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浮华世界划手/1890-1898年牛津的十年

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1890 - 1898:牛津的十年

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1890年,牛津结束了剑桥在赛艇比赛中连续四年的胜利,并连续赢得了接下来的八场比赛。他们的成功在很大程度上归因于拥有不成比例的伊顿公学毕业生,他们在牛津伊顿公学教练R.S.德·哈维兰的指导下,从1893年到1899年连续七年赢得了女子挑战杯。到那时,利安德俱乐部从50年的相对默默无闻中脱颖而出,成为最成功的业余绅士俱乐部,这主要得益于1893年的“大学资格规则”。通过将本科生成员资格限制在牛津剑桥的精英,该俱乐部获得了足够的声望,或多或少地确保了这些划手在不代表自己学院的情况下,会为利安德俱乐部比赛。[1] 1897年,在秘书G.D.罗的领导下,利安德俱乐部在亨利赛艇场的终点线附近建造了一个船库,反映了俱乐部的新财富。赛道在1886年进行了修改,保持了大约1英里550码的原有长度,但将起点下移,以避开杨树角的弯道,从而希望结束伯克郡赛道对白金汉郡赛道的优势。修改还包括用桩标出外部边界,并缩窄赛道,以便它不再能容纳三支队伍并排,而只能容纳两支队伍,这导致赛艇比赛从两天延长到三天。(现代赛道,距离和终点相同,建于1924年,通过将起点从白金汉郡一侧移动到伯克郡一侧,使赛道变得笔直。)[2]

在技术方面,与前几年相比,没有任何重大进步来扰乱秩序;一些船员尝试了带有旋转销的桨架,每个人都获得了管状铁制舷外支架来替换实心支架——这是从新的自行车热潮中借鉴的发明——但仅此而已。[3] 1895年,赛艇比赛成为第一个被拍摄的英国重大体育赛事。《浮华世界》从1889年鲍尔斯出售后开始认真报道绅士运动,其新主人将W.B.伍德盖特重新聘用回来报道赛艇比赛和亨利赛艇比赛,从《浮华世界》的角度来看,牛津、伊顿和利安德处于领先地位,总的来说,世界一切安好。

然而,有两个潜藏的问题,一个是来自国外的,一个是国内的。随着国外赛艇运动的发展,国外对亨利赛艇比赛的兴趣也越来越浓厚。早期的参赛者,如1878年参加管理人杯的密歇根州的Shoe-wae-cae-mettes,几乎被视为马戏团表演:服装、语言和划船风格都很有趣,但不是一个严重的竞争威胁。然而,随着外国参赛队伍数量和平均水平的提高,态度逐渐发生了变化,亨利赛艇比赛管理人员对来自国外的参赛队伍采用了与国内队伍相同的“业余”标准,并产生了同样的排斥效果。与此同时,管理人员和其他业余绅士赛艇机构与外国组织这项运动的努力保持距离,拒绝与1892年成立的国际赛艇联合会(FISA)结盟,也不参加次年开始的欧洲锦标赛,并在1908年不得不主办奥运会赛艇比赛之前,完全避免参加奥运会赛艇比赛。“英国认为体力和精力是其子民的专属财产,对此并不热衷,”皮埃尔·德·顾拜旦男爵回忆起他在19世纪90年代初组织第一届现代奥运会时的经历。[4] 英国的冷漠使法国占据了上风,因此,虽然亨利赛艇比赛的出发指令是“准备好了吗?出发!”,但在国际赛联的世界里,多年来一直是“Êtes-vous prêts? Partez!”;而且,因为亨利赛艇比赛的1英里550码无法转换成拿破仑的公制系统中的一个吸引人的数字,国际赛联将其缩短了123码,将2000米设定为新的国际标准。直到今天,亨利赛艇比赛仍然是国际赛程中唯一不受国际赛联控制的赛事。[5] “我记录这一点并非出于批评精神,”古利·尼科尔斯写道,他写的是他的叔叔H.G.戈尔德,后者从1948年到1952年担任英国赛艇协会主席,“尽管他代表赛艇运动参与了所有具有前瞻性和想象力的活动,但他与大多数同时代人一样,对赛艇运动的国际方面并没有太大的热爱。”[6]

如果忽视外国人相对容易,那么在国内方面,业余绅士们面临着一个更复杂的问题,即重新定义他们自己的身份。针对“职业划手”的旧区别不再有效,因为对没有奖金的比赛感兴趣的职业划手数量越来越少,新的中产阶级大量涌入,他们有充足的闲暇时间,纷纷来到河边,而且在迪尔克赞助的立法下,诸如工作时间和教育水平等曾经使业余赛艇在社会上保持排他性的障碍也逐渐消失。在19世纪后期,这场辩论的框架在很大程度上仍然是业余与职业的对抗,但其结果——主要是英国业余赛艇协会的成立及其限制性的“业余”定义的颁布——与支撑它们的公开声明的理由越来越脱节。[7]

英国业余赛艇协会成立于1882年,正好是在或之后其他运动中出现了类似的维多利亚中期组织努力:网球(温布尔登1877年,全英草地网球俱乐部1888年),自行车(自行车手联盟1878年),田径(英国业余田径协会1880年),拳击(英国业余拳击协会1881年),足球(英格兰足球联赛1888年)和体操(英国业余体操协会1888年)。在成立后不久,英国业余赛艇协会就将“业余”定义为禁止,除其他外,任何“以金钱或工资从事体力劳动”的人,这一限制起源于1879年的亨利赛艇比赛规则。英国业余赛艇协会将其成员俱乐部和所有根据其规则组织的赛艇比赛都纳入了这一定义,从而将其伦敦和牛津剑桥管理成员的观点传播到全国各地。公开地,新的定义旨在防止作弊,维护这项运动的“精神”,并避免由于水手和其他非业余人士的额外训练和力量而可能产生的不公平优势。[8] 事实上,手段几乎没有达到目的,并且还有其他很少提及的理由。如前所述,公立学校给他们的学员灌输了一些关于等级不变性的观念,即使他们中的许多人来自社会上渴望向上爬的新富家庭。雷德利学院的院长,伍德盖特的母校,说:“绅士既知道也感谢上帝,他并没有使所有人平等,而是使所有人极不平等。遗传、等级、高贵的血统是所有基督教特权的首要条件和本质,祸害那些除了自己的功绩和自己的行为之外,不尊重任何人的男人。”[9] 此外,准绅士们至少在理论上反对完全致力于运动而忽略其他事务。“打台球是绅士的娱乐,”安东尼·特罗洛普在1868年写道,“精通打台球是那种人的毕生事业,在学习打台球的过程中,他很难继续成为最意义上的绅士。”^ 正如《星期六评论》的田径记者在1867年指出的那样,“他彬彬有礼且从未为金钱参赛的事实不足以使一个人成为绅士和业余爱好者。”[10]

ARA 对“业余”的限制性定义产生了一个副产品,即 1890 年成立的全国业余赛艇协会(National Amateur Rowing Association),该协会仅将那些为钱比赛的人排除在外。任何其他“以体力劳动获取金钱或工资”的人都被欢迎。有一段时间,一些人认为 NARA 将作为一种政治制衡力量,迫使 ARA 放宽其定义,并以不那么排他的方式回到中心。然而,这两个机构之间的第一次会议进展不顺利,导致“分歧加剧,而不是业余定义的扩大”。事实上,由于 NARA 现在可以容纳任何无法或不愿满足 ARA 标准的俱乐部,ARA 觉得可以自由地在 1894 年增加进一步的限制,禁止任何曾经“从事与船只相关的职业”的人。[11] 该限制一直持续到 1956 年,取消该限制促成了当年这两个协会的合并。ARA 仍然是英国赛艇运动的管理机构。[12]

参考文献

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  1. ^ N. Wigglesworth,《英国赛艇的社会历史》(The Social History of English Rowing),第 154 页;R. Burnell & G. Page,《天才:利安德俱乐部史》(The Brilliants: A History of the Leander Club),第 66 页。
  2. ^ R. Burnell,《亨利皇家赛艇赛:150 年庆典》(Henley Royal Regatta: A Celebration of 150 Years),第 67-72 页;H. Cleaver,《赛艇史》(A History of Rowing),第 119 页;C. Dodd,《亨利皇家赛艇赛》(The Henley Royal Regatta),第 69、83 页。
  3. ^ N. Wigglesworth,第 86 页。
  4. ^ 皮埃尔·德·顾拜旦男爵,《二十一年运动》(Une Campagne de Vingt-et-Un-Ans),第 91-92 页,引自 B. Henry,《奥运会认可的历史》(An Approved History of the Olympic Games),第 32 页。
  5. ^ R. Burnell,第 67 页;H. Cleaver,第 170 页;N. Wigglesworth,第 166 页。
  6. ^ G.O. Nickalls,《天空中的彩虹》(A Rainbow in the Sky),第 170 页。
  7. ^ N. Wigglesworth,第 154 页。
  8. ^ 同上,第 117、119、130-32 页;R. Burnell,第 20 页。
  9. ^ 雷德利学院院长,引自 N. Wigglesworth,第 117 页。
  10. ^ 安东尼·特罗洛普,引自 N. Wigglesworth,第 119 页。
  11. ^ N. Wigglesworth,第 120 页。
  12. ^ 同上,第 132-33 页。
  13. ^ 同上,第 136 页。
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