吉普自由人/缩写及术语

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• 2WD = 两轮驱动
• 4WD = 四轮驱动

A

• ABS = 防抱死制动系统
• A/T = 自动变速箱
• A/T = 全地形
• ATF = 自动变速箱油
• AWD = 全轮驱动

B

• BCM = 车身控制模块
• BFG = BF Goodrich
• BHP = 制动马力
• BJ = 球形接头
• BJC = 球形接头接触
• BS = 轮毂内偏移量

C

• CA = 控制臂
• CEL = 检查发动机灯
• CG = 重心
• CID = 立方英寸排量
• COG = 重心
• CPS = 曲轴位置传感器
• CRD = 共轨柴油
• CV = 等速

D

• DC (DCX) = 戴姆勒-克莱斯勒公司
• DFI = 直喷式燃油喷射
• DOHC = 双顶置凸轮轴

E

• ECM = 发动机控制模块
• EFI = 电子燃油喷射
• EGR = 废气再循环
• ESP = 电子稳定程序
• EJS = 复活节吉普越野赛
• EVIC = 电子车辆信息中心

F

• FWD = 前轮驱动
• FT. LBS. = 英尺磅
• FIPK = 燃油喷射性能套件 (K&N 的进气系统)
• FSM = 工厂维修手册

G

• GVW = 总车辆重量
• GVWR = 总车辆重量等级

H

• HP = 马力

I

• IAC = 空闲气体控制
• IAT = 进气温度
• IFS = 独立前悬架

J

• JK = 吉普牧马人 (2007 年以后)
• JBA = Al 的吉普改装

K

• KJ = 吉普自由人 (2002-2007)
• KK = 吉普自由人 (2008 年以后)
• KS = 爆震传感器
• KPL = 公里/升
• km/h = 公里/小时

L

• LWB = 长轴距 (SJ、XJ、ZJ、WJ、KJ)
• LCA = 下控制臂
• LBJ = 下球形接头
• LSD = 限滑差速器
• LBS-FT = 磅英尺扭矩

M

• MAP = 歧管绝对压力
• MAT = 歧管空气温度
• MFI = 多点燃油喷射
• MIL = 故障指示灯
• M/T = 手动变速箱或泥地轮胎
• MPFI = 多点燃油喷射
• MPG = 英里/加仑
• MPH = 英里/小时
• MPI = 多点喷射
• MPV = 多用途车

N

• NP = 新工艺
• NV = 新风险
• NVG = 新风险齿轮

O

• O2S (OS) = 氧传感器
• OC = 开路
• OEM = 原厂设备制造商
• OME = 老爷车Emu
• OBA = 车载气泵
• OBD = 车载诊断

P

• P/N (PN) = 零件号
• PCM = 动力总成控制模块
• PCV = 正压曲轴箱通风
• PSI = 磅/平方英寸

Q

R

• RE = 鲁比肯快车
• RPM = 每分钟转数
• RWD = 后轮驱动
• RWHP = 后轮马力

S

• SFI = 顺序燃油喷射
• SFA = 实心前桥
• SRA = 实心后桥
• SAS = 实心轴更换
• SOHC = 单顶置凸轮轴
• SRS = 补充约束系统
• SWB = 短轴距 (CJ、YJ、TJ、JK)
• SS = 速度传感器

T

• TB = 节气门体
• TBI = 节气门体喷射
• TC = 轮胎架或分动箱
• TD = 涡轮增压柴油
• TDC = 上止点
• TDI = 涡轮增压直喷
• TPS = 节气门位置传感器
• TPMS = 轮胎压力监测系统
• TSB = 技术服务公告

U

• UCA = 上控制臂
• UBJ = 上球形接头
• UBJC = 上球形接头接触

V

• VIN = 车辆识别号码

W

• WOT = 全油门

X

Y

Z