日产 240SX 性能改装/刹车升级
S-底盘前轮选项
S13 USDM ('89-'94) 转子尺寸为 252x20mm (无 ABS) 或 257x22mm (带 ABS)
S13 Silvia/180SX (CA18DET) 转子比 S13 Silvia/180SX (SR20DET) 刹车小。也许它们与 S13 USDM 刹车的尺寸相同？
S13 Silvia/180SX (SR20DET) 转子尺寸为 280x22mm
Altima 转子尺寸为 280x22mm
Z32 转子尺寸为 280x 26mm 或 30mm
S-底盘后轮选项
S13 - 10 英寸非通风转子，较小的单活塞卡钳，一体式手刹
S14/S15 - 10 英寸非通风转子，较大的单活塞卡钳，一体式手刹
A31 Cefiro - 10.5 英寸非通风转子，较小的单活塞卡钳，鼓式手刹
J30/Q45 - 11 英寸通风转子，大型单活塞卡钳，鼓式手刹
Z32/R32 - 11.75 英寸通风转子，2 活塞卡钳，鼓式手刹
原厂刹车系统可以通过使用优质运动/赛车刹车片、高质量转子和新鲜的高质量刹车油来优化。这些部件将帮助您充分利用制造商提供的硬件，并且通常是物超所值的升级。对于许多车主来说，这已经足够了，并且可以在保持最线性模块化的同时轻松锁定一些非常粘的轮胎。
后期 5 颗螺栓 S14 ('97-'98) 具有略大的转子，并且使用比其他型号更大的刹车片。
S14 ('95-'98) 的车主可以使用 1995 年日产 Maxima 卡钳、转子和刹车片升级他们的刹车，而对于那些使用 4 颗螺栓的车主，可以使用 1995 年日产 Altima 转子和在卡钳和主轴之间使用 3mm 垫片。
对于 S13 ('89-'94) 的车主，您可以使用 USDM 零件将您的原厂前刹车升级到 JDM 180SX 规格。此升级的主要优点是转子增加了质量以散热。卡钳活塞并没有那么大，不会对制动偏压造成比微不足道的更大的影响。此更换需要以下部件
('93-'97) 第一代日产 Ultima 转子。它们尺寸为 280x22mm，螺栓间距为 4x114。
('89-'99) 第三代和第四代日产 Maxima 刹车卡钳
('89-'99) 第三代和第四代日产 Maxima 刹车卡钳安装支架
('89-'99) 第三代和第四代日产 Maxima 刹车卡钳安装支架硬件套件
('89-'99) 第三代和第四代日产 Maxima 刹车片
这些部件都可以直接安装到 S13 上，无需任何重大修改。此更换几乎保留了原厂的
'90 240sx 无 ABS 换装前后图片
值得注意的问题
- 刹车更换不适合小于 15 英寸合金轮毂的任何东西。这将无法清除冲压钢轮毂，并且会拖到卡钳平行面上。
- 原厂转子防尘罩无法清除更大的制动转子。为了配合安装，需要对其进行修改或拆除。用剪刀切成 2 英寸深的切口，间距为 1.5 英寸，就足以让外缘弯成平直。
- 由于此设置，刹车片从边缘突出大约 5mm。虽然它看起来很显眼，但它不会对制动性能产生负面影响，也不会造成任何可靠性问题。
- 您可以使用 2000-2003 年日产 Sentra SE-R 11 英寸转子来代替 Altima 转子，这样就没有间隙，它们工作完美，与 180sx 转子的大小完全相同。-Boyce [email protected]
Sentra SE-R 转子是完全一样的。有 2 个不同的零件号。一个是与 U13U 完全相同的转子。另一个零件号不同，但唯一的区别是帽子是黑色的......仅此而已 - 确实了解他们所做之事的人
- 更新***
Boyce 说的是对的
试用了 2001 年 SE-R 转子，它们与我的旧 180sx 转子大小相同，我的车没有间隙，朋友的 Altima 转子车有间隙。（经 Chad 验证）
300ZX 刹车 4 活塞卡钳和转子是可用于更换原厂 240SX 刹车系统的部件。它们需要以下部件
('xx-'xx) 300zx 卡钳或其他兼容替换
('xx-'xx) Skyline 卡钳
('xx-'xx) Jdm s14 silvia 卡钳
('xx-'xx) 转子
('xx-'xx) 刹车片
('xx-'xx) R32 手刹线（如果后刹车被更换，则可选，以保持最佳制动偏压和制动功能）
('xx-'xx) 主缸（如果后刹车被更换，则可选，以保持最佳制动偏压）
Q45 刹车升级
嗨，大家好，这是 ImportFanatix.com 论坛的 AmatsuDorifuto，来分享一下 240sx 升级 Infiniti Q45 刹车所需的知识。
步骤 1：购买 = A) 90 - 96 Q45 前刹车卡钳 B) 90 - 96 Q45 前刹车片 C) 90 - 96 Q45 前刹车转子
步骤 2：拆除旧设备 = A) 松开前两个车轮的螺母 B) 将汽车前部顶起来，并在千斤顶支架上支撑 C) 拆下两个车轮 D) 拆下卡钳，拆下两个 14mm 螺栓 E) 拆下卡钳支架，拆下两个 19mm 螺栓 F) 现在可以拆下你的刹车片、转子和其他任何东西。
步骤 3：安装新设备 = 很简单，与拆卸相反。
享受你的新刹车吧！它们的表现将比原厂刹车好得多。
日产 240SX 提供并出售几种售后刹车系统升级，例如 AP Racing、Wilwood、Project MU 等。
- 以下部分由 Tastyratz 于 2006 年 4 月 5 日下午 3:31 更新 原厂刹车规格和已知兼容替换、Q45/J30 刹车更换、售后刹车系统、300ZX (Z32/r32/jdm silvia) 刹车更换、Maxima/180sx 规格刹车更换、原厂刹车改进