园艺/链锯
链锯（也拼写为链锯）是一种便携式机械，机动锯。它最常用于伐木活动，如伐木、修枝和截断；由树木外科医生砍伐树木并移除树枝和树叶；砍伐枯木并帮助在荒地火灾扑灭中砍伐防火线，以及收获柴火。具有专门设计的刀片的链锯已被开发为用于链锯艺术的工具。
链锯由小型二冲程汽油（汽油）内燃机（虽然较小的版本有时使用电动机），“导板”（本质上是长金属框架，由一种非常耐磨的合金制成）和切割链本身组成。通常，此链中的每个链节（由类似于自行车链的铆接金属部分构成，但没有滚轮）都带有一个小的锋利刀片，称为“齿”。“跳齿”链每两个链节只有一个齿，用于降低切割非常软的木材时链条堵塞的风险。在现代锯中，齿不是直刀片；它们有一个向前部分，首先从切口的底部切削一块木材，然后是另一个部分，与第一个部分成直角，从切口的壁上切削一块木材。有左齿和右齿，取决于它们将切削切口的哪一侧。左齿和右齿交替排列在链条中。
每个链节的底部都带有一个小的金属指，它使齿保持在导轨之间，有助于在导轨周围输送润滑油，并与锯体内部发动机的驱动齿轮啮合。发动机以高速驱动链条绕轨道运行，提供有效的（尽管有点粗糙的）切割动作。
链锯通常需要两种润滑。与大多数二冲程发动机一样，发动机由其燃料润滑，燃料中含有约 2 ~ 5%（取决于型号）溶解在燃料中的油。由于这种混合物极易燃，因此使用完全独立的油箱来润滑刀片和链条的外部。后者的油消耗很快，因为它往往会被离心力从链条上甩掉。没有保持该油箱加满，或使用粘度不合适的油，是锯损坏的常见原因，并且往往会导致链条从导轨上脱落。对于某些类型的木材，操作员需要偶尔停止并拔掉油分配到链条和导轨上的孔。
进气滤清器往往会被锯末堵塞。必须定期清洁它，但在正常运行期间不是问题。许多锯操作员用汽油清洁它，尽管制造商建议使用压缩空气从内部吹掉过滤器网上的灰尘，或者使用温热的肥皂水，然后晾干。如果这些资源不可用，应使用纯净的清洁汽油，否则过滤器上的残留油会使其更快地再次堵塞。
链条必须保持非常锋利才能正常工作。这可以使用圆锉或夹具（无需从锯上取下链条）来完成，或者使用带有从锯上取下的链条的专用电动磨刀夹具来完成。夹具有助于确保每个切削面保持在正确的角度，这些角度经过精心平衡以最大限度地提高锯的效率。适当的手工磨刀可能会产生更好的效果，但电动磨刀速度更快，尤其是在磨削非常钝的链条时（特别是那些暴露在污垢、金属或岩石中的链条）。硬质合金链锯刀片不能用传统的磨刀机磨削，必须用金刚石磨刀机磨削。
尽管安全措施有所改进，但链锯仍然很危险，使用它们会导致受伤。最常见的意外是“反弹”，当导板尖端上象限的链齿咬入木材但没有切穿时发生。链条无法继续移动，导板向上弯曲，朝向操作员。反弹会导致严重伤害甚至死亡。另一种危险情况发生在当切割接近完成时，重型木材开始倒塌或移动时——链锯操作员会被困或压碎。链锯的操作也会导致振动性白指、耳鸣或职业性耳聋。与链锯使用相关的风险意味着在操作链锯时应穿着防护服和佩戴护耳器，并且许多司法管辖区要求操作员获得链锯操作的认证或许可。如果链条在操作过程中因维护不当或试图切割不合适的材料而断裂，也会造成伤害。
一些锯的刀片可以使用其他附件更换，使用锯的“动力头”作为它们的电机。一些常见的附件包括钻头、圆锯、绞车、修剪器和绞盘。
起源尚有争议，但第一个链锯可能是由德国整形外科医生伯纳德·海因在 1830 年左右制造的。这种仪器，即骨刀，有一个链条，链条上带有小切割齿，边缘成一定角度；链条通过转动棘轮的把手绕导向刀片移动。顾名思义，它用于切割骨骼。
对现代链锯做出重要贡献的两个人是约瑟夫·布福德·考克斯和安德烈亚斯·史蒂尔；后者于 1926 年为链锯申请了专利并对其进行了开发，并于 1929 年开发了汽油动力链锯，并创办了一家公司以大规模生产它们。1927 年，多玛 的创始人埃米尔·勒普开发了世界上第一台汽油动力链锯并对其进行了大规模生产。
McCulloch 和北美的工业设备公司开始生产链锯。早期的型号是沉重的、两人操作的设备，带有长导板。链锯通常非常重，以至于它们像拖锯一样有轮子。其他装置使用来自有轮动力装置的驱动线来驱动切割导板。
二战后，铝和发动机设计的改进使链锯变得更轻，一个人就可以携带它们。链锯几乎完全取代了林业中简单的脚踏式锯。它们有许多尺寸，从用于家庭和花园的小型电动锯到大型“伐木工人”锯。