吉普自由人/限滑差速器

限滑差速器是一种牵引辅助差速器，它会将一定比例的扭矩传递给抓地力最大的轮胎。它的工作原理是当两个齿轮之间的速度差达到设定值时，将差速器两侧的齿轮绑定在托架上。也就是说，如果一个轮子的旋转速度明显快于另一个轮子，离合器就会介入并阻止进一步的旋转。不幸的是，限滑差速器中的离合器并不特别强大，如果滑转过大，离合器会被克服。出于这个原因，许多人选择锁止差速器，因为它可以提供 100% 的锁止。

Posi 是限滑差速器的俗称。它以通用汽车的“Posi-Traction”装置命名，该装置由伊顿制造。