵、W·法瑟斯一等兵、E·肯德里克一等兵、戈登·冈恩一等兵、弗兰克·德怀尔一等兵、沃伦一等兵、惠特尔一等兵、普里德莫尔一等兵、埃利奥特（两人）、C·汤普森一等兵和布朗一等兵，他们都与杰拉尔顿的亲戚或朋友有联系。大约在一月底，他看到了他们。从这些人以及他的姐姐吉宾斯小姐（她在开罗的希利奥波利斯基地医院担任护士）那里，他得到了自离开西澳大利亚州以来关于杰拉尔顿的第一手消息。尽管他每周都收到很多来信，但截至目前，他还没有收到一封。返程旅程一切顺利。他们在穿越苏伊士运河时没有看到任何与土耳其人交火的迹象，但巡逻队遍布各处。乘坐“凯亚拉”号的士兵大约有 300 人。其中一半是因违反纪律而被遣返，另一半则是因事故、肺炎、风湿病等导致的疾病而被遣返。其中只有一人是来自西澳州。在航行过程中，几乎没有遇到任何士兵的麻烦，负责指挥的杰弗里少校、福克斯中尉和吉宾斯中尉以及两名医生发现他们的职责很轻。吉宾斯中尉希望在返回营地后被任命为西澳州第 24 营 D 连。这个连的一半将由西澳州人组成，另一半将由东部各州的人组成。吉宾斯中尉预计今天早上可以乘火车前往珀斯。

《战争预防法》的实施导致有关无线电台本身的消息很少，但布鲁姆的《西北回声报》做出了广泛的解释，并报道了一艘商船如何通过布鲁姆电台广播的关于其动向的消息成功地躲过了“埃姆登”号。

无线电的价值。从一位乘客那里得知，布鲁姆无线电台至少救了一艘价值连城的船只免遭“埃姆登”号的袭击，就在“埃姆登”号被“悉尼”号击沉之前。从布鲁姆电台收听到了关于“埃姆登”号动向的消息，这艘船及时改变了航线，躲过了被俘获的命运。“悉尼”号还从西澳大利亚州的一个电台接收到求救信号，该信号传达了“埃姆登”号正接近科科斯岛的消息。这些事实值得知道，因为各种无线电台的严格保密性给每个电台蒙上了一层黑暗的面纱，掩盖了它们对澳大利亚的真正价值。

随着“埃姆登”号的沉没，德国对西北海岸的威胁大大降低，1915 年 5 月初，宣布杰拉尔顿无线电台的无线电警卫将被解除武装。

无线电警卫。将被解除武装。据我们了解，杰拉尔顿无线电台警卫指挥官已收到命令，要求在下周三解除警卫的武装。据了解，澳大利亚大多数无线电台也正在采取类似措施。

无线电台的两名工作人员，佩尔和胡克，于 1915 年 6 月自愿参加战争服务，预计他们将很快离开电台。

个人信息。杰拉尔顿无线电台的佩尔先生和胡克先生自愿参军，并已获准参加前线作战。他们很可能会被分配到信号兵部队，如果是这样，他们将在一个星期左右的时间内前往墨尔本。承包商 H·皮尔格林先生也自愿参军。

几周后，有报道称 A·E·佩尔将于 7 月 9 日前往黑男孩山营地进行训练，然后前往墨尔本的无线电部队。胡克将在有接替军官后立即前往。

个人. 今天上午，艾德华·佩尔先生（无线电台，杰拉尔顿）收到来自墨尔本上司的电报通知，批准他休假加入远征军。他将在 7 月 9 日星期五前往布莱克男孩山营地，之后前往墨尔本加入无线电部队，前往前线。另一位无线电台官员胡克先生也将尽快出发加入军队，前提是能找到替补人员。^[54]

艾德华·佩尔于 1915 年 7 月初被布鲁姆希尔先生取代。

杰拉尔顿无线电台. 据我们个人专栏报道，无线电台工作人员布鲁姆希尔先生（原艾德华·佩尔）已获得总部许可加入联邦远征军，我们现在得知他的继任者是来自珀斯站的布鲁姆希尔先生，他将于下周三抵达杰拉尔顿，并立即就任职务。^[55]

1915 年 9 月，艾德华·佩尔和贝弗利·胡克都已加入军队，并仍在维多利亚州布罗德梅多斯信号兵营地，训练新兵无线电报技术。

个人事项. 艾德华·佩尔先生和贝弗利·胡克先生已辞去他们在杰拉尔顿无线电台的职位参军，他们现在仍在维多利亚州布罗德梅多斯的信号兵营地，那里有大量士兵学习信号技术。佩尔先生负责那里的无线电设备，最近该设备接受了总督的视察。胡克先生是约瑟夫·胡克爵士的孙子，他的兄弟最近在前线受伤。^[56]

1916 年 8 月 31 日的《联邦公报》指出，克莱门特·乔治·班格·梅里迪斯现任无线电台主管。^[57]

皇家澳大利亚海军无线电服务

将邮政总长部无线电分支的官员和工作人员转移到海军部，并没有得到工作人员的支持。问题包括专业地位的丧失、微薄的薪资损失、一般服务条款的损失以及服从军事纪律。1916 年 6 月，一个由大量工作人员组成的代表团会见了海军部长，表达了他们的不满。

海军无线电服务. 联邦雇员的反对意见. 转移条件. 一段时间以来，联邦政府决定将邮局无线电分支的所有工作转移到海军当局的控制之下。周四，一个代表政府无线电服务工作人员的大型代表团会见了海军部长，抗议这一重组方案，该方案将人员置于海军纪律和条件之下。代表团由议员钱特先生介绍。代表团的会谈是私下进行的，但之后海军部长发表了一份声明。代表团成员指出，无线电工作人员反对在新方案中签署成为首席士官，因为这样做会让他们失去作为公共服务职业部门官员的社会地位，并声称他们应该被授予准尉军衔。他们还反对提供的最低工资。工程师操作员负有责任，审查信息，处理机密和保密事宜，最低工资应该为现役人员的 204 英镑。根据海军部的提议，许多人将获得的工资低于他们目前的总工资。未来进入该服务的人员应获得最低 180 英镑的工资。他们还要求每年支付增量，而不是像建议的那样每两年支付一次，并强调 7 英镑的制服津贴远远不够。他们还要求改善医院条件，因为让军官与有色人种住在一起是不合适的。他们还反对无偿加班；反对将退休年龄定为 57 岁，而不是公共服务的 65 岁，以及反对海军控制下的其他条件。部长在回答中解释了该部门提议的各种优势，根据该提议，目前在公共服务部门实际上处于临时职位的人员将获得在皇家澳大利亚海军无线电服务中获得永久性工作的提议。没有一名官员的工资被降低，为了弥补加班费和周日工资的损失，每名官员都将被安排到更高的工资级别。他认为，对雇员来说，这是一个慷慨的提议，他们可以相信在新条件的管理中会得到公正的待遇。可以指出的是，与上述情况相关的是，无线电雇员将在海军无线电服务中被授予以下军衔：中尉，350 英镑到 425 英镑；特级准尉，255 英镑到 325 英镑；准尉，222 英镑到 254 英镑；首席士官，156 英镑到 216 英镑。他们将穿着与其军衔相符的海军制服，并在一般海军纪律和条件下工作。^[58]

1916 年 9 月，艾德华·佩尔在一封写给当地朋友的信中讲述了他的战争经历，他指出，在墨尔本担任无线电教官 6 个月后，他被派往波斯，目前正在孟买一家医院因发烧而接受治疗。

与无线电操作员在一起. 曾在杰拉尔顿无线电台工作的无线电操作员艾德华·佩尔，给 R. W. 格雷维尔先生写了一封轻松的信，讲述了他离开杰拉尔顿后的经历。在前六个月，他以 S.S.M. 的军衔担任墨尔本的无线电教官，之后他与其他无线电操作员被派往波斯。航程非常有趣，他们在斯里兰卡和孟买停靠。在波斯登陆后，他继续写道：“我从一个国家到另一个国家，几次身陷战火，经常不得不像兔子一样躲在地下。我现在在孟买的维多利亚战争医院，过去七周我一直努力从严重的热病中恢复。之后我会被派往英国，开始我战争历史的第二章。”^[59]

1917 年 3 月，一篇简短而令人悲伤的报道称，曾担任无线电台卫兵的沃尔特·帕斯下士在法国牺牲了。

个人事项. 在第 275 次伤亡名单中，有阵亡人员沃尔特·帕斯下士的名字，他是杜布莱街的沃伯顿太太的弟弟，也是格林诺路吉布森太太的兄弟。他在杰拉尔顿时，是最早一批守卫无线电台的男孩之一。他曾在昆斯公园流浪者队踢足球，曾在萨古德兄弟公司工作。他于 1915 年 1 月参军，在加里波利作战，在那里负伤，被送往英国，之后前往法国执行任务。^[60]

1917 年 9 月 6 日的《联邦公报》宣布，邮政总长部杰拉尔顿无线电台主管职位被取消（以及与沿海无线电网络相关的所有其他职位），这与控制权转移到皇家澳大利亚海军无线电服务有关。^[61]

经过长时间的争论和拖延，皇家澳大利亚海军无线电服务终于在 1917 年 3 月成立，作为海军全面重组的一部分，这是海军委员会审查的结果。因此，PMG 的所有相关人员都被调到海军部的RANRS。

海军部队. 重组细节. 墨尔本，星期一——海军委员会关于联邦海军部队重组的建议已得到执行，新的组织架构的完整细节现已公布。已决定联邦海军部队的组织架构未来将如下：1. 常备海军部队，皇家澳大利亚海军，皇家澳大利亚海军陆战队参谋部，皇家澳大利亚海军无线电服务，为陆地特别服务而任命的成员。2. 公民海军部队：皇家澳大利亚海军预备役，皇家澳大利亚海军陆战队，为特别服务而任命的成员。皇家澳大利亚海军陆战队参谋部将由现有的海军、行政和教官人员组成，包括地区海军军官和副地区海军军官。负责管理海军预备役部队的军官（以前称为海军预备役主任）未来将被称为海军辅助服务主任，他将负责所有与澳大利亚海军陆战队参谋部和澳大利亚海军陆战队相关的行政事务，同时接受海军委员会的监督。皇家澳大利亚海军海上舰队的晋升将只授予符合国王条例和海军部关于皇家海军军官晋升规定的资格的军官。为了为即将退休的军官和希望自愿从海上现役退役的军官提供进一步的持续就业机会，规定了这些军官有资格被选入辅助服务，前提是他们不适合服役的程度不影响陆地服役。目前在皇家澳大利亚海军预备役非编制名单上的军官，未来将被列为海军陆战队军官（非编制）。该名单将不再接收新的任命。^[62]

1917 年 8 月，战争对西澳大利亚海岸的影响正在减弱，国内事务越来越受关注。无线电台附近发出的奇怪声音被人们认为是该站秘密活动的迹象。

反复无常的抱怨。("LE GRONDEUR"撰写) 距离“咆哮者”最后一次尝试以任何方式照亮“快报”的版面已经相当一段时间了。这几个月来的可怕沉默并非由于缺乏咆哮的对象，而是由于对象过多。事实上，编辑(对所有事情(除了真相)都非常坚持“经济”的原则)冷酷地使用蓝铅笔，每当这位天生的抱怨者在扩展各种问题时占用过多的空间，大声疾呼严厉批评，并且无情地截断任何试图用一整栏来咒骂某件事的努力，而这件事可以用一两英寸就足够被诅咒了。因此，由于不可能提及所有需要关注的项目，“咆哮者”不情愿地被迫将他的沉思(在战争期间，纸张如此昂贵)限制在一些关于小问题的抱怨上。几天前，城镇时尚西区的一些居民被一些非常奇怪的声音打扰了(其中一些人还感到严重恐慌)，这些声音显然来自无线电台。一种不敬神的声音回荡，强烈地类似于纳森教授的边车装置出问题时发出的令人神经崩溃的喧嚣声——这种情况相当频繁。没有人(在电台之外，至少没有公开表达)知道那是什么。“他们正在发送重要信息，”一个人说。“不用担心，”另一个人宣称，“他们正在接收一些信息。”“你对此一无所知，”第三个人插嘴道，“他们只是在给蓄电池充电。”等等。但无论这个地狱般的喧嚣是什么，那些不幸住在梅里迪思和公司长杆附近的市民都被迫连续几个小时无法入睡，他们的良心因被迫使用更多亵渎语言来发泄自己的情绪而感到负担。抱怨者不知道是什么导致了这种令人讨厌的干扰，因为他不精通马可尼事务。但如果无线电服务运营中需要这种干扰，为什么打雷一样不能让工作人员在白天大多数人清醒的时候执行这项任务呢? 这位写手提醒我们，存在着“战时防范法”，在如今的时代，对任何军事事务发表评论都是危险的。无论如何，他会冒着被霍姆斯探长进行家访以及随后出现在R.M.吉的面前的风险，并说如果和平的、爱国的公民、病人、小孩、失眠症患者和其他人在任何人的任意意志下，在晚上遭受这种干扰，这不过是一场虚假游戏。

进一步的调查发现，无线电台发出的令人讨厌的噪音仅仅是附近一座风力发电机故障导致的。

一个过度劳累的机械仆人 “心烦意乱的神经”写信抱怨一座风力发电机造成的烦恼，这座风力发电机傲慢地日夜尖叫，距离无线电台不到一弗隆。据我们的通讯员称，这种干扰已经持续了几个月，风力发电机因此用它混乱的行为使夜晚变得可怕，并在许多情况下使当地居民无法入睡。他认为，对这种老旧而勤劳的四足动物(可以这么说)的虐待是动物保护协会应该关注的事情，因为它的主人允许它持续工作而没有休息，也没有必要的食物，自12月月圆前就一直如此。这位恼怒的人向我们保证，到目前为止，他一直过着和平的生活。然而，他怀疑这种记录还能维持多久，因为在过去的一周里，他曾在凌晨时分，试图翻越周围的篱笆，要么用大锤让风车失效，要么与它心不在焉的看守者决斗。他建议，每个在上述半径范围内的风车所有者在今晚睡觉前，检查自己的良心，以确定自己是否是罪魁祸首。当他认定自己犯了上述罪行时，邻居们希望得到的报复仅仅是，他采取迅速的行动来消除对一群从未对他造成任何伤害的公民的进一步困扰。

无线电台守卫的另一名前成员，乔治·坎普顿下士，在1918年7月为国捐躯。

个人事项。 昨天，通过A.克雷文牧师，传来了消息，称乔治·坎普顿下士，杰拉尔顿监狱长C.E.坎普顿先生的儿子，于7月8日在行动中丧生。死者年仅23岁，曾在J.H.斯科特和公司，水管工，工作。1914年8月战争爆发时，他被调往无线电台担任守卫任务，并在1915年1月31日应征入伍，参加了现役。他于1915年4月25日与第11营第5批增援部队离开了澳大利亚，并在加里波利参加了战斗，于1915年7月31日肝脏和肺部严重受伤。此后，他在伦敦的医院接受了8个月的治疗，康复后被派往多切斯特兵营执行警戒任务。他于1916年3月25日再次离开英国，前往埃及接受再培训，后被调往第48营，前往法国，并参加了1916年的索姆河第一战。此后，他参加了许多其他战斗，并且像许多其他勇敢的澳大利亚人一样，他做出了最大的牺牲。他的家人将会受到最深切的同情。

第一次世界大战后

据报道，无线电台工作人员的H.塞尔弗先生在1920年5月休假离开。

无线电台工作人员的H.塞尔弗先生，将乘坐今晚的火车前往悉尼，开始为期两个月的假期。

商业变更。 H.H.奥皮先生，昨天抵达杰拉尔顿，刚刚完成对一家名为“精英供应公司”的布匹业务的收购。奥皮先生并不陌生于杰拉尔顿，他曾在前往前线之前，负责管理这里的无线电台守卫。他对当地的需求非常了解，曾代表珀斯的古德、杜兰特和公司有限公司，在那里他工作了12年。他对贸易的了解非常广泛，并且他在国内外市场的采购经验，他声称，将使他能够以最低的市场价格获得商品，与珀斯的零售商店竞争。他正在宣传他的开业促销活动，将于周四开始。

澳大利亚皇家海军无线电服务于1920年10月28日正式解散。所有军官的任命均已终止。

澳大利亚皇家海军无线电服务解散。 联邦总督理事会批准了该部分联邦常备海军部队(辅助服务)，即澳大利亚皇家海军无线电服务，于1920年10月28日解散。此外，下列澳大利亚皇家海军无线电服务军官的任命在部队解散时终止：无线电指挥官弗兰克·吉列斯皮·克雷斯韦尔；无线电中尉亚瑟·弗雷德里克·纽曼(代理无线电中尉指挥官)、乔治·詹姆斯·韦斯顿、唐纳德·麦克唐纳(退役名单)、威廉·塔米拉斯·斯蒂芬·克劳福德和乔治·阿奇博尔德·斯科特；特派电报员威廉·乔治·克拉克、约翰·迈克尔·马丁、查尔斯·爱德华·塔普、朱利安·莱斯利、乔治·弗雷德里克·奇尔顿、弗朗西斯·詹姆斯·伯戈因、杰克·比克利·斯托伊尔、詹姆斯·约瑟夫·怀斯曼·兰姆、亨利·弗里曼·科菲、梅特兰·格伦·波普和悉尼·特里姆；特派电报员马克·莫蒂默(代理特派电报员)、威廉·哈特·霍洛威、哈罗德·达西·里德、威廉·乔治·查普曼、亚瑟·蒙塔古·豪莱特、戈登·乔治·菲利普斯、埃利斯·亨利·斯梅利(代理特派电报员)、弗兰克·约翰·克劳德·布里奇斯、查尔斯·爱德华·莱蒙、杰拉尔德·威利斯·沃尔特斯(代理特派电报员)、查尔斯·卡尔弗特·金、弗雷德里克·查尔斯·穆利根、约瑟夫·穆雷·约翰逊、奥斯汀·弗莱彻、莱昂纳德·莫勒姆、悉尼·罗尔斯、欧内斯特·理查德·麦克唐纳、艾伦·格拉夫顿·考克斯、约翰·亨利·利弗雷特、汉密尔顿·贝内特·沃尔夫、威廉·詹姆斯·约翰·温格、路易斯·阿尔弗雷德·丰特内、格里菲斯·本杰明·埃文斯、乔治·福特、威廉·杰索普、乔治·亨利·布朗，以及(代理)哈罗德·罗伊·德尼恩。海军部长 W. H. 莱尔德·史密斯。(行政命令第71号)。

邮电总局恢复控制。

1921年4月21日的《联邦公报》宣布了无线电报部门的部分重组，包括取消杰拉尔顿无线电台台长的职位。

无线电报部门。 新设职位：无线电报员，金岛。取消职位：三等无线电台长，埃斯佩兰斯和杰拉尔顿；四等无线电报员，埃斯佩兰斯，芒特甘比尔，杰拉尔顿，莫尔斯比港(两个)，和罗伯恩(三个)；无线电技师，罗伯恩和金岛。

AWA控制

澳大利亚无线电合并公司从未对宣称记录和卓越的性能感到犹豫，一份1922年12月的报告称，杰拉尔顿电台在白天接收了在海上距离超过1100英里的“加藤姆巴”号邮轮的记录。

无线电记录。 在过去几个月里，澳大利亚无线电合并公司的沿海电台创造了几个长距离无线电记录，看来这种持续的长距离传输在世界其他任何地方的同等功率的无线电台都没有达到。这些结果并不局限于一个州，而是定期在整个联邦范围内报告。其中最有趣的是8月2日的那次，当时“马卡鲁”号——距离悉尼无线电台3168英里——直接接收到了来自悉尼无线电台的信息。6月26日，在它的巨大环形航线中，与阿德莱德的“阿盖尔郡”号交换了信号，距离4547英里。最出色的白天成果之一是，著名的沿海运输船“加藤姆巴”号在与杰拉尔顿电台通信时，距离超过了1100英里。

1923年6月，杰拉尔顿电台是第一个接收关于“特雷瓦萨”号失踪以及随后搜寻的信号的电台。

失踪的“特雷瓦萨”号。翻船。莫顿湾证实杰拉尔顿报告。珀斯，6月9日。据报道，杰拉尔顿无线电台收到一条消息称，“特雷瓦萨”号的一艘救生艇被发现船底朝上。艾普克罗斯没有收到任何关于翻船的消息。莫顿湾昨天抵达并证实了杰拉尔顿的报告。【关于以上信息，我们通过询问杰拉尔顿无线电台负责人枫丹先生获悉，当地时间6月5日星期三下午1点7分，“特雷维安”号发出消息称，“特雷瓦萨”号的一艘救生艇被发现船底朝上。由于“特雷维安”号当时已经超出杰拉尔顿白天通讯范围，因此该消息由“莫顿湾”号传递给杰拉尔顿电台。——编者】

事实上，最初来自杰拉尔顿电台关于“特雷瓦萨”号失踪的报道，一开始在珀斯被怀疑。但是，“莫顿湾”号抵达弗里曼特尔，作为最初报道的最终来源，迅速打消了这些疑虑。

都会要闻。随着“特雷瓦萨”号遇难船员的消息毫无音讯，人们对其安全的希望正在消退。杰拉尔顿无线电台接收并正确解读了关于发现一艘翻船的消息，这无疑是该电台或其工作人员的功劳。当珀斯收到这份报告时，其真实性遭到了质疑，因为艾普克罗斯对此一无所知。事实上，航海副总监在接受采访时表示，他已经就该报告的真实性进行了调查，并且获得了一些信息，暗示杰拉尔顿无线电台可能误读了信息。当“莫顿湾”号抵达弗里曼特尔时，关于翻船的报告得到了证实，因此在这种情况下，一个对无线电技术一无所知的普通人是可以被原谅的，他会暗示如果要进行任何调查，正如航海副总监所说，应该将调查对象从接收消息的电台（杰拉尔顿）转移到对消息一无所知的电台（艾普克罗斯）。在这个事件中，省级电台无疑超过了备受吹捧的都会电台。

拍卖出售。请注意本期广告中关于无线电台E. W. Tymms先生家具及家什拍卖的通知，拍卖将由N. Bartlett先生主持。拍卖将于下周四在海洋路西侧的房屋进行，除了珍贵的家具和家什外，还将拍卖大量的杂货。

R. C. Goodland先生去世。杰拉尔顿的一大圈朋友会对杰拉尔顿无线电台工作人员Reginald Charles Goodland先生的去世感到惋惜，他的去世发生在今天下午。死者于周日病倒，并在周一住进了罗塞拉医院。他今天早上病情加重，心脏衰竭，于今天下午去世。他出生于英国萨默塞特郡伯顿，在战争中曾担任无线电操作员，在驻扎在加尔各答和孟买之后，被调到巴士拉，后来负责波斯湾的一个无线电台。他于1924年1月8日来到杰拉尔顿，在这里结交了许多朋友，是皇家友爱兄弟会的重要成员。他30岁，单身。他的父亲住在萨默塞特郡伯顿，而他的姐姐住在韦斯顿-超级-马雷。葬礼将于明天在圣公会公墓举行。

到了20世纪20年代，澳大利亚的天气预报和报告能力有了很大的提高。西澳大利亚州的西北海岸在南半球的夏季经常出现强烈的飓风活动，沿海无线电网络在将天气信息传递给沿海航运方面发挥着至关重要的作用。在1926年4月的飓风中，杰拉尔顿电台既负责将气象局的天气信息广播给沿海航运，又负责收集该地区航运的天气报告，以协助气象局进行预报和报告。

天气报告。联邦气象局报告：3月17日至24日期间，西澳大利亚地区出现了两次热带低压。第一次影响不大。第二次则更加剧烈，呈现出“旋风”的特征，尽管就目前所知，它在整个过程中并没有在任何地方发展出极端暴力。18日，很明显一个深层低压位于我国北部海岸和帝汶岛之间，该岛上的库庞格的正常东南风被温和的西风所取代。所有北部港口均已收到通知，并从达尔文、布鲁姆、杰拉尔顿和艾普克罗斯的无线电台向航运发布广播警告。第二天，迹象更加明显，温德姆降下了暴雨。在星期六20日下午、晚上和第二天早上，“半人马座”号轮船从布鲁姆向北行驶时报告了非常可疑的情况，气压和风速读数以及海浪的涌动表明，在西澳大利亚最北端和帝汶岛之间，船舶以东存在风暴中心。风暴中心几乎没有明显的移动，直到星期一早上21日，才明显地发现它已从东金伯利内陆地区穿过。除了暴雨外，截至目前还没有报道严重的伤亡，但将密切关注金伯利极北端的德赖斯代尔河传教站的回报。与电报联络的受影响电台记录的总降雨量如下：温德姆7.14英寸；土耳其溪3.62英寸；霍尔斯溪2.76英寸；菲茨罗伊十字路口0.10英寸。尽管这场风暴不再影响该州，但其后续发展仍然令人关注。它逐渐穿过北领地和昆士兰州西部，在撰写本文时，它正进入新南威尔士州，其降雨活动依然强劲。预计它最终将穿过塔斯曼海，届时将出现暴风雨天气。

沿海无线电网络的另一个辅助作用是，当陆地电报系统遭受损坏时，它可以作为紧急替代电报路线。这种情况发生在1926年7月，当时西澳大利亚州沿海的陆地电报线路因风暴遭到严重破坏，杰拉尔顿无线电台成为电报网络中重要的环节。

无线电台繁忙。由于周二和周三的风暴严重中断电报服务，杰拉尔顿无线电台业务量激增，两天内处理了约9200字的信息。这创造了该电台的记录。

杰拉尔顿电台使用自己的柴油发电机供电超过13年。最后，当地电力供应已经扩展到可以支持该电台的程度，并且于1926年11月连接到城镇电网。

深夜购物之夜。昨晚，市政委员会审议了向无线电台供电的申请，电力经理建议，鉴于他们将在新的一年初期投入使用新设备，因此批准该申请。戴维斯议员表示，目前他们无法在周五晚上为他们提供他们所需的电力。霍尔议员表示，虽然还没有最终确定，但可以肯定的是，深夜购物之夜将在一个月左右的时间内结束。戴维斯议员：如果是这样的话，我们就可以供电给他们。随后批准了该申请。

出售电台给AWA

1928年11月2日，联邦政府同意将沿海无线电网络出售给澳大利亚无线电(Amalgamated Wireless (Australasia) Ltd.)的消息传出，该公司的董事会决定将年度股东大会推迟一个月。

澳大利亚无线电。澳大利亚无线电(Amalgamated Wireless (Australasia) Ltd.)已向其股东发布了一封循环信，告知他们，鉴于公司正在进行非常重要的谈判，因此有必要将股东大会和董事会报告的发布推迟大约一个月。预计谈判将取得足够进展，使董事能够在年度股东大会上向股东传达谈判结果。

1928年11月8日的联邦公报正式公布了将沿海无线电网络出售给澳大利亚无线电(Amalgamated Wireless (Australasia) Ltd.)的消息，并列出了17个澳大利亚电台和9个太平洋电台。

位于以下地点的无线电台：星期四岛，库克镇，汤斯维尔，罗克汉普顿，平肯巴，佩南特山，墨尔本，弗林德斯岛，金岛，霍巴特，阿德莱德，埃斯佩兰斯，弗里曼特尔（苹果树交叉），杰拉尔顿，布鲁姆，达尔文，莫尔斯比港，萨马莱，莫罗贝，马当，艾塔佩，马努斯，卡维恩，比塔帕卡，基埃塔和威利斯岛。

在接下来的一个星期，正式宣布所有澳大利亚和太平洋岛屿海岸无线电网络的电台，包括基石苹果树交叉电台，都被出售给了澳大利亚联合无线电公司，总价为39,574英镑。确认这与1922年联邦政府和澳大利亚联合无线电公司之间最初的协议一致。

估值完成。无线电台出售。皮尔斯爵士解释。 据堪培拉官方报道，澳大利亚和太平洋岛屿的政府无线电台，包括苹果树交叉（西澳州），已出售给澳大利亚联合无线电有限公司，总价为39,574英镑。当被要求评论今天的报道时，现任联邦政府代表皮尔斯爵士说，此次出售是最初协议的结果。“多年前，”他指出，“在休斯政府时期，当我们与无线电公司达成协议时，我们同意该公司应以评估价接管这些电台。”“从那时起，我们一直在努力达成一个令人满意的估值，看起来这件事终于完成了，”部长补充说。

一份进一步的声明详细列出了具体电台清单，包括澳大利亚的17个服务（包括杰拉尔顿电台）以及太平洋岛屿的另外9个服务。

无线电台。联邦政府的利益。出售给澳大利亚联合无线电公司。（来自我们的特别代表）堪培拉，星期四——联邦执行机构已授权将澳大利亚联合无线电公司的权利、所有权和权益出售给以下无线电台：星期四岛，库克镇，汤斯维尔，罗克汉普顿，平肯巴，佩南特山，墨尔本，弗林德斯岛，金岛，霍巴特，阿德莱德，埃斯佩兰斯，弗里曼特尔（苹果树交叉），杰拉尔顿，布鲁姆，达尔文，莫尔斯比港，萨马莱，莫罗贝，马当，艾塔佩，马努斯，卡维恩，比塔帕卡，基埃塔和威利斯岛。澳大利亚联合无线电公司将支付39,574英镑。出售的官方理由是，这些电台不再被联邦政府用于任何公共目的。在认为必要的地方，将保留皇室授予的军队保留条款。

乔治·弗兰克林·库克在1927年左右在杰拉尔顿无线电台工作了几年，但在1928年左右回到了弗里曼特尔。1929年2月，他和他的兄弟一起收集柴火，从树上摔了下来，受了重伤。几周后，他在弗里曼特尔医院去世。

无线电操作员死亡。从树上坠落致死。 周一，代理验尸官（安格斯·麦克劳德先生，治安法官）在弗里曼特尔对乔治·弗兰克林·库克（33岁，无线电操作员，前杰拉尔顿无线电台工作人员，于3月27日因2月9日从树上坠落受伤而死）的死亡事件进行了调查。在证据中，弗里曼特尔医院的S.R.M.O. H. B. 考尔菲尔德先生说，库克于2月10日被送往医院。检查发现他的右大腿骨折，有头部受伤迹象。他的状况保持不变相当长一段时间。2月26日，他接受了腿部手术。他的精神状况使腿无法愈合。在他去世的那一天，主治医师决定与其他医师一起进行手术，以减轻脑部压力。患者在手术后死亡，手术显示脑部有挫伤和裂伤。死亡原因为脑挫伤，是头部受伤和右大腿骨折、败血症和衰竭导致的。这些伤可能是从高处坠落造成的。约翰·库克，死者兄弟，说，2月9日，他和他的兄弟下午三点左右离开家，去无线电台南部的灌木丛中砍柴。他们分开了，当死者没有出现时，尽管证人等了他，证人还是进行了搜寻。第二天凌晨12:45，死者被发现躺在红胶木树下，伤势似乎是树上掉下来的。证人认为他的兄弟在砍树枝时失去平衡。代理验尸官发现，死者因在砍柴时意外从树上坠落，导致受伤而死亡。

杰拉尔顿海岸外的阿布罗勒斯群岛既拥有极度的自然美景，也对沿海航行构成可怕的风险。为了探索旅游的可能性，杰拉尔顿市议会派出一支队伍于1929年6月前往这些岛屿进行为期十天的访问。哈罗德·考克斯是杰拉尔顿无线电台的高级无线电操作员，他陪同小组前往，并提供无线电通信设施。

阿布罗勒斯群岛。旅游胜地及其吸引力调查之旅。 为了亲自调查将阿布罗勒斯群岛发展成为旅游胜地的可能性，市议会多次大力倡导这项事业，政府旅游局局长S. T. 海沃德先生，在政府摄影师巴尔默先生的陪同下，将组成一个由市议会组织的团队，今晚预计将离开，在岛上度过大约十天。将带一艘小型汽艇以便访问较小的岛屿。镇书记（D. R. 莫法特先生）、戴维斯和谢菲德议员以及哈罗德·考克斯先生（当地无线电台负责人）将成为团队成员，为了与外界保持联系，考克斯先生已获得澳大利亚联合无线电公司的许可，配备了一台小型发射机和接收机，每天将发送他们的经历报告到杰拉尔顿电台，然后通过电话发送到《卫报和快报》上发表。天线将由两根大约30英尺高的竹竿组成，并使用大约130英尺长的电线。昨天在双重条件下进行的实验表明，该设备的有效范围为150英里，因此与杰拉尔顿保持联系应该没有问题。希望这次访问的结果是，在不久的将来将采取一些明确的措施，使这些岛屿对游客开放。

在20世纪20年代后期，澳大利亚联合无线电公司在澳大利亚船舶无线电安装市场上占据主导地位，1929年6月，“西澳大利亚”号首航时，该公司提供了其所做工作的综合摘要，包括海岸无线电设备、救生艇设备和广播频段中继器。与杰拉尔顿电台的日间通信已在800到1000英里的距离内建立。

海上无线电。“西澳大利亚”号新船从格拉斯哥到墨尔本的首航中，离开亚丁后第二天就与珀斯无线电站进行了无线电通信，在距离珀斯4300英里的地方交换了近一个小时的通信。更值得注意的是，汤斯维尔无线电台在距离“西澳大利亚”号5500英里的地方听到了这场通信。此外，从珀斯无线电台传输的澳大利亚新闻公告在那个距离很容易被阅读，这证明了安装在“西澳大利亚”号上的澳大利亚制造的无线电设备的效率，这些设备由澳大利亚联合无线电有限公司在格拉斯哥安装。与杰拉尔顿、珀斯、墨尔本和悉尼无线电台的日间通信已在800到1000英里的距离内建立。当到达澳大利亚大澳大利亚湾时，“西澳大利亚”号的操作员与澳大利亚大陆周围的所有海岸无线电台保持通信。“西澳大利亚”号配备了最新的救生艇套件，在航行过程中，有机会对其进行了演示，结果在地中海，与其他船舶的通信距离高达70英里，尽管干扰很大。在苏伊士附近，救生艇套件与亚历山大无线电台进行了178英里的陆地通信。“西澳大利亚”号的广播频段中继器设备用于接收和重放广播节目，以及在船的不同区域重放船上音乐，在航行过程中得到了很好的利用。科伦坡的广播音乐会，距离1260英里，通过广播频段中继器设备被重放，还有来自珀斯6WF的广播节目，距离1100英里，以及来自墨尔本3LO的广播节目，距离2000英里。乘客参加了从珀斯广播电台6WF广播的教堂服务，来自后者的广播电台和墨尔本3LO的舞蹈音乐被用于船上的舞蹈。

N. D. 帕西于1930年1月在无线电台工作，不幸卷入了一起汽车事故，导致另一名司机被指控疏忽驾驶。

疏忽驾驶。 1月24日，一辆由杰拉尔顿无线电台的N. D. Pusey驾驶的汽车与另一辆由Benjamin Alexander Bray驾驶的汽车发生碰撞。Bray今天上午因疏忽驾驶指控出现在警察法庭。交通督察Smythe表示，Pusey的汽车从Fitzgerald街驶入Eleanor街，Bray的汽车与之相撞。Bray当时正沿着Eleanor街行驶。被告认罪。在将驾驶执照提交给法院书记员时，书记员发现被告的驾驶执照于1928年6月过期。交通督察表示，他在事故当天询问了被告有关其执照的情况，被告向他保证自己有驾驶执照，但没有带在身上。被告表示，他只是偶尔进城，大约六个月前他去警察局续签了驾照，但那里没有警官。治安法官指出，被告从1928年起就有充足的时间续签驾照，并建议他立即去续签。被告被罚款5英镑，外加3先令的费用。

电台现代化

到1930年底，无线电台的工作已经扩展到需要进行建筑扩建的程度，这些扩建于1930年9月获得市议会的批准。

市政工程。 杰拉尔顿市议会工程委员会于周三晚上举行会议，并在随后举行的市议会会议上宣读了以下会议记录：市长（G. A. Houson先生）主持，Lester、Davis、Kendrick、Askew和Hollings议员出席。…… Kendrick议员提出了无线电台扩建事宜，建议“只要扩建部分距离路边60英尺，就可以批准”。

最初的180英尺高木制桅杆忠实地为电台服务了17年以上，到1930年底，它已经不再具有经济上的可维护性。它于1930年11月6日最终被拆除。电台使用临时桅杆维持了几天，直到下一周安装了新的钢制桅杆。

无线电桅杆拆除。 无线电台的桅杆已经成为几年来的地标，它将在接下来的几天里消失。今天下午，在Amalgamated Wireless公司的工程师Trim的监督下，桅杆被成功拆除。桅杆是俄勒冈松木制成的，高165英尺。它将被一个全钢制的桅杆取代，新的桅杆将在下周吊装到位。在此期间，电台的业务将使用一个临时桅杆进行。

新的桅杆是钢管制成的，采用伸缩式设计。尽管多年来技术有所改进，但使用临时桅杆和绞盘升起桅杆的过程与1913年进行的任务非常相似。这项工作由项目主管工程师Sydney Trim和机械师S. Broomehall负责。

杰拉尔顿无线电台。新的桅杆建成，钢制桅杆取代木制桅杆。 高耸的木制无线电桅杆多年来一直是弗朗西斯街杰拉尔顿无线电台的标志性建筑，最近被拆除，现在被一个伸缩式钢管制成的桅杆取代。用钢制桅杆取代木制桅杆的原因是为了避免木制桅杆因火灾而被破坏。在热带地区曾发生过这样的事件，桅杆着火并倒塌。因此，联邦政府决定在全国范围内建造钢制桅杆。据了解，杰拉尔顿的项目是最后一个，除了埃斯佩兰斯之外，所有项目都已完成。新的桅杆虽然远没有老桅杆那么壮观，也许因此看起来不那么令人印象深刻，但它拥有一个重要的特性，证明了它取代木制桅杆的合理性，那就是它的耐久性。由于它是由钢制成的，预计它的使用寿命将远远超过它的前身。尽管它重约三吨，高162英尺，比旧桅杆矮了三英尺左右，但吊装方法在那些参与这项工作的人的解释下，相对来说比较容易。钢制桅杆在从地面升起之前，被固定在一个临时桅杆上，临时桅杆垂直于主桅杆。在临时桅杆的底部，连接着主桅杆的是一根被称为“底绳”的绳索，这根绳索在吊装时可以固定主桅杆的位置。在临时桅杆的另一侧，也就是主桅杆的对面，是一个五吨的绞盘，从主桅杆到临时桅杆，然后到绞盘，有五套钢丝绳，通过这些钢丝绳，绞盘逐渐将新的桅杆升到直立位置，同时将临时桅杆放下。主桅杆由六个部分组成，而撑索也被分成几个部分，由不导电的绝缘体连接，这些绝缘体在桅杆上等距离固定，然后延伸到沉入地下的重型锚固点，深度为八英尺。总共有八个锚固点，外围锚固点有两根拉线，内围锚固点有三根拉线。旧的松鼠型天线也被更换了，取而代之的是单线天线。总共有四根天线，每根由三根七十六分之七股的铜线组成，长度为95英尺。新的桅杆于周二下午成功吊装到位。这项工作在Amalgamated Wireless公司的工程师S. Trim的监督下进行，机械师S. Broomehall和其他人员为这项工作提供了高效的协助。Trim负责监督在整个联邦范围内建造钢制桅杆的工作，在来到杰拉尔顿之前，他在布鲁姆、考卡图岛和阿普尔克罗斯进行了类似的任务，在那里他为警方安装了一套新的无线电装置。离开杰拉尔顿后，他将前往埃斯佩兰斯，在那里完成最后一项此类工作。

马可尼无线电学校是AWA无线电联盟的重要组成部分，在培训有志于在海军和军队中担任未来角色的人员以及为航运和沿海电台以及广播行业培训无线电操作员方面发挥了重要作用。在杰拉尔顿等偏远地区，当地沿海电台参与了学生的招募和培训。

无线电培训。 本期杂志的其他地方有一则公告，内容是马可尼无线电学校正在招收新学员，详情请向杰拉尔顿无线电台负责人咨询。该课程涵盖了电学理论，对于任何操作任何类型电气设备的人来说，这无疑将非常有用。有意参加培训的学员建议尽早报名。

1931年2月，无线电台被加到市议会的税收记录中，这无疑是由于该房产的所有权变更造成的。

税收记录新增内容。 在上周的市议会会议上，镇书记员表示，市议会需要批准对税收记录中未包含的房产和新房产进行一些增补。其中一项增补是弗朗西斯街的无线电台。市议会通过决议批准了必要的授权。

1931年3月，无线电台的高层人员发生了变化。H. E. Cox先生，多年来一直担任负责人，前往悉尼。他的职责由E. H. Smellie先生接任，后者已经在杰拉尔顿工作了一年左右，而H. B. Wolfe先生将很快接任Smellie先生之前的职位。

个人消息。 H. E. Cox先生将在本周五前往悉尼，他多年来一直负责杰拉尔顿无线电台，当他离开时，电台的领导权将由E. H. Smellie先生接任，后者已经在杰拉尔顿工作了大约12个月。稍后，H. B. Wolfe先生将加入该电台的工作人员。

AWA工程师Sydney Trim负责对沿海无线电网络进行翻新和升级，他在1931年7月完成了两年的环澳之旅后返回悉尼，他访问了大多数沿海电台。Trim在1930年11月的巡回检查中监督了VIN桅杆的更换。其他项目包括布鲁姆VIO（更换桅杆、更换5kW主发射机和新紧急发射机）、考卡图岛（新无线电话系统）、杰拉尔顿VIN（更换桅杆、更换2kW主发射机和新紧急发射机）、埃斯佩兰斯VIE（更换桅杆和更换2kW主发射机）、达尔文VID（更换桅杆、更换5kW主发射机和新紧急发射机）、阿德莱德VIA（更换桅杆、电台全面翻新）和弗里曼特尔/珀斯VIP（新的警用通信系统）。

海岸无线电服务。现代化电台。 澳大利亚无线电公司安装和检验工程师 S. Trim 先生已返回悉尼。他环游了澳大利亚，检查并对沿海无线电台进行了现代化改造，这些电台维持着海上船舶乘客与岸上朋友之间的无线电报通信。当沿海电台于 1922 年从邮政部门移交给澳大利亚无线电公司时，该公司同意在一定期限结束时，对电台进行全面翻新，并配备最有效的现代无线电设备。这项工作已经进行了八年，Trim 先生已经离开他在悉尼的总部两年了，他正在为电台进行最后的修饰。澳大利亚现在可以宣称拥有一个环绕海岸的无线电台链，总共 19 个，其效率高于或至少与世界上任何类似的电台链一样高。在布鲁姆，白蚁从旧木制桅杆底部开始，一直向上爬到 180 英尺高的顶部。Trim 先生用一根 160 英尺高的管状钢桅杆替换了这根桅杆。他还安装了一台新的 5 千瓦标准沿海发射机，配有调制器和一台被称为“R”型的应急发射机。这些小型应急发射机仅使用 25 瓦的功率——不到普通电灯的功率；然而，当需要时，它们能向 1000 英里或更远的船只提供有效的通信范围。从布鲁姆，Trim 先生前往印度洋上的一个名为卡卡杜岛的小岛，该岛距离布鲁姆 200 英里，由澳大利亚钢铁公司从西澳大利亚州政府租赁。该岛几乎完全由富含矿石的固体组成，但该公司由于缺乏与大陆的通信方式而感到不便。Trim 先生通过建立一个类似于新南威尔士州和维多利亚州沿海拖网渔船使用的无线电话发射机来弥合了这一差距。在杰拉尔顿，他拆除了邮政部门在过去提供的旧无线电设备，并安装了一台标准的 2 千瓦发射机和“R”型应急设备；还竖立了一根 160 英尺高的新的管状钢桅杆。以前在埃斯佩兰斯使用的旧火花设备被拆除，并用一台 2 千瓦发射机代替；这里也竖立了一根新的桅杆。达尔文无线电台配备了现代的 5 千瓦发射机和应急设备。达尔文已为其提供了一根新的管状钢桅杆，但目前尚未投入使用，现有的镀锌铁桅杆仍在使用。在阿德莱德，对电台进行了全面检修，并设置了两根 160 英尺高的钢桅杆，以取代最初的木制桅杆，这些木制桅杆经过 18 年的使用后，底部开始出现腐烂迹象。在这次旅行中，Trim 先生在珀斯安装了警察无线电设备。众所周知，这台发射机由警察总部操作，它与配备了发射机和接收机的警车车组进行通信。Trim 先生带回了一些关于珀斯无线巡逻效率的精彩故事。他告诉他的老板，在多次情况下，巡逻车及时收到了正在发生的入室盗窃事件的通知，并在小偷有时间带着赃物逃跑之前赶到现场。

沃尔夫最近的到来在 1931 年 7 月得到确认，注意到他之前曾在达尔文 VID 工作了 3 年半，并且非常感谢气候的变化

人事。 最近任命杰拉尔顿无线电台员工的是 H. B. Wolfe 先生，他从达尔文港电台调任而来，在那里工作了三年半。Wolfe 先生非常感谢气候变化到杰拉尔顿。

AWA 最近将业务范围扩展到广播发射机的制造和零售之外，还拥有和控制着个别广播电台。4TO 昆士兰州汤斯维尔将成为该集团最新的成员，将于 1931 年 10 月开播。最近担任杰拉尔顿电台高级无线电官员的哈罗德·考克斯成功地被任命为 4TO 的首席工程师。

本地和一般。 杰拉尔顿的无线电爱好者和居民普遍对以下消息感兴趣：H. E. Cox 先生，他直到最近还负责当地无线电台，将于下周一晚上 6 点（杰拉尔顿时间）在汤斯维尔（昆士兰州）开办澳大利亚无线电公司（澳大拉西亚）有限公司的新广播电台，波长为 238 米。由于该电台是由澳大利亚领先的无线电专家建造的，并且功率很大，预计该电台可以在当地听到。杰拉尔顿无线电台的官员打算在接收到节目后立即与汤斯维尔进行通信，并欢迎他们尽快在晚上 6 点后提供收听报告，以便在当晚关闭前从汤斯维尔读出消息。

纽曼·普西已经在无线电台工作了几年，但在 1933 年 7 月收到了调任至 VII 索尔兹伯里岛电台的通知。他将在 1933 年 8 月结婚，并在之后不久前往北部。

人事。 纽曼·普西先生在杰拉尔顿作为当地无线电台员工工作了几年，他将在下个月中旬离开杰拉尔顿，前往索尔兹伯里岛定居，他最近收到了调任到该地区的通知。普西先生目前正在休假，他将乘坐今晚的火车前往珀斯休假两周，然后返回杰拉尔顿，他将在 8 月 16 日与弗雷达·哈蒙德小姐结婚，她是弗雷斯特街哈蒙德夫人家的第四个女儿，婚礼将在基督教堂举行。第二天，普西先生将和他的妻子一起乘坐“酷林达”号前往北部，并在达尔文度过两周的蜜月，然后于 9 月 14 日乘坐“曼戈拉”号前往索尔兹伯里岛。

纽曼·D·普西的正式婚礼公告是在婚礼前一天发布的。

人事。 纽曼·D·普西先生与弗雷达·哈蒙德小姐的婚礼将于明天晚上在杰拉尔顿的基督教堂举行，他们在周四将乘坐“酷林达”号前往达尔文，度过两周的蜜月。普西先生在杰拉尔顿作为当地无线电台员工工作了大约七年，他已被调到索尔兹伯里岛。在达尔文度过蜜月后，普西先生和普西夫人将在 9 月 14 日乘坐“曼戈拉”号前往索尔兹伯里岛，开始他们的新生活，他们的离开将令杰拉尔顿的一大群朋友感到惋惜。

当地报纸全面报道了普西 - 哈蒙德婚礼，并指出有超过 100 位客人参加了婚宴。

杰拉尔顿婚礼。普西 - 哈蒙德 婚礼盛大仪式。 上周星期三晚上，杰拉尔顿的基督教堂举行了一场美丽的婚礼仪式，弗雷达·让是弗雷斯特街哈蒙德夫人家的第五个女儿，她与纽曼·多布森·普西结为夫妇，普西是西珀斯哈维洛克街凯利夫人家的第二个儿子。主持婚礼的是劳里牧师。新娘由她的母亲陪伴，在婚礼进行曲的旋律中走进教堂，她身穿桃红色 peau d'ange 蕾丝连衣裙，裙子紧贴臀部，然后柔和地向外展开；披肩垂落在肩膀上，并用白色毛皮装饰，她还戴着精致的桃红色薄纱面纱，用小花朵的橘子花装饰。她手中捧着一束百合花，完成了这套令人惊叹的服装。新娘由她的姐妹（希尔巴和梅尔巴）陪伴，她们身穿桃红色薄纱和缎面拼接的图案连衣裙，并戴着缎面和金色薄纱的头巾。两人都拿着薄纱手提包。新娘的侄女帕蒂·希金斯是伴娘，她穿着一件及踝的桃红色薄纱和缎面拼接的连衣裙，并戴着桃红色薄纱和树叶做的帽子。哈里·贝尔先生担任伴郎，而另一位伴郎是利奥·谢尔先生。婚礼结束后，维多利亚酒店的餐厅举办了婚宴，斯图尔特·加兰德先生主持，超过一百位客人前来祝贺这对新婚夫妇。哈蒙德夫人穿着一条酒红色摩洛哥长袍，戴着一顶同色调的莱瑟草帽，接待了宾客，哈蒙德夫人由凯利夫人（新郎的母亲）协助，她穿着一件黑色缎面和乔其纱拼接的优雅长袍，长袍的胸衣上镶嵌着钻石。一顶黑色的莱瑟草帽完成了她的装扮。在婚宴上，与婚礼相关的传统祝酒词均得到致敬，之后，众多宾客在乐队的演奏中尽情跳舞，度过了一个愉快的夜晚。第二天，这对幸福的夫妇乘坐“酷林达”号摩托艇前往达尔文，度过两周的假期，然后乘坐“马诺拉”号前往索尔兹伯里岛，在那里开始他们的未来生活。在船只启航前，一大群人在新码头聚集，向这对幸福的夫妇告别，新娘身穿一条红色的扁平摩洛哥长袍，高领上饰有一条苏格兰格子呢的装饰。一顶黑色凯尔塔格尔草帽，配上面纱，黑色手套和手提包，完成了这套迷人的服装。普西先生和普西夫人在镇上的朋友中都很受欢迎。普西先生已经从当地无线电台调到索尔兹伯里岛。在他们离开之前，他们还参加了几场愉快的社交晚宴。普西先生最近在俱乐部房间里参加了商会会员俱乐部的聚会，在众多艺术家表演了精彩的声乐和器乐节目后，他们向当晚的贵宾赠送了一个旅行箱，以表达对普西先生的感谢。在赠送礼物时，商会俱乐部的会长（W·霍林斯先生）代表全体与会者向普西先生表示祝贺。伯特·韦伯先生、H·W·贝尔先生、斯图尔特·加兰德先生和 J·斯图尔特先生也表达了对会长的感言。

1933 年 10 月，据宣布，E·H·斯梅利在杰拉尔顿电台工作了 3 年半后，被调到 VIO 布鲁姆，并将在下个月离开电台。

个人. 杰拉尔顿居民对埃德蒙·H·斯梅利夫妇即将离开该镇的消息表示了普遍的遗憾，前者在过去三年半的时间里一直负责当地无线电台。斯梅利先生最近收到了调任布鲁姆无线电台的通知，他将于 11 月 30 日左右乘坐沿海船只“库林达”号离开杰拉尔顿，与妻子和家人一起前往新岗位。在杰拉尔顿期间，斯梅利夫妇对各种地方组织表现出浓厚的兴趣，前者在过去一年里出色地履行了家长与公民协会秘书的职责。^[98]

沿海无线电台在陆地电报系统中断期间提供了总体上优秀的替代通信线路。但墨菲定律可能会起作用，在 1935 年 4 月酷加迪附近发生中断期间，当杰拉尔顿无线电台被要求提供帮助时，发现该电台本身由于正在进行电池充电而无法使用。

电报中断. 昨天上午 9:30，酷加迪以南 20 英里的电报线路发生断裂，切断了与诺斯曼和埃斯佩兰斯之间的电报通信。据信有几根电线杆被推倒。部分业务由铁路电话系统处理，并努力寻求杰拉尔顿无线电台的帮助，将其他信息传输到埃斯佩兰斯无线电台。然而不幸的是，由于埃斯佩兰斯无线电台的电池在白天进行定期充电，直到昨天下午 5 点才取得联系。^[99]

杰拉尔顿无线电台已完全融入邮政电报网络，该网络在 1935 年 9 月包括大约 160 个电台和 800 个分站，由超过 13,000 英里的陆地线路连接。能够全天候直接与珀斯 VIP 沟通，为陆地线路网络提供了宝贵的冗余，这种能力仅与另一个沿海无线电台 VIE 埃斯佩兰斯相匹配。

珀斯的“神经中枢”. 访问电报局。参观珀斯总邮局的电报操作室，并思考那里各种机器所提供的服务，足以使观察者相信这里就是珀斯的“神经中枢”。每天处理的信息量平均超过 10,000 条，而发送和接收这些信息的效率可以从该部门只有 156 名员工的事实中推断出来。参观者进入操作室后，首先映入眼帘的是耳膜，因为那里使用的 41 台电报机的轰鸣声非常可怕。这 41 台电报机包括复合机、双工机、四工双工机、转发器、单工机和极化机。该房间直接连接到该州的 160 个电台，可以访问 800 个分站，并与 Applecross、Esperance 和 Geraldton 无线电台进行直接通信。仅西澳大利亚的连接就涉及大约 13,000 英里的电报线路，这些线路覆盖了整个州，形成了一个庞大的网络。与操作室中一些老人的交谈表明，电报员是天生的，而不是后天培养的，因为一个不适应这项工作的人即使经过多年的训练，也不可能成为专家。有些人经过几年的工作后会“崩溃”，不得不求助于其他发送莫尔斯电码的方式，比如挂针仪，这是一种安装在电报键上的仪器，可以用手指左右移动来操作，而不是用手腕垂直移动。珀斯的电报员都是经验丰富的人，他们可以在每班六小时内通过手动线路每小时发送和接收多达 50 条信息。平均发送速度为每分钟 25 个字，每个字母的平均信号数为 3 个，每个单词的平均字母数为 5 个，因此每分钟手腕的 375 次移动意味着每班 135,000 次移动。现代方法。这些细节指的是手动电报；但是，为了处理繁忙地点之间的业务，有一些现代机器可以处理至少是手动处理的两倍业务量。Murray 多路复用机在珀斯、阿德莱德、墨尔本和悉尼之间运行，通过沿横贯澳大利亚铁路横跨大陆的一对电线传输电脉冲。这对电线可以同时用于承载珀斯和墨尔本之间的所有电报业务、电话通话，以及可能还有无线电中继。此外，在高峰时段，可以在这些电线上调用用于电报工作的额外通道。Murray 多路复用机有一个类似于打字机的键盘。当在键盘上按下字母时，会在一条米纸带上打出一组信号。这条带以每分钟高达 50 个字的速度穿过发射机，信号到达目的地后，被打在交付给收件人的电报表格上。一种类似的机器，除了不使用带子外，就是电传打字机，它用于弗里曼特尔和珀斯以及珀斯和卡尔古利之间。这台机器在信息发送目的地接收字母时会立即打出字母，每小时可以处理多达 100 条信息。^[100]

据报道，杰拉尔顿无线电台的弗兰克·H·克里斯马斯在 1935 年 11 月期间在珀斯度假。

个人. 无线电台的弗兰克·H·克里斯马斯先生和夫人，以及弗朗西斯街的麦奎尼斯夫人和女儿（佩吉），今天早上驾车前往珀斯，他们打算在那里度过接下来的三到四周的假期。^[101]

无线电发射机位于城镇内部，肯定会由于高水平的射频信号而导致当地广播接收机出现屏蔽干扰。但该镇居民似乎将干扰视为这项重要服务带来的必要后果。然而，居民们对城镇中未抑制的电动机造成的电气干扰容忍度较低，此事在 1936 年 3 月的一次市议会会议上被提出。

市议会. 无线电干扰. 上周的市议会会议由市长（G·莱斯特先生）主持，出席会议的还有市议员罗兰、邓恩、阿斯基、达文波特、爱德华兹、普莱奥尔和卡森，以及镇书记（R·W·卡特先生）。市议员福斯特因外出而缺席，市议员布赖尔斯因身体不适而缺席，他们均表示歉意。无线电干扰. 收到了一封来自 C·拉普先生的信，信中谈到了无线电干扰，并表达了意见，认为之前由无线电部门的检查员提出的报告应该得到跟进，以便消除对无线电接收机的干扰。检查员提出的报告被提交，报告中建议，如果为电力工程经理提供一台便携式测试装置，将有助于检测干扰，并具有最大的价值。市长说，在过去四个月中，他遇到的干扰比之前六年还要多。他认为，为电力经理提供一台这样的测试装置是个好主意。当人们在安装设备上花费了 40 英镑以上时，他认为应该采取措施防止这种干扰。他建议，将来市议会安装任何电机时，都应该安装抑制器，这些抑制器将成为市议会的财产，并收取少量使用费。这样可以防止任何人将它们拆卸，他确信现在有些人正在这样做。卡森市议员说，他认为拥有电机的普通人愿意帮助那些拥有无线电接收机的人，但他了解到他们没有权力强制安装抑制器。联邦政府收取与此事有关的所有费用，但根据宪法不能干涉各州内部的任何事情。他遇到的唯一干扰来自无线电调度。市长说，他认为没有多少电机没有安装抑制器。阿斯基市议员说，他希望电力经理（他自己也是无线电爱好者）提交一份关于此事。也许他能提出一些解决方案。就他个人而言，他认为无线电台造成了相当大的干扰。市长说，他会让库里先生提交一份报告。爱德华兹市议员说，他不赞成市议会为此支出任何费用。联邦政府收取所有费用。他们最近将费用降低了大约 3 先令 6 便士。他认为，如果他们保留这笔钱并用它来抑制干扰，会更好。市议会可能会决定坚持要求所有新电机都安装抑制器；他反对对所有电机进行检查。市长说，没有打算这样做。然后，爱德华兹市议员提议，接受这封信，并指示，将来安装任何电机时，除非安装了认可的抑制器，否则不得安装。邓恩市议员赞成，提议获得通过。^[102]

1936 年 9 月，据报道无线电台工作人员 R·C·安德森先生短暂住院。

社会和个人. R·C·安德森先生，在过去的两周里一直在医院，今天恢复了在无线电台的工作。^[103]

1938 年 7 月，有消息称 VIO 布鲁姆和 VIN 杰拉尔顿已安装了更高功率的主发射机。据称原因是为了在陆地电报中断时改善布鲁姆和珀斯之间的通信，然而，在战争发生时改善通信也将是一个因素。

与布鲁姆的通信. A·E·格林先生（众议员）从邮政部长署代理首席无线电检查员（J·M·马丁先生）那里获悉，澳亚联合无线电有限公司现已在布鲁姆和杰拉尔顿的沿海无线电台安装了额外的无线电报和无线电话设备。新设备比以前使用更高的功率，希望能够在陆地线路服务中断时在布鲁姆和珀斯之间进行满意的替代通信。马丁先生补充说，他们正在密切关注此事，以便采取任何可能发现的必要措施来改善通信。^[104]

第二次世界大战

早在 1939 年 9 月第二次世界大战爆发之前，杰拉尔顿民兵就在无线电台驻守，这突出了其战略重要性。

杰拉尔顿的新闻。公众坚决接受维持守卫。 经过一周的紧张和期待，英国帝国和法国与德国开战的命运消息，昨晚在杰拉尔顿七点前夕传出。自星期五收到德国入侵波兰的消息以来，各种谣言和报道，其中许多被证明是毫无根据的，一直在流传。当昨天早上得知，如果德国在下午7点（当地时间）前没有对英法最后通牒做出回应，英法两国将处于战争状态时，一种对不可避免的顺从感开始在人们心中蔓延。在当天举行的体育比赛中，人们谈论的唯一话题似乎是这场冲突结果的几乎确定性。这个消息是平静地传出的，许多人在前往教堂参加晚间礼拜时才得知这个消息。在露台上，人们聚集在一起讨论着这个悲惨的消息。随处可闻的都是人们对英国为维护和平所做努力的赞赏，以及对英国首相（内维尔·张伯伦先生）做出唯一可行的决定的同情。今天，一切照常进行，每个人都渴望了解海外最新的动向。谣言再次盛行，公众热衷于讨论最细微的报道。第11营“B”连指挥官斯金纳上尉今天表示，他尚未收到关于杰拉尔顿民兵部队的任何新指令。无线电台、油库和机场的守卫将继续保持。海关大楼也设立了警卫。

1940年1月，随着《国家安全法》的通过，VIN杰拉尔顿的安保措施进一步加强，该法令对诸如拍摄或绘制无线电设施等行为处以严厉的惩罚。

国防工程。禁止拍照规定发布。堪培拉，1月10日。 协调部长（R.G. 门齐斯先生）今天根据《国家安全法》发布了严格命令，禁止拍摄或绘制防御工事、机场、无线电台以及其他许多国防工程。

1940年8月，R.C. 安德森先生，此前四年担任VIN杰拉尔顿无线电操作员，收到了晋升为VIO布鲁姆主管的通知，并将在下个月离开杰拉尔顿。

社会与个人。 R.C. 安德森先生，过去四年一直担任杰拉尔顿无线电台的工作人员，已收到调任布鲁姆无线电台主管的通知，将于下月中旬前往西北港口。目前，安德森先生正在一艘沿海船只上担任无线电操作员的替补工作，但预计他将在下周初返回杰拉尔顿。

1940年12月，C. 莱蒙从VIO布鲁姆调任VIN，并迅速参与到杰拉尔顿的社区活动中。

社会与个人。 C. 莱蒙先生，已调任杰拉尔顿无线电台工作人员，本周与妻子一同抵达该镇。莱蒙先生以前在布鲁姆工作，过去两三个月一直休假。莱蒙先生和莱蒙夫人都很关注海员传教团的活动，上周二晚上与西北主教（约翰·弗雷沃主教）一起在当地机构待了一段时间。

1941年至1944年间，由于《国家安全法》的实施，当时的出版物中信息匮乏，但在1945年中期，随着日本军队最终被击退，信息量开始增加。奇夫利总理对西澳大利亚在防御中所起的作用感到特别自豪，并再次对沿海无线电的发展表示赞赏。值得注意的是，杰拉尔顿电台保持了与沿海船舶的通信以及更广泛的监测任务。

西澳大利亚的防御。来自新加坡。官方记录。奇夫利先生的声明。 昨天，总理（奇夫利先生）在珀斯发表了对西澳大利亚抵御日本侵略的历史记录的预告。这是一个真实的故事，揭示了国防和政府当局必须面对的战略和战术问题。考虑到已故总理（科廷先生）将澳大利亚比作一个与欧洲一样大，但人口只有比利时那么多的国家，对保护联邦西部三分之一地区所采取措施的揭示，是一个引人入胜的故事。“现在，我们可以详细描述”，总理（奇夫利先生）昨天说，“日本参战后很长一段时间内对西澳大利亚的严重威胁，为确保该州安全而根据澳大利亚和西南太平洋地区的总体战略计划所采取的措施，以及最终如何确保安全。” “新加坡沦陷后不久，许多来自旧中国舰队的货船和来自东印度群岛的荷兰货船抵达弗里曼特尔。在新加坡进行维修的澳大利亚海军军舰“复仇号”，被“平吴号”拖往弗里曼特尔，完成了2,223英里的史诗般的拖航。澳大利亚护卫舰“图文巴号”、“卧龙岗号”、“格伦伯恩号”和“巴拉拉特号”，在将军队单位从苏门答腊转移到爪哇后，几乎是最后离开荷兰东印度群岛的船只。“雅拉号”护卫舰陪同“南京号”航行，不幸的是，在离开巽他海峡后被日本舰队拦截并击沉。“印度洋受到威胁的直接影响是弗里曼特尔的战略地位变得至关重要。美国在1942年开始负责澳大利亚整体的战略防御，并在弗里曼特尔和奥尔巴尼部署了一支庞大的潜艇、辅助船只和飞机部队。他们还拨款了“凤凰号”驱逐舰协助重要的船只和船队进行海上护航。“美国军队的到来使得必须建设维修设施和仓库。弗里曼特尔和昂斯洛建造了燃油储油罐。在埃克斯茅斯湾建立了一个小型基地。水上飞机在西海岸的所有港口运行。美军从未在西澳大利亚保持重型部队，但一些皇家澳大利亚海军巡洋舰和荷兰军舰“范·希姆斯凯尔克号”、“范·加伦号”和“杰克·希德斯号”协助了从弗里曼特尔出发的贸易防御。正是由于其中一次行动，澳大利亚海军军舰“阿德莱德号”和“范·希姆斯凯尔克号”在1942年11月28日拦截并击沉了德国封锁跑船“拉美西斯号”。港口改善。“与为美国人建设弗里曼特尔设施同时，也启动了一些建筑项目，以让英国船只能够在弗里曼特尔运行并得到支持。进行了大量的疏浚工作，包括考克伯恩湾入口和弗里曼特尔一些码头旁的深水泊位，以容纳大型船只，以及在河中建设一个浮船坞。皇家澳大利亚海军和皇家海军的建设包括鱼雷库和海军仓库（包括医疗和其他物资以及带小型滑道的船库）、带有相应滑道、信号塔和码头的摩托艇基地（位于罗金厄姆）。“西澳大利亚的无线电设施必须大幅扩展。1941年12月，皇家澳大利亚海军在弗里曼特尔的通信设施包括海军办公室的信号中心、罗特尼斯岛的港口战争信号站以及弗里曼特尔港附近的港口视觉和无线电设施。位于阿普尔克罗斯的Amalgamated Wireless (A/sia) Ltd电台用于与商船进行通信。在阿普尔克罗斯安装了一些海军设备。“当美军海军力量于1942年初抵达弗里曼特尔时，美方决定在珀斯-弗里曼特尔地区建立一个海军无线电台。这个电台配备了美军海军发射机和接收机，并在珀斯大学和女王公园租用了建筑物安装这些设备。这个电台投入运行后不久，就并入西南太平洋地区的盟军海军无线电组织，并代表所有盟军战舰执行重要的海军通信任务。1942年中期，决定在珀斯建立一个拥有自己的通信中心的舰队司令部。这是为了与陆军和空军总部进行密切合作。珀斯的舰队司令部通过电传与墨尔本的海军办公室以及弗里曼特尔地区各个偏远的海军区域相连。1945年6月，这个办公室被关闭。无线电安装。“1943年，位于巴森迪恩的新AWA接收站建成。这个电台随后接管了此前由阿普尔克罗斯执行的所有接收任务。现在的阿普尔克罗斯电台用来容纳发射设备，这些设备由位于巴森迪恩的接收站远程控制。“海军工作一直由位于坎顿山的海港委员会信号站执行。然而，澳大利亚小麦委员会在北弗里曼特尔的小麦筒仓建成后，决定在筒仓屋顶上建立一个海军信号站。这个电台可以俯瞰弗里曼特尔港、盖奇水道以及南面的考克伯恩湾。除了目视观测外，现在还有一些海军服务从筒仓信号站运行。随着海军信号活动转移到筒仓，坎顿山的海港信号站停止使用。“由于决定在考克伯恩湾建立海军设施，因此规划了这个基地的必要通信设施，由邮政总局在弗里曼特尔和考克伯恩湾之间铺设了电话和电传电缆。弗里曼特尔大多数码头上都提供了额外的电话和电报线路，为来访的军舰和重要商船提供充足的通信设施。位于埃斯佩兰斯、杰拉尔顿、布鲁姆和温德姆的AWA沿海无线电台执行一些海军无线电任务。这些任务主要包括与在中频波段保持监听的沿海船只进行通信。

二战后

占位符

OTC

1947年2月，澳大利亚海外电信委员会（OTC）接管了此前由Amalgamated Wireless (Australasia) Ltd运营的所有外部电信服务。这包括整个澳大利亚沿海无线电网络。

澳大利亚电信委员会。 下周六，澳大利亚海外电信委员会（OTC）将接管此前由澳亚无线电公司（Amalgamated Wireless (Australasia) Ltd）运营的所有对外电信服务。这些服务包括：对英国、美国、加拿大、印度、爪哇、澳大利亚周边岛屿的无线电波束服务，以及在澳大利亚水域为船只提供服务的沿海无线电服务，以及海外图文服务。该委员会还将负责海外无线电话服务的技术运营，但目前呼叫仍需通过邮政部长办公室预订。该委员会总部设在悉尼约克街47号，在墨尔本设有另一个办事处，并在联邦所有州设有沿海无线电台。^[110]

1948年5月，征集了关于杰拉尔顿无线电台建筑物进行一般维修和油漆的招标。

招标。 澳大利亚联邦。公共工程与住房部。招标，截止时间为1948年5月18日中午，投标文件递交至珀斯总邮局公共工程与住房部工程总监处： (1) 巴林格普邮局，电话柜油漆、维修和隔音（项目编号1784）；(2) 博伊普布鲁克邮局，一般维修和翻新（项目编号1783）；(3) 布鲁姆海关和宿舍，改建、维修和翻新（项目编号1777）；(4) 杰拉尔顿OTC无线电台维修和油漆（项目编号1782）；(5) 斯旺伯恩堡垒，安装消防主管道和消防栓（项目编号1781）。截止时间为1948年5月25日中午；(6) 卡纳冯邮局，安装化粪池和建造厕所（项目编号1760）；(7) 科特斯洛电话交换机，安装6吨空调系统（项目编号1759）；(8) 埃斯佩兰斯无线电台，维修和油漆（项目编号1762）（重新招标）（修改后的规格）；(9) 梅兰兹机场，道路建设和柏油路维护（项目编号1785）；(10) 特兰比大厦，珀斯惠灵顿街，外墙油漆（项目编号1789）。截止时间为1948年6月1日中午；(11) 彭贾拉和邦伯里PMG，在斯宾塞斯布鲁克建造线路仓库（项目编号1787）；(12) 瓦金邮局，油漆和维修邮局和宿舍（项目编号1772）；(13) 亚尔古邮局，维修、油漆和少量改造（项目编号1788）。计划和规格可在珀斯总邮局六楼26号房间获取，以及(1) 巴林格普和邦伯里邮局局长，(3) 布鲁姆邮局局长，(4) 杰拉尔顿邮局局长，(6) 卡纳冯和杰拉尔顿邮局局长，(8) 诺斯曼和卡尔古利邮局局长以及埃斯佩兰斯OTC无线电台负责人，(11) 彭贾拉和邦伯里邮局局长，(13) 杰拉尔顿、穆勒瓦和亚尔古邮局局长。不保证所有招标都会被接受。尼尔森·莱蒙，公共工程与住房部长。^[111]

从1948年6月起，杰拉尔顿电台成为无线电通信网络中的关键电台，该网络在阿布罗勒斯群岛的不同岛屿上设有4个较小的电台。该网络旨在协助商业和个人信息与大陆之间的交换。

阿布罗勒斯群岛。电信计划。一项宝贵的服务。 明天早上，从杰拉尔顿前往阿布罗勒斯群岛的定期航线，"巴达维亚路"号货船将运送五套前陆军电信设备中的两套，这些设备已被当地渔民和其他相关行业人士组成的工会购买。计划在四个不同的岛屿上安装一套设备，用于向大陆发送和接收信息。澳亚无线电协会位于弗朗西斯街的电台将被用作大陆总部，该电台将接收来自岛屿上渔民的信息，或通过该电台的运营商发送信息到岛屿。这项新服务一旦投入运营，将成为与大陆之间宝贵的联系。购买这些设备的渔民，这些设备实际上是陆军野战电信发射机和接收机组合，并由电池供电，他们必须获得特殊的运营许可证，这些许可证由邮政部长办公室在墨尔本颁发。^[112]

1950年10月，“云雀号”在鲸鱼湾搁浅时，阿布罗勒斯群岛网络的红树林岛电台证明了其价值。它使船只能够与大陆联系并寻求紧急援助，并在“云雀号”返回杰拉尔顿后提供帮助。

渔民的经历。在阿布罗勒斯群岛搁浅。一次惊险的航行。 上周，北部地区遭遇恶劣天气，据报道，阿布罗勒斯群岛的强风速度达到每小时约70英里，导致周二晚上28英尺长的渔船“云雀号”拖锚并在岛屿南部群岛鲸鱼湾浅滩搁浅。该船属于科林·阿什克罗夫特先生，事故发生时只有他一人在船上；他第二天早上将船重新浮起，但发现无法立即处理进水问题。然而，他砍了一些剑麻绳，将其悬挂在漏水处，直到细小的纤维被吸入缝隙中，从而减少了漏水量。阿什克罗夫特先生随后通过红树林岛上米尔顿·芬莱森先生操作的无线电设备向大陆发送无线电信息，请求在到达杰拉尔顿后提供帮助。“云雀号”没有配备发动机，于上周六下午2点左右从杰拉尔顿起航，在经历了逆风和极其不舒服的航行之后，大约10个小时后抵达港口。在航行途中，阿什克罗夫特先生一直忙于从船舱里舀水，他带了一艘绑在船尾的救生艇，并配有舷外发动机，以备“云雀号”沉没时使用。到达杰拉尔顿后，他遇到了两名当地渔民，他们帮助将船搁浅在浅水区，以防止其沉没。据了解，冰柜里的鱼被海水全部浸泡，对船主来说将是全额损失。^[113]

关闭

占位符

参与者和工作人员

设计、施工、维护

• 约翰·格雷厄姆·巴尔西利，1913年，联邦无线电专家，他设计了部署的无线电系统，并监督了网络的建立。
• 沃尔特·莫斯·斯威尼，1913年，邮政部长办公室的施工项目主管工程师。
• R. C. 考克斯，1913年，邮政部长办公室的助理项目工程师。
• R. D. 芒森，1913年，公共工程部施工项目的前工头起重工。
• 悉尼·特里姆，1930年，澳亚无线电公司（Amalgamated Wireless (Australasia) Ltd）的天线更换项目的监督工程师。
• S. 布鲁姆霍尔，1930年，澳亚无线电公司（Amalgamated Wireless (Australasia) Ltd）的天线更换项目的机械师。

电台工作人员

• 詹姆斯·约瑟夫·怀斯曼·兰姆，高级无线电员，1913年3月至1914年5月
• 马克·莫蒂默，高级无线电员，1914年5月至 ??
• 亚瑟·麦克唐纳，无线电员，约1915年1月
• A. E. 佩尔，无线电员， ?? 至1915年7月（休战时服务假）
• B. 胡克，无线电员， ?? 至1915年8月（休战时服务假）
• 布鲁姆希尔，无线电员，1915年7月至 ??
• H. 塞尔夫，无线电员，约1920年5月
• 路易斯·阿尔弗雷德·丰坦，无线电员，约1923年6月
• E. W. 蒂姆斯，无线电员，约1925年4月
• 雷金纳德·查尔斯·古德兰，无线电员，1924年1月至1925年12月
• 乔治·富兰克林·库克，无线电员，约1928年
• 哈罗德·E. 考克斯，高级无线电员，约1929年至1931年3月
• 纽曼·多布森·普西， ??，1926年至1933年8月
• E. H. 斯梅利，无线电操作员，1930年至1931年3月；高级无线电操作员，1931年3月至1933年11月
• H. B. 沃尔夫，无线电操作员，1931年3月至 ??
• F. H. 克里斯马斯，高级无线电员，约1935年11月至1949年5月+
• R. C. 安德森，无线电员，约1936年9月至1940年9月；1949年1月至1949年5月轮班
• C. 莱蒙， ??，1940年12月至 ??

一战期间的电台警卫

• 吉宾斯中尉，警卫指挥官，1914年8月至 ??
• E. S. 埃弗雷特中尉，警卫指挥官， ?? 至1915年2月
• 哈顿中尉，警卫指挥官，1915年2月至 ??
• W. 帕斯下士，警卫部队，于1917年2月在法国阵亡，"没有比这更大的爱了"。
• 乔治·康普顿列兵，警卫部队，1914年8月至1915年1月，于1918年7月在法国阵亡，"没有比这更大的爱了"。
• H. H. 奥皮，警卫指挥官， ?? 至 ??

进一步阅读

• Bastock，John。澳大利亚站的船只，（Child & Associates Publishing Pty Ltd，Frenchs Forest，1988）ISBN 0-86777-348-0
• Burger，David。呼号历史澳大利亚 - 澳大利亚业余无线电呼号，（IEEE，2014）在线
• Carty，Bruce。澳大利亚无线电历史（第 4 版，悉尼，2013）[1]
• Curnow，Geoffrey Ross。"澳大利亚无线电报和广播发展史至 1942 年，特别关注澳大利亚广播委员会：一项政治和行政研究"。在线
• Durrant，Lawrence。海巡者 : 澳大利亚海岸无线电服务的故事（angus & Robertson，悉尼，1986）Trove NLA
• Geeves，P。"澳大利亚无线电广播的曙光"。在线
• Given，Donald Jock。"帝国的过渡：恩斯特·菲斯克和世界无线电"。（墨尔本，2007）[2]
• Griffen-Foley，Bridget。换台，澳大利亚商业广播的故事[3]
• Hadlow，Martin Lindsay。"无线电和帝国野心：无线电报/电话和广播在英国所罗门群岛保护国、西南太平洋（1914-1947）：政治、社会和发展视角"。（Martin Hadlow，布里斯班，2016）[4] [5]
• Harte，Bernard。当无线电是猫的胡须时（Rosenberg Publishing，2002）[6]
• Hewitson，Peter。澳大利亚 MCS；澳大利亚海岸无线电服务简史（网站）[7]
• Johnstone，James。海岸无线电台（网页）[8]
• Jolly，Rhonda。媒体所有权和监管：时间线（堪培拉，2016）[9]
• Jones，Colin。空气中的东西 : 澳大利亚无线电历史（Kenthurst，1995）[10]
• Jose，Arthur W。1914-1918 年战争中澳大利亚的官方历史；第九卷，澳大利亚皇家海军（Angus & Robertson，悉尼，第 9 版，1941）在线（特别是第 XIV 章：各种服务：无线电报、审查、燃煤等。）
• MacKinnon，Colin。澳大利亚无线电出版物和杂志（Ian O'Toole，2004）在线
• Martin，Fiona（2002）。"超越公共服务广播？ABC 在线和用户/公民"。南方评论：传播、政治与文化。35（1）：42。
• Muscio，Winston T。澳大利亚无线电，技术故事 1923–1983（Kangaroo Press，1984）[11]
• Ross，John F。南澳大利亚无线电史 1897–1977（J. F. Ross，1978）[12]
• Ross，John F。无线电工程经理手册（Butterworths，1980）[13]
• Ross，John F。无线电广播技术，澳大利亚 75 年发展史 1923–1998（J. F. Ross，1998）[14]
• Shawsmith，Alan。美好时光，昆士兰州 VK4 业余无线电的故事（Boolarong Publications，1987）[15]
• Umback，Rick。构成澳大利亚的国际无线电服务：1901-1922（Rick Umback，1916，堪培拉）在线（博士论文，重点关注 Beam Wireless 及其起源，重点关注无线电报时代，详细分析）
• 美国，海军部，蒸汽工程局。世界无线电报台列表，1912（政府印刷局，1912）在线
• Walker，R. R。神奇的火花：澳大利亚无线电 50 年（Hawthorn Press，1973）[16]
• White，Thomas H。美国政府发布的早期无线电台列表（网站）在线（包括所有已知副本的 HTML 世界无线电报台 1906 年至 1912 年，其中包括商船和岸台呼号列表）
• 澳大利亚无线电协会（编辑 Wolfenden，Peter）。战争中的无线电男女（澳大利亚无线电协会，墨尔本，2017）[17]