洲际摩托车旅行/旅游路线
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对于构成部分环球或完整环球旅行路线的定义并没有官方或详尽的标准，但以下一般特征和路线特定特征有助于区分三种主要的旅行路线类型：半球路线、跨洋路线和环球路线。
- 行驶时间 - 大部分旅行时间都花在摩托车上行驶，而使用其他交通工具运载摩托车（渡轮、飞机、卡车、火车等）的情况很少发生，而且只在遇到预期的障碍（如跨越海洋、海峡或禁止摩托车行驶的区域）或意外的挑战（如医疗紧急情况、机械故障、无法行驶的道路或持续恶劣的天气条件）时才会出现。在旅行时间范围内进行的摩托车以外的侧途旅行不计入旅行本身。
- 距离 - 洲际旅行通常长达数千公里或英里，常见到骑行者行驶距离在 50,000 公里或英里范围内，一些骑行者甚至在多年的骑行后达到数十万公里或英里。在每个旅行过的洲内行驶的距离通常也以数千公里或英里计。
对于总的旅行时长或连续性（在一次单程旅行中完成旅行而不是多次旅行）并没有特定的特征，因为这些特征更多地取决于个人的旅行方式而不是其他任何因素。
半球路线的特点是穿越至少两个洲，这两个洲都位于同一大陆板块内：要么是美洲（北美洲和南美洲），要么是欧亚非澳大陆板块（欧洲、亚洲、非洲和大洋洲）。对于这种类型的路线，不会穿越两个主要海洋 - 大西洋和太平洋。
示例
- 美国 > 中美洲 > 南美洲
- 西欧 > 非洲（从北到南）
- 欧洲 > 俄罗斯（欧洲和西伯利亚）
- 欧洲 > 中东 > 印度 > 东南亚 > 澳大利亚
跨洋路线的特点是穿越至少两个洲，其中至少一个洲位于美洲大陆板块，另一个洲位于欧亚非澳大陆板块。这种类型路线的另一个特点是，骑手和摩托车会穿越两个主要海洋之一（穿越大西洋西经 30 度线或穿越太平洋西经 170 度线），以连接穿越的两个大陆板块。
示例
- 美国东海岸至西海岸 > 穿越太平洋 > 日本 > 中国 > 东南亚
- 欧洲 > 西北非 > 穿越大西洋 > 南美洲
环球路线沿着地球绕行一周，特点是穿越至少三个洲，穿越至少一个主要海洋，并且具有在旅行过程中穿越以下四个区域的附加特点。
- 一个与西太平洋前沿接壤的区域（位于或靠近东亚、东南亚或澳大拉西亚的太平洋海岸）。
- 一个与东太平洋前沿接壤的区域（位于或靠近北美洲或南美洲的太平洋海岸）。
- 一个与东大西洋前沿接壤的区域（位于或靠近欧洲或非洲的大西洋海岸）。
- 一个与西大西洋前沿接壤的区域（位于或靠近北美洲或南美洲的大西洋海岸）。
每个要穿越的区域通常是一个独立的国家，对于大型大陆国家来说：对于美国来说是一个州（例如：佛罗里达州，与东大西洋前沿接壤）；对于中国或加拿大来说是一个省（例如：不列颠哥伦比亚省，与东太平洋前沿接壤）；对于澳大利亚来说是一个州或一个领地（例如：新南威尔士州，与西太平洋前沿接壤）；对于俄罗斯来说是一个共和国、一个州、一个边疆区或一个自治区（例如：滨海边疆区，与西太平洋前沿接壤）。
这种类型的路线通常包括两次主要的海洋穿越（大西洋和太平洋），对于骑手和摩托车来说都是如此，尽管它可能只包括一次摩托车的海洋穿越，因为摩托车可能会在访问的最后一个国家被遗弃或出售。
示例
- 美国中部至西部 > 穿越太平洋 > 俄罗斯（西伯利亚和欧洲） > 欧洲 > 西北非 > 穿越大西洋 > 南美洲 > 中美洲 > 美国中部
- 欧洲 > 土耳其 > 伊朗 > 巴基斯坦 > 印度 > 尼泊尔 > 西藏 > 中国 > 东南亚 > 澳大利亚 > 新西兰 > 穿越太平洋（骑手和摩托车） > 美国西海岸至东海岸