遥控飞机/选择飞机
根据预算、经验和目的选择合适的飞机是享受这项爱好的关键。如果你选错了，你只会得到沮丧和失望。
即飞型（RTF）模型在 公园飞行者 中很受欢迎。它们是预先组装好的，所有的电子设备和无线电设备都已安装好。只需要给电池充电。虽然它们对学习飞行的基本知识很有用，但随着飞行员技术的提高，它们很快就会变得枯燥无味。
但是，值得注意的是那些廉价、大规模生产、建造质量差的模型。
几乎即飞型（ARTF）模型变得非常受欢迎，特别是对于训练机。这些模型大部分都已组装好，只需要组装主要部件（即连接和固定机翼和尾翼到机身）并安装无线电设备和发动机。
套件在对建造者的要求方面差异很大。有些套件需要相当的专业知识和时间投入，而另一些套件（如最近流行的互锁激光切割套件）可以像简单的拼图一样快速组装。材料的选择几乎是无限的。传统上，套件主要使用轻木和少量胶合板零件。然后聚苯乙烯泡沫塑料变得普遍，以及无数的玻璃纤维增强塑料 (GRP)、膨胀聚丙烯 (EPP)、碳纤维和其他现代材料的组合。
套件的组装需要各种各样的粘合剂，其中氰基丙烯酸酯很受欢迎，还有双组分环氧树脂、聚乙烯醇和其他的。
任何类型的模型都可以根据图纸建造。图纸可以非常详细，也可以非常基础，需要各种级别的经验。遥控飞机杂志通常将“免费”图纸作为卖点，通常每月一次。业余爱好界的大多数大型出版物也保存着图纸的目录，那些想根据图纸建造或参考图纸的人可以订购。网上也有很多免费的图纸，但质量参差不齐。业余爱好者还必须意识到，大量可供下载的图纸是被扫描并违反版权发布的。
SPAD 是一个相对较新的发展，代表着简单的塑料飞机设计。虽然它主要是一种模型飞机建造方法，但 SPAD 更像是一种设计理念，其理念是这样的
"Spad 的简单概念是提供免费的图纸和想法，用于设计非常便宜、飞行性能优异的飞机，这些飞机由 Coroplast、沟槽管、铝或任何其他可以找到的有效材料制成！Spad 的理念也是在全球范围内分享这些想法，最重要的是，享受我们这项爱好的乐趣！"
这是来自 spadtothebone 的一句引言，spadtothebone 是一个关于 spads 的图纸和信息的丰富资源。
SPAD 是对打造外观更美观、非常复杂且非常精致的模型的趋势的一种逆转。SPAD 经常非常丑陋，使用废塑料、PVC 下水管、correx（或美国的 coroplast - 稍后会详细介绍）或铝槽等材料建造。虽然它们可能看起来不漂亮，但它们可以被制造得非常容易飞行，并且非常坚固。
几年前，燃油飞机是主流。大多数飞行燃油飞机的场地都需要加入 AMA 并注册。然而，最近随着 LiPo 电池和无刷电机的出现，电力公园飞行器变得越来越普遍。电力公园飞行器通常可以在当地公园或场地飞行，而且通常比燃油飞机便宜。在非常大型的飞机方面，燃油飞机仍然占主导地位。
如果你刚接触这项爱好，最适合你的就是简单的、高翼训练机。ARTF 非常受欢迎，因为你的训练机可能会偶尔碰到障碍物。
大型方向舵/升降舵滑翔机或简单的副翼训练机是最适合的选择。几乎坚不可摧的膨胀 聚丙烯 (EPP) 模型在学习方面变得非常受欢迎。
飞翼（通常被称为三角翼，因为它们是三角形的）通常更适合那些喜欢高速飞行的经验丰富的飞行员。这些飞机能够达到非常高的速度，并且通常在有风的情况下更容易控制。发动机通常是后置的（一些燃油模型的螺旋桨在前面）高转速发动机，驱动一个相对较小的螺旋桨。大多数飞翼没有起落架，需要对副翼/升降舵进行特殊的通道混合。
这是指二战时期飞机的通用术语。大多数战斗机都适合那些喜欢比例细节的经验丰富的飞行员。这些飞机通常速度很快，并且能够优雅地执行大多数特技动作。
非常轻，高度可操控的 aerobatic 飞机。这些飞机以极低的速率执行 aerobatic 的机动和飞行模式。其中一些甚至在体育馆内飞行！通常由平坦的、无轮廓的泡沫塑料制成，这些飞机通常提供很少或没有比例细节。这些通常适合经验丰富的模型制作师，但是 ParkZone Typhoon 3D 和 Great Planes U-can-Do 3D 为中级飞行员提供了进入 3D 的入门级开始。
如果您加入了俱乐部并接受了培训，较大的教练机可能是最佳选择。它们更容易看到并且飞行速度更慢，使学习变得更容易。但是，它们会更贵，并且会消耗更多燃料或电池。
如果您不想加入俱乐部，请不要购买大型飞机。大型飞机可能非常危险！您最好选择类似于 公园飞行器 的东西。如果您的兴趣足够强烈，您可能会发现您对有组织飞行的态度发生了变化。
其他需要考虑的事项
- 它能装进你的车里吗？
- 您有足够的空间来建造它吗？
- 电动还是汽油？