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吉普自由人/轮胎和轮毂

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一般信息

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吉普自由人采用独立前悬架 (IFS),这使得在没有重大且昂贵的改装的情况下,无法安装超过 4 英寸的悬挂升降。如果没有大修,超过 4 英寸的升降会导致你的 CV 半轴和球头可能失效。使用目前可用的升降套件,吉普自由人可以安装高达 265/75R16 (32"x10.5") 的轮胎。大于 265/75R16 的轮胎需要对车辆进行改装,并可能导致摩擦,从而影响越野能力。自由人出厂时没有车轮上的防盗螺母,因此许多车主会用一个 Mopar 防盗螺母替换每个车轮上的一个螺母。245/75R16 (30"x9.7") 是 2 1/2" 升降套件最常用的尺寸;这种尺寸几乎不需要修剪。265/75R16 是最大的推荐轮胎尺寸;对于较小的升降套件,这种尺寸通常需要修剪塑料轮拱内衬,并扁平化第一代自由人的夹紧焊缝。

自由人原厂轮毂规格

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16" 吉普自由人叛逆者轮毂

螺栓孔距: 5x4.5"

轮毂内距: 5.5"

偏移量: 38mm

螺栓孔距: 5x4.5"

轮毂内距

偏移量

16" 对 17" 轮毂

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17" 轮毂的越野轮胎选择有限。对于升降后的自由人,一个受欢迎的升级是原厂 16x8" 吉普牧马人 Rubicon 轮毂(Moab 轮毂),内距为 5",搭配 245/75R16 Goodyear MTR 轮胎。自由人原厂的 16x7" 轮毂可以毫无问题地安装 10.5" 宽的轮胎。只有少数 15" 轮毂可以在不干涉刹车卡钳的情况下安装在自由人上。一些其他的选择是 Rock Crawler Xtreme 钢制轮毂,内距为 4.5" 或 3.75",或者 Cragar 轮毂,内距为 4-4.5"。内距小于 4" 可以使用,但并不推荐,因为可能会与悬挂部件发生摩擦。

轮毂内距和轮毂垫片

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轮毂内距是指轮毂安装点到轮辋后部的距离。轮毂内距越大,轮毂越靠近吉普,越有可能与悬挂部件发生摩擦。轮毂内距越小,轮毂越突出于轮拱外,越有可能将泥土溅到吉普车的侧面。一个好的经验法则是让轮胎位于挡泥板装饰板内,但要远离悬挂部件,以避免摩擦。在自由人上安装更大的轮胎,通常需要减小轮毂内距,以消除轮胎与防倾杆的摩擦。这就是轮毂垫片发挥作用的地方。通过安装轮毂垫片将轮毂向外推,远离悬挂部件,可以减小轮毂内距。Spidertrax 是一家信誉良好的铸铝垫片制造商/经销商,其垫片可以安全地安装在自由人上。只需记住,在一些州,轮毂垫片是非法的。

轮毂垫片非法的州列表

轮胎/升降图表

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来自吉普自由人叛逆者的 Goodyear Wrangler SR-A 235/70R16 轮胎
轮胎直径 轮胎宽度 轮胎尺寸 无升降时的摩擦
28.7" 8.7" 215/75R16* 无升降无摩擦
29" 9.3" 235/65R17* 无升降无摩擦
29.3" 8.9" 225/75R16* 无升降无摩擦
29" 9.3" 235/70R16* 无升降无摩擦
30.3" 8.8" 225/75R17 无升降时轻微摩擦
29.5" 9.7" 245/70R16 无升降时轻微摩擦
29.9" 9.3" 235/75R16 无升降时轻微摩擦
30.1" 10.2" 255/70R16 升降时轻微摩擦
30.5" 9.7" 245/75R16 升降时轻微摩擦
30.5" 10.5" 31x10.5x15 升降时轻微摩擦
30.6" 10.7" 265/70R16 升降时轻微摩擦
31.2" 11.0" 275/70R16 升降时中等摩擦
31.8" 9.3" 235/85R16 升降时中等摩擦
31.6" 10.5" 265/75R16 升降时中等摩擦

*注意: 这些轮胎尺寸是出厂时的标准配置或可选配置。

轮胎负荷等级

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每增加一个字母表示增加两层帘布层。

  • P - 轿车轮胎,侧壁保护较少。自由人出厂时的原厂固特异轮胎属于此负荷等级。这些轮胎绝对不建议用于越野,因为它们是街胎,没有侧壁保护。
  • LT (C) - 6 层轻型卡车轮胎,侧壁保护和柔韧性之间取得了良好的平衡。这些轮胎建议用于自由人的越野驾驶,因为它们既具有适度的装甲,又可以更好地贴合地面。
  • LT (D) - 8 层轻型卡车轮胎,介于 C 和 E 之间。许多轮胎,如普利司通 Dueler A/T Revos,没有这种负荷等级选项。
  • LT (E) - 10 层轻型卡车轮胎,具有最大的侧壁保护,最小的柔韧性。这些轮胎非常重,而且柔韧性很差,因此会降低燃油效率,不太适合越野使用。导致刚度增加的额外侧壁帘布层也会增加侧壁防刺穿性。由于这种更高的抗刺穿性,如果你经常在多岩石地区行驶,你可能需要考虑这些轮胎。

常见轮胎选择

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轮胎评论

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