基础设施过去、现在和未来案例集/越共地道网络
[1][2][3]本案例集是关于越共地道的案例研究,由Kheira Bekkadja、Chloe Duncan和Camille Fulton撰写,作为基础设施过去、现在和未来:GOVT 490-003(政策与政府综合研讨会)/ CEIE 499-005(土木工程特殊主题)2024年春季课程的一部分,由乔治梅森大学的沙尔政策与政府学院和沃尔格诺工程学院西德和雷瓦·杜伯里土木、环境与基础设施工程系提供。以交通系统案例集为模型。在Jonathan Gifford教授的指导下。
摘要
越共地道是由试图逃离法国殖民统治的越盟士兵修建的,并在越南战争期间由越共士兵扩建,以更好地对抗美军。这些地道被用作越共军的伏击和运输通道。现在,它是胡志明市的一个纪念越南战争的纪念馆。地道大多是手工挖掘的。美军倾向于从飞机上轰炸,因此越共在地下活动。这些地道非常狭窄,通常只有几英尺宽,而且经常毫无预兆地突然下降或倾斜。它们经过加固以抵抗来自上方的爆炸,这意味着很难摧毁这些地道,地道内的军队会幸免于炸弹。这些地道内设有医院、睡眠区和厨房。甚至在这些地道内发现了一辆坦克。[4]
一名美国海军陆战队员正在探索越共地道网络的内部。
重要人物
法属印度支那:东南亚的前法国殖民地。成立于19世纪的越南,后来于1954年废除。
越盟:由印度支那共产党组建的一个反殖民政治组织。主要由越南北部公民组成,在法国殖民统治期间活跃。
越共:越南战争期间越南北方的主要军事力量。负责越共地道网络的建设和规划。
美国海军陆战队:负责“雪松瀑布行动”和部分拆除铁三角内的越共地道网络。[5]
事件时间线
20世纪40年代后期:第一次印度支那战争期间,一个早期、简单的地道网络形成。这场战争是殖民法国和越南之间为争取独立而进行的战争。
越共地道网络的例子。
1954年8月:“自由之路行动”标志着美国对越南日益增长的共产主义思想表示反对。这不是美国第一次采取行动表示反对,但它确实加剧了这两个国家之间的分歧,并增强了对越共的支持。
20世纪60年代初:在越南新独立背景下,对共产主义越南的支持不断增加,这为地道网络的扩张提供了帮助。
1966年1月-1969年:“雪松瀑布行动”开始,美军进行地毯式轰炸,使地道无法使用。“[美国]陆军工程师在越南南部‘铁三角’地区探索、绘制和摧毁了超过10,900码的越共地道和地道群。”[6]
“雪松瀑布行动”地图。
1968年初:越共部队重新渗透到地道中,为“春节攻势”做准备。
1975年:越南政府将地道列为纪念物,并在一个纪念公园网络内保存下来。
1994年11月:地道向公众开放,成为旅游景点。
资金和融资
越共地道是一个独特的基础设施,因为大多数地道不需要资金或融资。它们完全由志愿者或被迫挖掘地道以协助越共的人员手工建造。这意味着没有以传统意义上的资金分配,因为所有资金都来自那些支持越共并愿意帮助挖掘地道的人,或者是被迫挖掘地道的人。这是免费的劳动力,越共能够在没有实际支付报酬的情况下建立这个庞大的地道网络。地道不需要太多资金,因为它们只是由人们在地里挖掘而成。虽然设有一些陷阱和其他阻止入侵者进入的装置,但这些装置都是自制的,也不需要资金。用于挖掘地道的工具是通过掠夺战场获得的,这意味着这些工具不是购买的,也没有资金来源。[7]
制度安排
- 越盟:由印度支那共产党组建的一个反殖民政治组织。
- 越共
案例叙述
越共地道是为了在战争策略方面跳出框框而创造的。越共知道他们与之作战的军队不适应他们周围的地形和茂密的丛林,因此他们修建了这些地道,以便更好地伏击他们与之作战的部队。这使越共能够在他们一方发挥出突然袭击的作用,并给了他们优势,因为他们可以迅速逃脱而不被发现,因为他们是在地下移动。[8]这对美军来说是一个挑战,因为这些地道使他们的敌人具有了优势。美军曾多次试图摧毁这些地道,但往往不成功,因为越南的土壤密度很大,最终不得不派遣美军进入地道,与他们遇到的越共士兵进行肉搏战。[9]这些地道非常混乱,而且没有一组地道是相同的,这使得美军很难对越共取得任何进展。然而,美军能够坚持下去,并找到其他方法来对抗越共,尽管他们面临着越共利用化学物质(如橙剂)和强力爆炸装置在地道内对抗越共士兵的挑战。从这次经历中吸取的教训是,战争从来都不容易,跳出框框思考是取得胜利的必要条件。越共在战争中采取的创造性方法使他们成为一个强大的敌人,而美军的灵活性和适应性方法使他们成为对越共思想的有效挑战者。
政策问题
越共地道,也被称为“古芝地道”,是越共在越南战争期间使用的一个庞大的地下地道网络。这些地道对越共的游击战术至关重要。在基础设施方面,主要政策问题包括反叛乱——定义为针对游击队的活动和军事战术采取的任何政治或军事行动。
这些原始的建筑对越共在越南战争期间非常重要。地道的基础是由越盟在抵抗法国殖民统治期间打下的,后来被越共扩建。在内部,这些地道延伸数英里,设有医院、弹药和设备仓库、生活区、指挥部和作战阵地。
美军官员在遇到越共地道时的最初反应是采用一种依赖绝对力量的策略来根除它们。“钳形行动”等行动包括部署数千名士兵搜查越南丛林,寻找这些地下通道。一旦发现,地道就被用爆炸物“钳住”或用毒气或水淹没等方法摧毁。然而,很快发现这些方法是无效的。为了应对越南冲突期间美军和盟军的压倒性技术优势,越共制定了一项以发展庞大的地下地道群为中心的战略政策。这些地道群主要集中在古芝等地区,但延伸到西贡郊外,为越共提供了战术优势,使他们能够在撤退到地道安全地带之前对美军发动伏击。随着时间的推移,这些地道发展成为复杂的地下社区,拥有武器库、医院、食堂、制造中心和储存设施等设施。一些地道系统延伸至40英里,仅古芝地道群就拥有一个错综复杂的网络,拥有130英里的通道。[10]
虽然越共庞大的地下地道网络确实给美军和盟军带来了挑战,但这并非仅仅是对他们技术优势的回应。相反,这是在面对压倒性火力时出于必要而进行的战略性适应。地道主要集中在古芝附近,但延伸到西贡郊外,不仅被用于伏击,而且还充当越共战士的重要后勤枢纽和避难所。[11]
对地道战的依赖,使越共消耗了大量资源和人力。建造和维护如此庞大的地道网络需要大量的人力投入,并转移了原本可能用于更有效战略的资源。此外,地道战的静态性质限制了越共进行大规模进攻以及夺取和控制领土的能力。
要点
越共地道基础设施主要与越南战争有关。越南战争从 1950 年代中期持续到 1970 年代中期,期间越共广泛使用游击战术,包括建造和利用地下地道网络。越南战争表明,面对技术优势的对手,创新和适应性战术可以为叛军提供重大优势。越共利用精心建造和战略部署的庞大地下地道网络,展现了非传统作战方式的有效性。
讨论问题
- 关于基础设施供应,越共地道的三种交易成本(协调、信息、战略)中哪一种成本最高?为什么?
- 如果一个团体有资源和需求,他们应该将地道战作为有效的军事战略吗?
- 关于基础设施供应,越共地道的三种交易成本(协调、信息、战略)中哪一种成本最高?
- 在持续的轰炸和地面作战的情况下,越共如何能够维护和利用其庞大的地道基础设施,这突显了他们在越南战争期间的韧性和对事业的承诺?
- 考虑到越共使用的庞大隧道网络,我们可以从非传统作战战术的有效性中得出哪些经验教训?
参考资料
- ↑ Beckett, Jesse (2022-01-26). "为什么越共的地道如此致命且高效 | 战争历史在线". warhistoryonline. Retrieved 2024-03-25.
- ↑ "美国陆军国家博物馆". www.thenmusa.org. Retrieved 2024-03-25.
- ↑ Gordon L. Rottman (2006). 越共和北越地道与越南战争的防御工事.
- ↑ "古芝地道 - 事实、历史和长度". 历史. 2019-06-10. Retrieved 2024-03-25.
- ↑ "古芝地道 - 事实、历史和长度". 历史. 2019-06-10. Retrieved 2024-03-24.
- ↑ Lehrer, Glenn H. (2016). "越共地道". 军事工程师. [108] ([703]): 60–63. ISSN 0026-3982.
- ↑ Gordon L. Rottman (2006). 越共和北越地道与越南战争的防御工事.
- ↑ Beckett, Jesse (2022-01-26). "为什么越共的地道如此致命且高效 | 战争历史在线". warhistoryonline. Retrieved 2024-03-25.
- ↑ Gordon L. Rottman (2006). 越共和北越地道与越南战争的防御工事.
- ↑ "美国陆军工程兵团总部 > 关于 > 历史 > 历史小插曲 > 军事建设战斗 > 062 - 越共地道". www.usace.army.mil. Retrieved 2024-03-25.
- ↑ "美国陆军国家博物馆". www.thenmusa.org. Retrieved 2024-03-25.