虚荣博览会上的划手/1839-1854 新传统
根据划船比赛或亨利皇家划船赛的参与标准，1839 年标志着《虚荣博览会》划手最早的比赛，因为威廉·巴利奥尔·布雷特首次代表剑桥参加了划船比赛。（他分别在 1837 年和 1838 年代表剑桥大学划船俱乐部参赛，但对手是利安德俱乐部而不是牛津大学，因为那几年没有大学比赛。）为了理解他和《虚荣博览会》中的第一批划手，回顾一下“水手”和“绅士”是有帮助的。
在机动车和铁路出现之前，水手们负责运送人和货物。他们在泰晤士河谷繁荣昌盛，人数众多，以至于亨利八世在 1514 年开始规范他们的收费，议会在 1555 年将他们的行会，即水手和驳船夫公会并入了。根据盖伊·尼科尔斯的说法，该公会的一些职责包括：
制定合法票价标准；全面控制在河上提供出租服务的船夫；给他们做学徒；确保他们在获得自由后能够安全地操控船只，保障乘客安全；武装他们，确保乘客不会被谋杀、袭击或抢劫；向驳船夫颁发执照；每三年为自由民更新执照；总体上像牧羊人一样照顾这群有些暴躁的羊群。[1]
简而言之，水手们是工业化前英国受管制的出租车司机和卡车司机，并且拥有一定的关税和警察权力。伦敦最长期的划船比赛，“多格特的制服和徽章”就是从他们中诞生的。这个比赛以演员多格特和他的遗赠奖品命名，第一次比赛于 1715 年 8 月 1 日举行，即乔治一世加冕周年纪念日。（亨德尔的《水上音乐》创作于几乎同一时期，是应乔治一世的要求，为在由水手划动的驳船上举行的音乐会而创作的。）[2] “多格特的制服和徽章”至今仍在伦敦桥至切尔西之间每年举行一次，尽管职业水手的衰落使得参赛资格标准有所放宽。[3]
绅士们雇用水手，并拥有他们运输的大部分货物。在 18 世纪的伦敦，商业的增长创造了新的富裕商人及金融家，并吸引了一些来自全国各地的土地贵族来到伦敦。这群广泛的富裕绅士阶层，他们建造了乔治王朝社会的剧院、花园和俱乐部，喜欢赌博，并通过赞助当地水手之间的赌博比赛获得娱乐，同时也有机会下注。有些人自己也开始划船，在休闲时间与水手们一起划船，并依靠他们提供租船、造船、住宿和指导服务。这种休闲划船催生了第一个绅士划船俱乐部，伊顿公学于 1793 年成立了“君主划船俱乐部”，几年后威斯敏斯特公学成立了“伊西斯俱乐部”，这两个俱乐部都是以参与划船的船只命名。（这两个学校俱乐部分别成立于 1816 年和 1813 年。）在威斯敏斯特，一连串的校长们都反对划船，因为这导致了一些溺水事件，在 1788 年，他们下令所有学生划船时必须有水手陪伴，作为安全保障。到那时，休闲划船已经在牛津和剑桥流行起来，尤其是作为六桨的野餐运输工具，由伊顿和威斯敏斯特的校友们引入。但绅士们无论是否有水手的陪伴，都不会参加比赛，因为他们认为这既是体力劳动，也是有损身份的行为，而且在伊顿和威斯敏斯特，由于职业赌博比赛与赌博和饮酒密切相关，他们也禁止比赛。[4]
在 19 世纪早期，绅士划手们开始与水手们拉开距离。这一趋势始于伊顿、威斯敏斯特和牛津剑桥，并逐渐蔓延到全国各地。伊顿在 1837 年开始不再使用水手担任舵手；划船比赛和亨利皇家划船赛在 1839 年也效仿；职业教练和教练在接下来的十年里也被边缘化。[5] 这种逐渐分离并非没有偶尔的智力挑战：当牛津大学为 1857 年的划船比赛购买了一艘由职业水手马修·泰勒设计和建造的全新船只时，牛津大学划船俱乐部让他“在我们训练期间为我们掌舵，不是为了指导牛津大学划船技巧，而是为了让我们看到他设计的船如何以最快速度前进。”[6]
同样是在 19 世纪早期，绅士们开始重新思考他们自定的比赛禁令。在牛津剑桥，从一天的户外活动返回的野餐者们开始互相竞争，看谁能先回到船坞，这种竞争最终在 1815 年左右催生了牛津大学的学院“撞船”比赛，以及 1827 年剑桥大学的比赛。其他绅士船员也开始参加赌博比赛，例如 1826 年在伦敦举行的“为 200 苏威林的业余划船大奖赛，从河上各个优秀俱乐部挑选的绅士们参加”。这场比赛鼓励牛津大学的队伍（来自基督教会学院）首次参加“客场”比赛，与利安德俱乐部和箭形俱乐部组成的八人混编队伍争夺同样的奖金。伦敦人赢得了比赛，他们在 1831 年也赢得了比赛，当时牛津大学队伍向利安德俱乐部发起挑战，同样是为了 200 苏威林的奖金。[7]
在这种背景下，诗人查尔斯·沃兹沃斯（诗人的侄子，三一学院院长之子）在 1829 年组织了第一届划船比赛。他后来回忆说，这仅仅是他帮助在大学组织的许多“琐碎而微不足道”的体育赛事之一。他住在剑桥，在牛津大学学习，利用他在哈罗的人脉关系，在 1827 年促成了一场大学间板球比赛，这场比赛的成功促使他向剑桥的朋友们建议举行一场划船比赛。他们向牛津大学发起了挑战，牛津大学接受了挑战，亨利镇被确定为比赛地点。剑桥河和伊西斯河都太窄太弯，而伦敦的潮汐泰晤士河被认为波涛汹涌，无法提供公平的比赛条件。亨利镇提供了一条一英里的直线赛道，足够宽，可以让两艘船并排比赛，不会发生桨叶碰撞或犯规。牛津大学赢得了比赛。参赛选手没有奖金，但毫无疑问有很多赌博。[8]
1830 年剑桥大学再次发起了挑战，但由于霍乱流行，计划被放弃。第二次比赛最终在 1836 年举行，这次比赛在伦敦的威斯敏斯特到帕特尼之间举行，奖金为四百英镑，剑桥大学赢得了比赛。从 1839 年开始，这项赛事几乎每年都会举行，不再提供奖金，在 1842 年，这项赛事被正式命名为“比赛”，而不是“比赛”，以强调从水手、奖金和犯规的转变。[9]
在 1839 年成立的亨利皇家划船赛上也发生了类似的转变。最初，比赛只有两个项目：一个面向水手的“城镇挑战杯”，奖金为 30 英镑；一个面向业余绅士的“大挑战杯”，没有奖金。“大挑战杯”的参赛资格仅限于来自“牛津大学、剑桥大学或伦敦大学、伊顿公学和威斯敏斯特公学、两个皇家卫队军官，或在报名参赛前至少成立一年的俱乐部（即利安德俱乐部）”的八人船组，不允许水手担任舵手，也不允许犯规。比赛很快增加了其他面向业余选手的项目：面向有舵四桨的“管理挑战杯”（1841 年，在 1873 年取消了舵手）、面向单桨的“钻石挑战杯”（1844 年）、面向双桨的“银划艇”（1845 年，后来更名为“银杯和尼科尔斯挑战杯”）、面向八人船组的“女士挑战奖”（1845 年）、面向有舵四桨的“访客挑战杯”（1847 年，在 1874 年取消了舵手）、面向有舵四桨的“怀福德杯”（1855 年，在 1874 年也取消了舵手），以及面向八人船组的“泰晤士挑战杯”（1868 年）。这项比赛在阿尔伯特亲王的赞助下，于 1851 年成为皇家比赛。面向水手的“城镇挑战杯”在 1884 年被取消了。[10]
- ^ T.A. 库克 & G. 尼科尔斯，托马斯·多格特已故，第 62 页。
- ^ C. 霍格伍德，亨德尔，第 71-72 页；R. 斯特拉特菲尔德，亨德尔，第 72-74 页。根据驻伦敦的普鲁士驻地公使弗里德里希·博内特（引用自 C. 霍格伍德）
- 几周前，国王向基尔曼塞克男爵表达了他希望在河上举办一场由订阅制成的音乐会，类似于今年冬天国王从未缺席的化妆舞会。......必要的命令已经下达，娱乐活动在昨天 [1717 年 7 月 17 日] 举行。大约晚上 8 点，国王登上他的驳船，进入驳船的是博尔顿公爵夫人、戈多尔芬伯爵夫人、基尔曼塞克夫人、韦尔夫人和奥克尼伯爵，以及正在值班的侍寝官。在国王的驳船旁边是音乐家们的驳船，大约有 50 人，他们演奏各种乐器，包括小号、喇叭、双簧管、大管、德国长笛、法国长笛、小提琴和低音提琴；但没有歌手。音乐是由著名的汉德尔专门创作的，汉德尔是哈雷人，也是国王陛下的主要宫廷作曲家。国王陛下对音乐非常满意，以至于他要求重复演奏三次，尽管每次演奏都要持续一个小时——即在晚餐前两次，晚餐后一次。[天气] 当晚的天气非常适合庆祝活动，驳船的数量，尤其是那些渴望聆听的人乘坐的船的数量，数不胜数。为了让这场娱乐活动更加精致，基尔曼塞克夫人在河边的切尔西为已故的拉内拉格勋爵别墅安排了一顿精美的晚餐，国王在凌晨 1 点到达那里。他在凌晨 3 点离开，并在凌晨 4 点半返回圣詹姆斯宫。
- ^ H. Cleaver, 划船史，第 22-24 页；N. Wigglesworth, 英国划船的社会史，第 185 页。
- ^ N. Wigglesworth，第 42-43、61-62、92、186 页。
- ^ N. Wigglesworth，第 62、187 页。
- ^ 牛津大学赛艇俱乐部记录簿，摘自 R.C. Lehmann, 完整的划船手，第 16 页
- ^ G.C. Drinkwater & T.R.B. Sanders, 牛津剑桥大学赛艇比赛：官方百年纪念史，第 8-9 页；N. Wigglesworth，第 44、92 页；R. Burnell & G. Page, 天才们：利安得俱乐部历史，第 23-25 页。
- ^ G.C. Drinkwater & T.R.B. Sanders，第 9 页；N. Wigglesworth，第 46、93 页。
- ^ N. Wigglesworth，第 46 页；R. Burnell & G. Page，第 27-28 页。
- ^ C. Dodd, 亨利皇家赛艇比赛，第 53 页；N. Wigglesworth，第 48、121 页。