Lentis/低骑

低骑是一种驾驶、维护和展示经过改装的汽车的行为，改装后的汽车离地间隙低于其设计规格。低骑还包括其他汽车改装，例如使用广泛的液压装置。低骑的重点不是为了追求速度、效率或舒适度，而是为了追求美学和机械性能。术语“低骑”可以指代汽车本身或驾驶员。

低骑的类型

在游行中“巡航”的“街车”

展出的“展车”

两轮的“跳跃车”

现代低骑车可以分为三类：街车、展车和跳跃车。这些类别可以通过技术和社会属性区分。这些类别表明，低骑这种源于文化表达并背离主流的文化现象，不断发展和分化。

街车

街车或“日常驾驶车”是经过装饰和改装的汽车，旨在公开驾驶、展示和引人注目。它们在形式和功能上与早期低骑车最相似，因此最根植于传统。对于街车车主来说，在公共场所驾驶和聚会的社会活动，被称为“巡航”，往往与汽车本身一样是低骑的一部分。这本书，《低骑空间：美学与墨西哥裔美国人定制汽车的政治》（Chappell, 2012），认为“当低骑车主在街道和停车场展示其独特的审美风格时，他们会影响周围的环境，参与到社会空间的持续生产和将特定地点铭刻为已识别场所的活动中”。

展车

展车或“展车女王”通常是为了在汽车展上展示而制造的，很少或从未驾驶。在某些情况下，它们被部分拆卸后展示。因此，它们缺乏街车拥有的“巡航”联系。相反，价值完全放在汽车的美学和其设计师和制造商展示的艺术性上。展车车主愿意以更狭窄的受众来换取定期曝光和与公众的互动，以追求他们在工艺方面追求最高标准的愿望。一些爱好者认为，没有“巡航”，这些汽车就缺少低骑的整体方面。

跳跃车

跳跃车是专门针对其液压系统而制造的。常见目标是能够使前两个车轮尽可能高地弹起地面。跳跃车车主经常参加正式或非正式的比赛，以查看哪辆车可以达到最高的升降高度。在某些情况下，跳跃车是由车外的人员通过电缆和开关来操作的。一辆空座椅的跳跃车弹跳的景象，与原始低骑车和街车相关的巡航行为形成鲜明对比。与展车相反，跳跃车的油漆、车身和整体外观通常价值很低。相反，跳跃车体现了不同类型的炫耀，以及比其他类别更具竞争力的元素。

这三种类型的低骑车表明，像汽车这样高度可修改的技术往往会形成并发展成通过技术和社会特征区分的类别。

低骑的传播

低骑技术的传播与低骑文化整体的传播紧密相连。印刷品、电影和音乐在低骑文化的传播中发挥了重要作用，使其从区域现象发展成为国际现象。

1977 年创刊的《低骑杂志》是低骑文化传播的重要力量。这本杂志从最初的小规模运营（最初通过手工分发）发展成为新闻摊位上最畅销的汽车类杂志。 在 1970 年代，低骑车也开始出现在电影和电视节目中。NBC 的《奇科和那个人》的开场场景就出现了“吉普赛玫瑰”，这是一辆雪佛兰帝国低骑车，一些人称之为世界上最著名的低骑车。 1979 年的电影《大道之夜》大量出现低骑车，加深了人们对低骑车与帮派活动之间存在联系的争议性看法。 音乐也发挥了重要作用，将低骑文化公之于众。1975 年，战争乐队演唱的歌曲《低骑》成为十大热门歌曲。在 1990 年代初期，低骑车与嘻哈音乐之间的联系引发了公众认知的新浪潮。《低骑杂志》出版人 Ricardo Gonzalez 说：“随着音乐录影带、MTV 等有线电视网络和整个说唱文化的兴起，在 1990 年代初期，你突然发现电视上到处都是低骑车”。

下面的 Google Ngram 大致描绘了“低骑”一词从 1975 年到 2000 年的流行程度。该图表显示了与印刷品、电视、电影和音乐中出现的重大事件之间的一些相关性。从 1970 年代到 1980 年代初，《低骑杂志》的兴起和在电视和电影中的流行与图表上的上升相吻合。图表上出现轻微下降或停滞的时期约为 1985 年至 1988 年，《低骑杂志》在该时期停刊。当这本杂志复刊后，该图表再次开始上升，并在 1990 年代初期，当低骑车在说唱文化中流行时，上升得更快。

Google Ngram：1975 年至 2000 年“低骑”一词的流行程度

图表表明媒体曝光度与低rider的整体流行度之间存在相关性。它展示了作为亚文化一部分的技术如何被视为象征，代表着超越技术本身的东西。然后，媒体中使用该文化象征可以促进该技术的传播。

现代文化中的低rider

在现代文化中，低rider被描绘成展示的物体。它们被认为是某些群体的人们的珍贵财产，旨在作为统治的象征进行展示。

电影

在现代电影中，低rider的展示方面得到了特别的强调。在皮克斯电影汽车总动员中，当一位法官说“全体起立”时，一辆低rider使用液压系统滑稽地升高高度，被称为“爱炫耀”。在电影的另一个场景中，一辆男性低rider被展示为使用液压系统升高高度来给一辆女性汽车留下深刻印象。在另一部由丹尼·特雷霍主演的电影《美国低rider》中，剧情围绕着从一个街区恶霸手中找回主角们珍爱的低rider展开。

游戏

在现代游戏中，低rider的个性化得到了游戏化，游戏中的收入用于定制低rider的各个部分。在侠盗猎车手系列游戏中，玩家可以拥有不同类型的低rider，包括街道汽车和跳跃车。另一款名为“美国低rider”的游戏广告宣称“进入夜间赛车和低rider比赛的世界。购买你的座驾并保持良好的状态，与其他竞争者竞争。” 为了赚取购买低rider的资金，玩家必须与其他人比赛。然而，低rider并不适合高速驾驶，因此，这款游戏的比赛并不是对低rider的真实写照。

低rider的衍生品

汽车的低rider文化影响了其他交通工具的衍生品，包括自行车和婴儿车。衍生品与汽车低rider具有相似的特征。虽然它们仍然是交通工具，但装饰车辆的主要目的是炫耀。

自行车

自行车是低rider衍生品的一个例子。低rider自行车的特点是超长的轴距和高车把。它们并不适合骑行，主要关注的是造型。它们开始出现在 1960 年代，但在 1980 年代随着 BMX 自行车的流行而逐渐衰落。

婴儿车

婴儿车也受到了低rider文化的影响。它们的车身类似于汽车低rider。

从低rider中得出的可推广教训

低rider是社会价值观、历史事件和文化如何塑造技术的一个典型例子。低rider几乎没有实际价值；它没有固有的速度、效率或舒适度。然而，这种文化及其底层技术已经发展并传播到其他国家，例如日本。低rider技术创新的驱动力是非技术因素。例如，低rider是奇卡诺文化对更快汽车的一种文化反应，其主要的液压技术是从二战的创新中借鉴而来的。

低rider的这种技术和文化现象是一个令人信服的例子，说明我们不应该忽视技术的社会影响。虽然许多技术创新可能是由技术价值观驱动的，例如成本效益，但其他社会因素可以在塑造技术方面发挥重要作用。