吉普切诺基/过热
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我经历过这条路…… 有时候是散热器，有时候是水泵，有时候是恒温器，有时候是缺液，或者这些问题的组合。
你的目标是让温度计不要进入红色区域。
我的建议是… 把暖气开到最大，把窗户关上。
这对我有效，直到我更换了所有三个部件，现在它再也不过热了。
可能是几个问题
- 水泵（检查是否正常，如果不行，更换）
- 恒温器（更换只需三美元）
- 散热器（冲洗、修理和更换）
- 风扇离合器；这是连接到发动机的风扇，它可能有问题（时机不对）等等，最后检查软管是否良好，不会塌陷。
如果这些都不是问题，那么可能是更复杂的问题，请记住这是一辆老车，它的保养方式会显著影响它过热的原因。 许多其他无法用手触及的东西可能被堵塞，或者传感器无法正常工作。
早期 XJ 型号（1991 年及更早）的封闭式冷却系统会导致软管和接头因老化而硬化和破裂。 这会导致轻微泄漏，并导致发动机过热。
冷却系统冲洗不足或维护不善会导致系统结垢。
在新型 XJ（1993 年及以后）中，气缸盖（主要在 4、5 或 6 号气缸之间）和/或垫圈可能会破裂；破裂的气缸盖只能在发动机运转时查看机油加注孔才能发现。