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体育创新/杰西卡·沃森/项目生命周期、阶段和任务

来自维基教科书,开放世界开放书籍

杰西卡·沃森:最年轻的单人环球航海者

背景

项目范围


项目生命周期、阶段和任务

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定义阶段

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规格


船只

艾拉的粉红女士是一艘 Sparkman & Stephens 34 英尺游艇,通过 Trade-a-Boat 的销售部分购买。建于 1984 年,配备坚固的桅杆和新的发动机,后来经过改装,以适应环球航行。

  • 总长度:10.23 米
  • 水线长度:7.37 米
  • 梁:3.08 米
  • 吃水:1.83 米
杰西卡沃森航程


路线

杰西卡和她的团队在航行之前近两年的时间里,进行了大量的研究,与其他水手合作,并与 WSSRC 联系,以满足所需标准。

规划阶段

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资金和成本

主要的支持来自船舶改装团队;这包括了亲密朋友兼之前单人环球航海者唐·麦金太尔的初始投资,船舶改装经理布鲁斯·阿姆斯以及其他志愿者。澳大利亚各地最多 11 名公司高管、退休木匠、水手和朋友将在同一时间参与船舶改装工作,沃森的父母负责为所有参与者提供食物和住所。零成本捐赠、购买和组装零件,有效地降低了预算成本。


粉红女士的制作


初始支出成本为 55,000 美元,改装成本为 44,000 美元

  • 新桅杆 10,000 美元
  • 额外帆 (香港) 5,000 美元
  • 必要的电气设备 (太阳能电池板 + 风力发电机) 5,000 美元
  • 安全装备 5,000 美元
  • 风速仪、雷达、高频、甚高频、Echomax 应答器 6,500 美元
  • 窗户、舱口 + 甲板装备 3,500 美元
  • 泵 + 管道 2,000 美元
  • 风向标 + 额外自动驾驶仪 3,000 美元
  • 2 个铱星手机 1,000 美元
  • 下水费、油漆等 3,000 美元

(麦金太尔,2009)


除了船只外,沃森和赞助商 (例如 IGA) 承担了其他成本,例如电子设备、消耗品、个人物品。


准备

沃森进行了广泛的训练,她在几艘航行在塔斯曼海等具有挑战性水域的船只上担任船员和船长。


航行前的资格证书

  • RYA/ISAF 近海安全课程 (ISAF SR 6.01) 零级 (一天 8 小时课程)
  • RYA 柴油发动机课程 (一天 8 小时课程)
  • RYA 雷达课程 (一天 8 小时课程)
  • YA 的安全和海上生存证书 (两天 16 小时课程)
  • OMTC 颁发的应用急救 HTLF301B 能力证书
  • 符合 IMO 标准的初级急救 A VI/1-3 STCW95 表格 (一天 8 小时课程)
  • 游艇驾驶员海洋理论证书 (40 小时课程)
  • 无线电操作员执照
  • 约 6,000 海里沿海航行经验和 6,000 海里远洋航行经验

注意。 通过唐·麦金太尔捐赠获得 (Knudsen, 2009)。

执行阶段

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状态报告

沃森通过 GPS 跟踪导航和通信系统持续跟踪。她还每周更新其在线 博客,以报告任何重大事件。


预测

预计完成时间预测沃森将在 2010 年 6 月的某个时候返回悉尼港。随着航程的进展,这个日期被提前到 2010 年 5 月 16 日。杰西卡于 2010 年 5 月 15 日返回家乡。

交付阶段

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杰西卡·沃森在独自无助地不间断地环球航行后,安全无恙地抵达悉尼港,并且在预期的时间范围内。



项目结果评估

参考文献

华夏公益教科书