Lentis/黄背心运动

简介

2018年9月，法国政府宣布提高汽油和柴油税。 法国总统埃马纽埃尔·马克龙为提高税收辩护，认为这是为了减少法国对化石燃料的依赖，然而，许多公民，包括气候活动家，对又一次的生活成本上涨感到愤怒。 大多数中产阶级认为，他们没有从持续的税收增长中获得任何回报，而最新的燃料税增长仅仅是最新例子。 鉴于马克龙被认为是“富人的总统”，他的税收上涨理由对很多人来说显得空洞，因为他降低了主要影响上层精英的税收。 税收宣布加剧了现有的不安情绪，并引发了一系列抗议活动，这些抗议活动主要从2018年11月到2019年2月每周六进行。

背景

最初的抗议者画像

对燃料税上涨的最初公众抗议主要来自那些无力负担城市生活的人，这些人不得不乘坐汽车进行长时间通勤。 这些人认为他们会受到税收上涨的严重影响，尽管由于郊区和农村地区的公共交通匮乏，他们无法放弃自己的车辆。 这些人认为这是对已经脆弱的工薪阶层的侮辱。抗议者通过社交媒体组织，没有领导人。

扩展的抗议者画像

法国公民的其他子集很快加入了最初的抗议者群体。IFOP民意调查机构的一位代表描述了新的抗议者：“他们是太富有而无法获得福利，但又不够富有而无法过上好生活的人。不是最穷的人，但就在最穷的人之上。” 这些人经营着小型企业或从事着艰苦、低收入的工作，他们对看到自己的税金流向其他人而他们却难以维持生计感到沮丧。

公众不满

埃马纽埃尔和布丽吉特·马克龙，2018年11月11日。

燃油价格

法国在2014年推出了一项计划，不断对化石燃料征税，以减少其使用并推广替代能源。 碳税已在许多欧洲国家实施，被活动家视为对抗气候变化的必要方法。在宣布涨价之前，法国对无铅汽油和柴油的税率分别为64%和59%，导致法国在欧洲国家的柴油价格排名第六，汽油价格排名第七。 尽管燃料税上涨并非欧洲或法国首次出现，但工薪阶层所承受的生活成本持续上涨加剧了他们已经积累的沮丧情绪。 一般看法是，燃料税是“压垮骆驼的最后一根稻草”。

埃马纽埃尔·马克龙

甚至在新的燃料税提议之前，马克龙就证明自己是一位有争议的总统。 尽管他在2017年5月的总统选举中轻松击败了对手，但到8月，马克龙的支持率仅为36%。 马克龙，一位前投资银行家，深陷多项争议之中，包括没有兑现国防开支的承诺，暗示他将在政府中给妻子提供一个有薪职位，以及导致公众认为他过于精英化。 在黄背心运动抗议活动爆发之前，马克龙作为总统的支持率根据IFOP的一项民意调查结果，降至25%。

运动和抗议

组织

黄背心运动没有领导人，主要通过Facebook和其他社交媒体平台发展壮大。

黄背心象征

参加该运动的抗议者以他们佩戴的亮黄色背心而变得为人所知，这些背心也被称为gilets jaunes。 在法国，法律要求驾驶员在车内备有这种醒目的背心。 抗议者决定佩戴这种背心，因为它们与新的燃料税存在平行关系；背心和燃料税都是由政府强加给公民的。 这些背心也是理想的，因为它们本质上会吸引人们对佩戴者的注意。黄背心为一个原本混乱的运动带来了凝聚力。

抗议者诉求

2019年2月9日巴黎的黄背心抗议活动。

抗议活动始于废除柴油税，演变成了“一场反对法国总统埃马纽埃尔·马克龙政策的起义，成为对他总统任期最大的挑战”。 许多人希望提高最低工资，解散国民议会，并举行新选举。

抗议活动

一项在 2018 年 10 月获得超过 300,000 个签名的在线请愿书要求降低燃油税，据信是这场运动的起源。抗议者开始在网上组织起来，并在 Facebook 上发布了举行全国性封锁活动的计划。封锁活动以及高可见度的黄色背心，成为了向公众宣传其诉求和易于辨认的低技术手段。卡车是封锁活动的目标之一。作为回应，法国道路运输中小型企业组织 (OTRE) 向总理爱德华·菲利普发送了一封公开信，表达了他们对这种情况的沮丧。

经过两个月的抗议，法国总统马克龙启动了“大辩论”，这是一场全国性的倾听行动，包括在法国各地举行数千场会议，以及一个在线登记系统，让民众可以列出他们的不满和诉求。通过创建一个公共论坛供大家讨论，马克龙希望通过展现他正在倾听的方式，减少暴力并平息民愤。这场行动持续了大约两个月，然后抗议活动仍在继续，但转移到了有组织的街道，而不是农村地区。抗议者的画像也发生了变化，“从主要是农村地区和非政治性的，到以前参与政治的年轻城市居民”。

暴力

抗议活动偶尔会演变成暴力事件。抗议者砸碎窗户，破坏纪念碑，纵火烧毁汽车和垃圾桶。在 2018 年末，法国警方开始改变他们与抗议者互动的方式。警方不再采取不干预的被动方式，而是开始积极压制抗议活动。在 2018 年末，与抗议活动有关的逮捕人数达到数千人，数百名抗议者受伤，并发生多起死亡事件。估计的总损失为 340 万美元。

暴力也表现为反犹太主义。例如，有人在奥斯维辛集中营幸存者画像上涂上了黑色卐字，有人破坏了犹太公墓，有人向犹太人抛掷反犹太言论。在无组织的抗议活动中，人们可能会利用这个平台来传播与最初目的无关的仇恨言论。

公众对这场运动的看法

由于社交媒体的普及，抗议者获得了大量关注和支持，哈里斯互动公司估计，截至 2018 年 12 月 4 日，72% 的法国人支持这场运动。随着时间的推移，民众的支持率有所下降，降至约 50%，这主要是由于一小部分抗议者的暴力行为造成的，“不仅针对财产和警察，还针对记者和彼此”。

结论

爱德华·菲利普 2018。

政治结果

2018 年 12 月 4 日，燃油税被暂停。总理爱德华·菲利普表示，“没有任何税收会危及国家的统一。”除了暂停征税外，政府还承诺推迟提高电价和新的车辆检验协议，同时将最低工资提高 3%。尽管做出了让步，但该运动的发言人表示抗议者仍然不满，他说：“我们不满意，因为法国人多年来一直在苦苦挣扎。”另一位发言人表示，“我们不能保证燃油税不会在六个月后重新出现……还会有更多示威。”另一项反应则直言不讳，说：“他们把我们当傻子。”2018 年 12 月 5 日，总理表示，他和马克龙都支持将该税收从预算中完全删除。2019 年 4 月，在“大辩论”之后，马克龙实施了更多改革，例如主要针对中等收入者的所得税减免，为低收入工人的年终奖金，为低收入者提供更高的养老金等等。

气候变化的影响

瓦妮莎·威廉姆森指出，“这些抗议活动被错误地解释为‘大政府’政策应对气候变化是政治上不可行的证据。”如果应对气候变化的解决方案加剧了经济不平等，那么这些解决方案“在道德上是可疑的”，“在政治上是不切实际的”。法国的税收增长使富人受益。法国总统马克龙“大幅削弱了工会权力，并大幅削减了富人的税收”。由于减税措施惠及富人，因此低收入或中等收入者抗议燃油税上涨是有道理的。黄背心运动的本质问题是经济不平等，这并不意味着抗议者反对气候变化。根据对黄背心抗议碳税的语篇分析，气候转型应该“通过更多协商，由富人而不是穷人为转型买单”。哈佛大学教授罗伯特·斯塔文斯认为，与明确的税收相比，隐含的政策，例如“限额与交易机制”将面临更少的公众反对。

评价

黄背心运动证明了低技术手段的有效性。黄背心成为了他们运动的象征，使这个无组织的群体显得像一个有凝聚力的运动。然而，由于这个运动的无组织性，也导致人们劫持了黄背心运动创造的平台，传播暴力和仇恨言论，这些言论与运动的最初目的无关。也许这是一个警示故事。在缺乏领导的情况下，运动可能会开始偏离方向，并承担额外的、通常无关的含义。

未来工作

对于该页面未来的补充内容，可以包括以下主题：黄背心运动一周年，约 28,600 人在法国各地举行抗议活动，试图将黄背心抗议活动与其他运动联系起来，包括“灭绝叛乱”，2019 年末和 2020 年初的“养老金改革抗议活动”，以及 2021 年底的“反健康通行证示威活动”。未来的工作还可以研究哪些利益集团或政治团体声称黄背心运动代表了他们的意识形态，并试图对运动进行某种程度的控制。