模拟城市与城市规划/建设交通
城市规划中最重要的一方面，无论是在现实生活中还是在模拟城市中，都是交通。
在城市规划中，城市环境的密度与进入该环境的交通量之间存在着直接的、经过充分研究的联系。优质的交通通常会带来发展。超过一定密度的发展会导致交通迅速拥挤。
良好的规划试图将更高的就业密度或居民密度放置在高容量交通附近。例如，一些城市只允许在火车站和四车道大道一街区内设立商业和多层公寓大楼，而在更远的地方则接受单户住宅和公园。
密度通常用建筑物的建筑面积除以土地面积来衡量，或者在住宅环境中，用住宅数量除以土地面积来衡量。建筑面积比率低于1.5的为低密度。地块比率高于5的为高密度。大多数郊区低于2，而大多数市中心远高于5。带有地下车库的步梯公寓很容易达到3的密度。摩天大楼很容易达到30或更高的密度。更高的密度会以更高的利润诱惑开发商。城市当局可能会试图鼓励更低的密度以降低基础设施成本，尽管一些观察家指出，低密度可能无法容纳足够的人口来提供足够的建设需求或资金。
汽车非常适合为密度高达1.5的地区提供服务，只需要基本有限的公路。拼车道和高峰时段使用税等创新措施可以将汽车引入地块比率高达2.5的社区。
密度高于5的地区，火车服务良好。大多数这样的地区实际上是在19世纪中期响应火车而发展起来的，而且历史上一直存在着高客流量，从未使用过汽车进行通勤。
一个普遍的问题是，在约2到5之间的住宅密度范围内，汽车会造成严重的交通拥堵，但又太低，无法由火车或轻轨提供商业服务。传统的解决方案是使用公共汽车，但这些公共汽车和轻轨系统在汽车和道路网络过剩的情况下可能会失效，客流量不到1%。一些理论家推测，个人快速交通系统可能诱使人们放弃汽车，并有效地为中等密度地区提供服务，但这一点尚未得到证实。刘易斯-莫格里奇立场声称，增加道路空间并不能有效缓解交通拥堵，因为潜在需求或诱发需求总是会涌现，以恢复社会可以容忍的拥堵水平。
这些现实城市中城市规划的概念已经融入模拟城市游戏中。道路、火车、地铁、高速公路、公共汽车系统，都是主要的交通方式，你的市民将依靠这些方式在你的城市中出行。就像现实生活中的市长或城市规划师一样，模拟城市要求你选择哪种交通方式适合你的城市。同样，你的选择也会带来后果（例如，像现实生活中一样，在高密度城市选择道路会导致交通拥堵和污染）。
在SC3K中，寻找带有一个道路图片的按钮。那是交通菜单。点击它。旁边还有一些按钮。根据你所在的年份，你至少应该可以选择道路、铁路和火车站。随着时间的推移，更多选项将解锁。
| SC2K用户注意事项
在SC2K中，基于道路的选项（高速公路、隧道）和基于铁路的选项（火车站、地铁）位于不同的菜单中。不仅如此，你还需要按住它们才能选择一项。 |
在模拟城市4中，一个名为模拟城市4交通大亨的扩展包发布，为玩家提供了除了原始选项之外的其他交通功能。除了模拟城市4的街道、道路、高架高速公路、地铁、铁路、海港和机场外，扩展包还包含新的选项。这些选项包括高架铁路（可以与地铁网络互连）、磁悬浮轨道、渡轮（可以用作桥梁的替代方案，节省资金）、地面高速公路（如果使用得当，比高架高速公路更便宜）和大道（双向双车道，与道路、街道和高速公路平滑互连）。扩展包还提供了一种不同的方式来查看区域地图；它清晰地标记了所有不同的交通路线。