本田 Nighthawk/燃油系统
1984-1986/SB-700/750SC
油箱阀（燃油阀）似乎是一个持续存在的问题。此装置具有多种功能，在故障排除时可能会造成混乱。它们是
1) 正常运行时的手动燃油ON阀设定
2) 备用操作时的手动燃油RESERVE阀设定
3) 手动燃油OFF阀设定
4) 自动燃油切断阀，它会覆盖手动设定。此阀由发动机真空通过小橡胶管操作。阀门在发动机启动时打开，在发动机停止时关闭。
5) 初级和次级燃油过滤。一个突出到油箱中，另一个位于装置底部的油杯中。
在继续操作之前，请确保手边有灭火器
如果摩托车最近一直在运行，请将油箱阀转至OFF并拧下油箱阀上的小油杯盖。检查并清洁小圆形燃油过滤器。重新安装过滤器和油杯。
要确定油箱阀是否工作正常，请将油箱阀转至OFF位置。断开油箱阀的燃油管和化油器的小真空管。在油箱阀下方放一个空罐，将阀门转至ON位置。不应该有汽油流出。吸入真空管或使用手动真空泵。汽油应该开始流入罐中。释放真空管上的真空，汽油应该停止流出。上述测试也应该在油箱阀处于RESERVE位置时有效。
如果没有汽油流出。将油箱阀转至OFF位置并参考 4-16 拆下油箱。手册建议在油箱阀仍然连接到油箱时对其进行维修。最好完全拆下油箱阀并检查过滤器和燃油阀膜片。如果油箱已满，请通过加油口将大部分汽油排放掉。参考手册中的 4-17（页面底部）松开油箱阀锁紧螺母并拆下油箱阀。应该有一个管状燃油过滤器连接。如果没有，请检查油箱是否有过滤器并将其拆下。拆下 O 形圈。将油箱中剩余的汽油排放掉。参考 4-16（页面底部）小心地拆下盖子、弹簧和两个膜片。如果摩托车已经停放了一段时间，那么膜片很可能会由于汽油残留物而卡在关闭位置。在释放它们时要小心。拆下油杯和小圆形过滤器。
将油箱阀设定为ON并检查伸入油箱的较高燃料管是否有树胶和清漆残留物。用化油器清洁剂清洁并用压缩空气吹干。将油箱阀设定为RESERVE检查高燃料管底部开口并像上面一样清洁。在使用过程中，建议偶尔使用RESERVE设定以防止通道中积聚树胶。
油箱阀的一部分是通过铆接组装的。一些内部组件可能是橡胶，可能会受到长时间浸泡在化油器清洁剂中的影响。
不要将化油器清洁剂用于橡胶膜片。检查是否有撕裂和磨损，如有必要请更换。