专业精神/BP 对深水地平线漏油事件的回应
美国人每天消耗超过 1870 万桶石油。随着阿拉斯加和陆地资源的枯竭,私人企业需要寻求新的石油开采方式以满足消费需求。行业开始进行海上钻井;然而,对安全和应急设备的投资未能跟上快速进入深水钻井的步伐。[1]
深水地平线是一艘半潜式海上钻井平台,由 Transocean 拥有,并从 2008 年 3 月到 2013 年 9 月租给 BP。2009 年,深水地平线在墨西哥湾钻探了世界上最深的油井,总深度约为 35,055 英尺。[2] [3] 2010 年,情况发生了变化。2010 年 4 月 20 日,深水地平线石油钻井平台在墨西哥湾发生爆炸,当时正在麦克唐纳德勘探区进行钻探。爆炸发生时,钻井平台正在海平面以下 5,000 英尺处钻探一个勘探井。[4] 井中高压甲烷气体释放到钻井平台上,发生点火和爆炸。[5] 深水地平线在燃烧了 36 小时后,于 2010 年 4 月 22 日沉入墨西哥湾。爆炸造成 11 人死亡,钻井平台向海湾泄漏了 490 万桶原油。[6][7] 原油迅速扩散,主要影响了路易斯安那州、密西西比州、阿拉巴马州和佛罗里达州。经过三个月的尝试,BP 最终封住了井口。
深水地平线灾难中有四个关键参与者。Transocean 拥有钻井平台并将其租赁给 BP。哈里伯顿负责处理井的固井工作,卡梅隆制造了防喷器。总的来说,所有错误都可以追溯到 BP 在安全管理和各方之间沟通方面的全面失败[8]。
非凡的财务回报让企业产生了一种虚假的安全感。BP 做出了几个决定,这些决定削减了成本,但没有进行任何风险评估以确保其决定是安全的。由于 BP 已经超预算近 5800 万美元,因此鼓励员工做出节省时间和金钱的决定[1]。
深水钻井人员使用钻杆、套管、泥浆和水泥,通过一系列校准步骤在钻探海床以下数千英尺到达“油层”时控制压力,油层是油所在的区域。油井固井是一项相对较新的且不确定的过程。工程师必须封住井底,以便在整个碳氢化合物区域建立隔离。他们必须将水泥块送入井中,并在水泥块进入环形空间后泵入泥浆。如果固井工作做得很好,水泥将能正确地封住井;然而,即使遵循最佳实践,固井人员也无法确定固井工作是如何进行的,因为没有直接的方法观察它。因此,工程师必须极其谨慎地进行操作[1]。
为了节省时间,BP 选择使用比其水泥设计推荐的中央器更少的中央器,并跳过了计划中的水泥评估。BP 将损失收益视为项目的首要风险。他们的工作文化在 BP 工程师 Brett Coals 发送的一封电子邮件中得到了最佳概括:“但是,谁在乎,已经完成了,结束了,[我们]可能没事,并且会得到一个好的水泥作业。我宁愿去挤压[修复水泥作业],也不愿被卡住”。[1] BP 明知其设计并不理想,但他们还是决定在没有进行必要的安全检查的情况下继续其设计。
尽管哈里伯顿认为 BP 的水泥设计有局限性,但他们从未将自己的担忧告知 BP。哈里伯顿进行的四次水泥浆液测试中有三次失败;然而,他们认为第四次测试证实了他们的假设,没有进行进一步的测试[1]。这是一个确认偏见明显的例子。
BP 和 Transocean 也未能充分培训其钻井平台工人进行负压测试或对紧急情况做出反应。结果,钻井平台工人发现自己在超出其能力范围的情况下做出决定,甚至没有意识到他们的决定至关重要。当被指示进行负压测试时,钻井平台工人认为测试“进行顺利”,并且没有意识到任何问题。[9][1] 几分钟后,油井喷涌而出,钻井平台爆炸。
麦克唐纳德喷涌的直接原因是未能控制井中的碳氢化合物压力。有三件事本来可以阻止喷涌:正确的固井工作以封住井、井和立管中的泥浆以及经过良好设计的防喷器[1]
显然,公司应该实施一种有说服力的自上而下的安全文化,奖励员工和承包商在存在安全隐患时采取行动,即使这些行动会给公司带来时间和金钱方面的损失。
BP尝试了许多失败的方案来阻止油井泄漏,包括使用潜水机器人、围堵罩、泄压井以及向井中灌注重泥。最终,在7月15日,通过切断管道并安装封堵器,泄漏被阻止。为了处理已经泄漏的石油,BP使用了化学分散剂和水面燃烧。BP花了三个月才止住泄漏,而且使用的多种方法都失败了,这表明BP在没有真正了解后果或如何控制泄漏的情况下,就冒险了环境安全。尽管之前发生过石油泄漏,但除了分散剂和水面燃烧以外,其他解决方案都不适用于深海油井泄漏,而BP在处理此事时缺乏合理的预见性。
国会听证会和国家深水地平线石油泄漏委员会的调查发现,BP、哈里伯顿和Transocean公司因忽视安全以降低成本而对泄漏事件负有责任。[1]美国政府最终起诉BP和其他八家相关公司,要求其支付巨额的清理和环境恢复费用。政府,特别是矿产管理局,也因其对可能存在危险的深海钻探活动制定了宽松的标准而受到批评。[10]
在国会听证会之后,BP、Transocean、Cameron和哈里伯顿都相互指责和推卸责任,以洗清自己的罪名。这个项目涉及多方,但没有明确的责任划分,导致各家公司都认为其他公司对事故负有责任。BP最终起诉了另外三家公司,试图摆脱自己的责任。[11]
BP试图控制损失,包括淡化事故风险。在事故发生之初,BP估计每天泄漏1000桶石油。最终,这个数字变成了大约60000桶。当时的首席执行官托尼·海沃德声称,与海洋相比,石油泄漏量微不足道。[12]
深水地平线石油泄漏事件损害了BP的企业形象。
BP首次在11年内从全球100个最有价值品牌的榜单中被剔除。该榜单由全球主要的营销咨询公司英特品牌编制,它基于三个因素:财务表现、品牌在购买决策中的作用以及品牌在为公司获取收益方面的力量。英特品牌表示,墨西哥湾灾难摧毁了公司大部分的品牌价值。英特品牌伦敦评估主管朱利安·戴利表示:“BP没有按照他们在新闻中吹嘘的标准执行,因此公司大部分的品牌价值都因此被摧毁。事故的总体影响将持续很长时间,公司将发现进入新市场和竞标新合同变得更加困难。事件可能不会改变人们在加油站左右转的习惯,但它将对公司的盈利能力产生巨大影响,而对于一家矿产巨头来说,这是至关重要的。”[13]
国际评级机构惠誉将BP的信用评级下调了六级,从“AA”降至“BBB”。“BBB”评级仅比垃圾级高两级。[14]较低的信用评级会推高借贷成本,因为它表明公司或国家风险更高,更可能违约。惠誉表示:“如果BP需要筹集更多现金来支付墨西哥湾的清理工作,它应该不会出现再融资问题。”[15]
在2010年之前,BP是所有石油或天然气公司中形象最好的公司。[16]深水地平线石油泄漏事件之后,BP失去了其环保形象的信誉。白宫能源顾问卡罗尔·布劳纳称石油泄漏事件是“美国面临的最严重的生态灾难”。[17]由于石油泄漏事件,八个国家公园受到威胁,超过400个物种面临风险,大约7000只动物,包括濒危物种,已经死亡。[18]环保组织迅速谴责了参与石油泄漏事件的公司,尤其是BP。示威游行谴责BP无视环境安全,环保人士利用媒体传播灾后情感图片。
在石油泄漏事件之后,BP因使用Photoshop夸大其在休斯敦指挥中心的生产力而受到严厉批评。在原图中,工人被显示正在监控显示水下图像的视频屏幕。十个视频屏幕中有三个是空白的。在他们网站上发布的Photoshop图像中,一位工作人员摄影师在三个空白屏幕中添加了水下图像。BP发言人斯科特·迪恩表示:“这位摄影师正在炫耀他的Photoshop技能,并没有恶意。”[19]他说,BP已经命令员工仅将Photoshop用于颜色校正、裁剪和去除眩光等用途。
在一名BP员工在一次例行公务旅行中丢失了一台笔记本电脑后,BP再次受到批评,这台笔记本电脑包含了大约13000名路易斯安那州居民的个人数据,这些居民在墨西哥湾石油泄漏事件后申请了赔偿。[20]尽管笔记本电脑设有密码保护,但信息没有加密。数据包括他们的姓名、社会安全号码、电话号码和地址。针对这一事件,BP表示,由于数据丢失,没有人需要重新提交索赔,并表示将支付这些居民的信用监控费用。
为了更好地理解深水地平线事故中的失败,并防范新技术的风险,参考类似情况有助于分析。切尔诺贝利核反应堆爆炸与深水地平线事故有许多相似之处。这场灾难也是由成本削减文化和快速取得成果的压力造成的,包括使用未经核反应堆物理学培训的工程师。[21] 与之不同的是,这并非企业文化,而是苏联政府。核能发电当时正处于起步阶段,就像现在的深水钻探一样。在这两种情况下,这些技术在被证明危险之前,似乎都被认为是安全的。这种对安全的漠视导致了前所未有的负面外部性,表现为广泛的环境破坏。深水地平线的石油泄漏影响了墨西哥湾沿岸,而切尔诺贝利事故的放射性尘埃扩散到乌克兰、白俄罗斯和俄罗斯。虽然这种破坏的具体程度可能无法预测,但对于专业人士来说,必须认识到新技术中存在的危险不确定性,并将预防性安全措施作为首要任务。
- ↑ a b c d e f g h 英国石油公司深水地平线和海上钻探国家委员会。(2011)。最终报告。检索自 http://www.oilspillcommission.gov/final-report
- ↑ 透纳海洋公司。深水地平线钻探世界最深的油气井。检索自 http://www.deepwater.com/fw/main/IDeepwater-Horizon-i-Drills-Worlds-Deepest-Oil-and-Gas-Well-419C1.html?LayoutID=6
- ↑ 英国石油公司。(2009)。英国石油公司在泰伯发现巨大深水油田。检索自 http://www.rigzone.com/news/article.asp?a_id=79913
- ↑ 今日美国。(2010)。路易斯安那州石油平台爆炸后,11名工人失踪。检索自 http://www.usatoday.com/news/nation/2010-04-21-louisiana-oil-rig_N.htm?loc=interstitialskip
- ↑ 施瓦茨,N. 和韦伯,H. (2010)。甲烷气泡引发钻井平台爆炸。检索自 http://phys.org/news192527338.html
- ↑ 霍奇,M. (2010)。新的估计显示墨西哥湾漏油量为 2.05 亿加仑。检索自 http://www.pbs.org/newshour/rundown/2010/08/new-estimate-puts-oil-leak-at-49-million-barrels.html
- ↑ 克利夫兰,C. (2010)。地球百科全书:深水地平线石油泄漏。检索自 http://www.eoearth.org/article/Deepwater_Horizon_oil_spill?topic=50364#gen3
- ↑ 科尔斯,大卫。(2011)。深水地平线报告指出英国石油公司安全疏忽。检索自: http://www.pbs.org/newshour/rundown/2011/09/deepwater-horizon-oil-report-fingers-bps-safety-lapses.html
- ↑ 阿尔梅达,罗伯。(2010)。负压测试失败。检索自: http://gcaptain.com/failed-negative-pressure-test/?17258
- ↑ 库克,N. (2010 年 12 月 1 日)。深水地平线。RoSPA 职业安全与健康杂志,40(12),13-17
- ↑ 福勒,T. (2011)。英国石油公司就深水地平线灾难起诉卡梅隆、透纳海洋公司和哈里伯顿。检索自 http://fuelfix.com/blog/2011/04/20/bp-sues-cameron-over-failed-blowout-preventer/
- ↑ 英国石油公司。(2010)。英国石油公司加强美国墨西哥湾沿岸海岸线保护计划。检索自 http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=2012968&contentId=7061565
- ↑ 斯威尼,M. (2010) 守护者报:深水地平线石油泄漏事件后,英国石油公司从前 100 大品牌榜单中跌落。检索自 http://www.guardian.co.uk/media/2010/sep/16/apple-iphone-interbrand
- ↑ 每日电讯报。(2010)。英国石油公司石油泄漏:惠誉将英国石油公司评级降至接近垃圾级。检索自 http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/energy/oilandgas/7829746/BP-oil-spill-Fitch-downgrades-BP-to-near-junk-rating.html
- ↑ 沃登,G. (2010)。守护者报:英国石油公司信用评级被下调。检索自 http://www.guardian.co.uk/business/2010/jun/03/bp-credit-rating-downgraded?INTCMP=ILCNETTXT3487
- ↑ 普赞格拉,J. (2012)。洛杉矶时报:丰田、高盛、英国石油公司在 2011 年品牌形象大幅提升。检索自 http://articles.latimes.com/2012/jan/14/business/la-fi-brand-image-20120114
- ↑ 英国广播公司。(2010)。墨西哥湾漏油事件是“美国最严重的环保灾难”。检索自 http://www.bbc.co.uk/news/10194335
- ↑ 国家公园保护协会。墨西哥湾漏油事件。检索自 http://www.npca.org/protecting-our-parks/air-land-water/great-waters/gulf-oil-spill.html
- ↑ 守护者报。(2010)。英国石油公司承认使用 Photoshop 夸大漏油指挥中心的活动。检索自 http://www.guardian.co.uk/environment/2010/jul/21/bp-oil-spill-oil-spills
- ↑ 守护者报。(2011)。英国石油公司丢失包含漏油索赔人个人数据的笔记本电脑。检索自 http://www.guardian.co.uk/world/2011/mar/30/bp-missing-laptop-gulf-oil-spill-compensation-claims
- ↑ 罗兹,R. (1993)。核能复兴。第 5 章。
- 达德利,R. (2012)。更安全、更强大的英国石油公司。93-97。
- 托马斯,E.,斯通,D.,霍森巴尔,M.,伊西科夫,M.,科南特,E.,克利夫特,E.,希尔什,M.,坎波-弗洛雷斯,A. 和亚雷特,I. (2010)。黑水升起。新闻周刊,155,23,26-33。
- 英国石油公司。(2010)。深水地平线事故调查报告。1-192。
- 深水地平线研究小组。(2011)。关于麦康多井喷调查的最终报告。1-126。