Lentis/Masdar City

Masdar City 是一座位于阿布扎比附近的城市，由Masdar 建造，Masdar 是穆巴达拉发展公司 的子公司。穆巴达拉是阿拉伯联合酋长国（UAE）的一家投资公司，致力于清洁技术和替代能源研究。最初，Masdar City 被设想为一个完全碳中和 的开发项目，拥有 40,000 名居民，包括马斯达尔科技研究院 的学生。然而，自该项目于 2008 年破土动工以来，其大部分关键目标尚未实现；特别是完全碳中和被认为是不可能的。

资金

最初，Masdar City 预计耗资 220 亿美元；阿布扎比本身拨款了 150 亿美元。然而，大部分资金预计来自外部来源。

投资者

该项目的主要投资者是穆巴达拉发展公司，该公司承诺为该城市的建成提供 220 亿美元的资金。建设这座城市的动力部分来自向世界展示如何优化能源使用的愿望。阿联酋大力推动可再生能源，以摆脱其日益枯竭的化石燃料产业。阿联酋每天生产超过 300 万桶石油，是世界第七大石油生产国。油价的下跌压力促使阿联酋将经济重心转向可再生能源。事实上，根据阿联酋总理穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆的说法，他们最近的 GDP 中有 70% 来自非石油部门。他们的可再生能源计划非常雄心勃勃。一座耗资 200 亿美元的核电站预计将在 2020 年完工，届时将为该市提供 25% 的电力。该酋长国还正在建设世界上最大的太阳能发电场，确保所有公民在 2030 年之前在其建筑物上安装太阳能屋顶。

全球金融危机

就在该市建设开始后不久，全球金融危机 给该项目带来了沉重打击。阿布扎比被迫救助迪拜的国有投资公司，该公司迅速撤回了对马斯达尔的资金。据设计经理克里斯·万说，潜在的外部投资者也决定“稍作喘息”。

最终，这些制约因素实际上可能对该市产生了积极影响。设计经理克里斯·万表示，该市被迫考虑其他途径，这些途径可能更容易被现有城市实施。考虑到一些人批评马斯达尔试图建设一个高科技“封闭社区”，自力更生方法可以使其成为更现实的世界其他地区发展模式。

能源使用

目标

Masdar City 的最初目标是成为世界上第一个规划的零碳城市，预计将在 2016 年完工。该市预计将拥有 50,000 名居民，总共 40,000 人通勤到该市。

寻路

寻路是解决如何到达目的地的空间问题。传统的非碳中和城市拥有以汽车为中心的寻路方式。虽然这种布局有利于汽车将人员或货物运输到最靠近门的位置，但也导致化石燃料消耗增加。阿联酋是世界上汽车保有量最高的国家之一，拥有 500 万辆汽车。Masdar City 的规划者，包括 City ID、Endpoint 和福斯特建筑事务所，专注于一种新的寻路文化，鼓励居民步行或骑自行车。他们的目标是使 6 平方公里城市内的所有地点都可以在步行或骑自行车的情况下到达。事实上，城市范围内不允许汽车通行。为了适应生活在炎热干旱地区的人们，该市实施了清洁技术，以培养这种新的寻路文化。

清洁技术

为了使马斯达尔城市项目实现最初的目标，即创建一个零碳足迹城市，他们专注于可再生能源并最大限度地减少化石燃料的使用。他们通过创建狭窄的街道和具有巨大悬垂式建筑物来促进步行或骑自行车的寻路方式，从而为居民提供来自阿拉伯沙漠灼热阳光的充足阴影，并降低制冷成本。该市中心的风塔将空气向下吸入，为步行者提供凉爽的微风。在城市街道下方，使用了丰富的公共和个人交通网络。实施了电力驱动个人快速交通 (PRT) 车辆，以提供城市范围内禁止汽车通行的替代交通方式。还使用了动态太阳能遮阳伞，白天为行人提供太阳能和遮阳，晚上折叠起来为街道提供照明。这些只是帮助创造这座绿色城市所使用的众多清洁技术实施的例子。然而，项目负责人设计这座城市时并没有预料到电动汽车的发展速度。现在的 PRT 系统和计划中的交通系统（喷气机）系统似乎已经过时。因此，喷气机系统中只有 100 条轨道中的 2 条建成。

实际使用

目前，Masdar City 已经建成不到 5%，项目经理已经偏离了他们最初的零碳排放城市目标。由于清洁技术、移动性领域的行业投资速度以及项目的财务策略，该目标已调整为碳中和 50%，新的完工日期为 2030 年。项目经理现在还计划使这座城市成为一个经济上可行的居住地，因为这一点一直受到人们的强烈质疑。

"绿色警察"

为了限制能源和水的消耗，马斯达尔城的住宅楼中所有需要用电的操作都会受到监控。 此外，水和电可以通过公寓中嵌入的传感器自动开关，也可以由一些人称为“绿色警察”的电力供应商手动开关。这样做是因为马斯达尔城目前处于实验阶段，项目利益相关者希望看到居民是否能够将电力或水消耗量减少一半左右。

当前居民

马斯达尔科技大学

目前，马斯达尔城的唯一居民是马斯达尔科技大学的 456 名学生，这是一所与麻省理工学院合作开发的大学，提供各种工程课程。 马斯达尔科技大学的住宅楼高度优化，以限制能源和水的消耗。他们依靠自然冷却，在晚上让凉爽的空气流入建筑物，同时利用墙壁的热冷却在白天更热的时候保持低温。 学生公寓还设有废物分离滑槽，以鼓励回收利用，高效的家电，低流量淋浴等众多旨在减少水消耗和废物产量的技术。 总的来说，马斯达尔科技大学的设施电力消耗减少了 54%，水消耗减少了 54%，而且完全由太阳能供电。

商业

马斯达尔城有几家企业。西门子、通用电气、三菱和国际可再生能源机构 (IRENA) 等大型公司是最知名的公司。各种规模较小的公司也在这里设立了办事处，不过其中一些职位实际上是“热办公位”； 这在城市中创造了一种官方存在，而对实体空间的投资却很少。

激励措施

一个健康的商业部门对充满活力的社区至关重要，因此马斯达尔城试图尽可能地为企业开业和运营提供便利。

自由贸易区

该市的自由贸易区提供了几个关键优势，包括

• 允许完全外资所有制
• 没有税收或货币限制
• 自由转移资金到阿联酋以外

马斯达尔已经建立了一个综合网站，详细介绍了这些优势，以吸引潜在租户，并且显然渴望将自己展示为商业友好的地点。

一站式服务

作为自由贸易区的一部分，马斯达尔已经建立了一站式服务，处理企业所需的大多数注册和政府服务任务。它还提供了一些支持功能，包括设施管理、技术支持和银行服务。

批评

批评者直接或间接地挑战了马斯达尔城能够成为其支持者所声称的繁荣城市的观点。由于只有很小一部分总体规划已完成，而且只有几百名（半）永久居民，因此这种怀疑论几乎不需要更多理由就被认真考虑。这些批评与城市早期遇到的障碍之间的联系程度尚不清楚，因此这可能是未来研究的一个领域。

许多批评在一定程度上源于对“可持续性”的不同定义。Cugurullo 声称可持续性具有经济、社会和环境方面的维度；根据他的分析，马斯达尔更关注经济因素，而不是其他因素。为了让这座城市真正被视为具有整体意义上的可持续性，关键参与方群体需要就这座城市特定的定义达成至少粗略的共识。

缺乏社区

对这座城市的一个反对意见是，它可能成为阶级隔离的一种手段。该市的商业和住宅空间都由阿布扎比政府租赁，阿布扎比是一个富裕的国家，将大部分空间出租给企业。即使按照预期的人口数量，马斯达尔也将是一个非常小而僻静的开发项目，“超出世界上大多数公民的范围”。 它对那些建造这座城市的“新城市贫民”来说几乎没有提供什么；类似的现象也可以在中国的类似生态开发项目中看到。 一位研究人员认为，马斯达尔可以通过其商业联系掩盖其缺乏住宅参与。 因此，这座城市在技术上可以说，它通过对术语的宽松使用，旨在实现一定程度的社会可持续性。

从头开始 vs. 逐步方法

这座城市从头开始的环境可持续性方法也受到了质疑。马斯达尔声称，这种白手起家的方法“表明，环境责任不一定是负担”。 然而，大多数现有城市根本没有从头开始的能力。邦克·罗伊的“赤脚学院”（一项在发展中国家培训女性学习太阳能的项目）等更小规模的方法可能更可行，而且可能对城市的居民产生更直接的影响。

结论

虽然马斯达尔城正在朝着其最初目标取得进展（尽管比最初计划的速度慢得多），但该开发项目的更广泛目标尚不清楚。目前，它更像是一个关于高科技绿色生活可行性的雄心勃勃的实验——正如人们经常称之为“活生生的实验室”——而不是传统意义上的城市。更多像投资者、企业和潜在居民这样的外部人士需要在马斯达尔看到更大力度的社会经济包容性，以实现其最初愿景：“为城市如何适应快速城市化并大幅减少能源、水和废物提供‘绿色蓝图’”。