如何建造泪滴式拖车/舱门
出于某种原因，舱门的建造让很多新手建造者感到害怕。我读到一些建造者将舱门一直拖到最后才建造。他们害怕是有道理的。舱门是通过将薄木板弯曲到木制框架上建造的，其中一个问题就是“弓背”。
弓背是指弯曲的薄木板的力将整个舱门拉变形，并在底部形成间隙。这是由于建造者试图用轮廓肋骨建造舱门，使舱门很薄（肋骨宽 1.5 英寸 - 2 英寸）。如果肋骨无法承受弯曲在其周围的薄木板的力，肋骨就会弯曲。许多建造者在第一个舱门失败后又制作了第二个舱门。
对于我们简单的泪滴式拖车，我们将通过保持肋骨后缘笔直来避免整个弓背问题。笔直的边缘不可能出现弓背（通过简单的工程力学）。它表现得像一种三角形。缺点是，如您所见，肋骨相当笨重。优点是它们非常坚固，您只需要两个，一个在每端。
首先，您需要为端肋骨制作纸板图案。形状过于复杂，无法尝试测量出来，尝试、切割和调整图案更容易（见参考图像）。
- 取一张纸板。
- 将侧壁的曲线沿着开口的长度描绘在纸板上，然后将其剪下。
- 将纸板放在侧壁上，并标记和修剪到地板的角度和开口顶部桁条的角度，以形成基本肋骨长度。
- 在肋骨模板上切割一条笔直的后缘，留出底部和顶部舱门桁条的空间（距离角度线上的曲线约 2 英寸）。
- 最终结果应如下所示。
检查模板在舱门开口两侧的配合，确保所有角度和边缘都匹配良好。它不必完美。您应该能够从模板的顶部外角（从铰链将在车身上的位置）旋转它，而底部与地板不会发生任何干扰。肋骨的底部应停在地板上，曲线保持与侧壁齐平一直到顶部。当肋骨停在地板上，模板曲线与侧壁曲线齐平时，模板顶部与顶部车身桁条之间应只有约 1/8 英寸的间隙。如果模板在一侧有效而在另一侧无效，那么只需为另一侧制作第二个模板。
薄木板将覆盖舱门框架的两侧和底部。此覆盖将作为气密条的表面，并将接触侧壁的边缘和木床的末端。顶部的薄木板将与舱门框架齐平切割。
然后，您可以使用模板（s）从与侧壁相同的 3/4 英寸胶合板材料中切割出 2 根肋骨。下一步是在肋骨之间水平地连接四根 2 英寸 x 2 英寸的桁条（顶部和底部各 2 根，中间 2 根等距），以形成完整的舱门框架。桁条长度应选择为舱门端肋骨的外侧与泪滴式拖车侧壁内侧之间约有 3/8 英寸的间隙。用螺丝和聚氨酯胶将这些部件粘合在一起。
在胶水仍然湿润的情况下，将框架放置在泪滴式拖车舱门开口内，并使用长木螺丝从内部向外穿过肋骨固定到泪滴式拖车侧壁，以保持框架在胶水干燥时保持方形（注意不要完全穿过泪滴式拖车侧壁外侧！）。框架应放置在舱门端肋骨与侧壁之间的距离相等的位置；并且舱门框架的顶部位于需要固定舱门铰链的位置（即顶部约有 1/8 英寸的间隙）。
在舱门框架过夜干燥后，您可以切割一块薄木板，使其从木床底部（重叠）延伸到舱门框架顶部，与舱门框架桁条的顶边齐平（并且舱门框架的顶部桁条与泪滴式拖车车身桁条之间应有约 1/8 英寸的间隙，该桁条位于舱门开口的顶部。）。与薄木板屋顶一样，让薄木板完全覆盖侧壁，以便以后修剪齐平。
在舱门框架仍然由临时螺丝固定住的情况下，您可以将薄木板蒙皮粘贴和固定到舱门框架的背面，同时将其放置在拖车上的泪滴式拖车舱门开口内。
下一步是再次使用路由器和层压板修边刀具来修剪舱门重叠的薄木板，使其与泪滴式拖车外部侧壁齐平。舱门结构完成，胶水干后可以从临时螺丝中释放出来。
>>下一步：接头