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虚荣博览会的划手/布雷特 WB

来自维基教科书,开放的书籍,为一个开放的世界

布雷特,威廉·巴利奥尔(埃舍尔勋爵

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“大众判断”(Ape),1876年1月1日

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八十五年前,切尔西的约瑟夫·布雷特牧师有幸得子,他及时地送儿子上了威斯敏斯特和牛津,后来又到了林肯律师学院。这位年轻的律师沿着法律的尘土飞扬的小路成功地跋涉。他没有成为伟大的灯塔,也没有展现出强大的辩护能力,但他对海事和保险法方面的意见却被认为很有价值。虽然没有被认为是冉冉升起的人物,但他被认为很聪明;此外,他结婚了,并自称是保守派;然而,当他四十多岁时“获得丝绸”(成为资深律师),他似乎并没有获得很大的晋升机会。然而,他转向了政治途径,两次未能代表罗奇代尔,当然,这使他获得了其党派的感谢。然而,在1866年,赫尔石顿选他进入议会,虽然他在那里没有作为政治家取得过任何重大成就,但他吸引了迪斯雷利先生的注意,因此,当十八个月后,许多法律赞助职位空缺,有必要寻找保守派的律师时,他被任命为副检察长。六个月后,他接受了初级法官职位,放弃了议会生涯,他刚在司法岗位上安顿下来,就从这宁静的港湾看到了他以前的政党在一次大选中惨败。

作为法官,威廉爵士表现出坚强、果断,总是能够全面把握任何提交给他的案件。他完全依靠自己,形成并非常坚定地坚持自己的意见,并总是力求在他主持的法庭的判决中成为最终的、完整的和充分的。然而,他对时代精神并不麻木,他与公众对案件的判断往往一致。人们会记得,他审判了燃气工,判处贝克上校有罪;但他能力强、坦率、温文尔雅、心地善良、受社会欢迎,是首席大法官的密友;在某些情况下,他可能会成为首席大法官。

威廉·巴利奥尔·布雷特(1815-99)的确被“送”进了威斯敏斯特和林肯律师学院,但不是牛津。他是凯厄斯学院的学生,是一位出色的拳击手,在那里被称为“贝拉·布雷特”,因为他穿着丝绸马甲。他为剑桥大学划艇俱乐部划了三年:在1837年和1838年分别对阵利安德俱乐部(当时该俱乐部仍设在伦敦),以及在1839年对阵牛津(为新成立的牛津大学划艇俱乐部进行第三届划艇比赛)。他还赢得了1841年的亨利赛艇比赛,作为“剑桥订阅室”(一个位于伦敦的剑桥校友私人俱乐部)的划手。

虽然《名利场》把布雷特的背景中的剑桥错认为牛津,并且完全省略了他的划艇事迹,但它还是很好地预示了他的后来事业。在他在《名利场》中出现的 1876 年后的几个月里,布雷特被提升到上诉法院(1876 年上诉管辖权法在适当的时候打开了这个职位),并在 1883 年成为上诉法院院长。他在 1885 年成为萨里埃舍尔男爵,并在 1897 年退休后被封为埃舍尔子爵,这是自科克时代以来,除大法官以外,任何法官获得的最高司法荣誉。他于 1899 年 5 月 24 日去世,他的孙子兼《名利场》中的划手威廉·达德利-沃德,在剑桥船员中担任 7 号划手,结束了牛津在划艇比赛中九年的统治,两个月后去世。

1838年剑桥大学与利安德划艇比赛

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牛津赢得了第一届划艇比赛,比赛于 1829 年在亨利举行。剑桥赢得了第二届比赛,比赛于 1836 年从威斯敏斯特到帕特尼举行。在 1837 年,牛津提出了将亨利指定为比赛场地的挑战;剑桥,船员中包括 W.B. 布雷特,反驳说在伦敦举行比赛;但双方无法达成一致,比赛没有进行。然后剑桥向利安德发起了挑战,利安德当时是伦敦领先的业余俱乐部,进行一场从威斯敏斯特到帕特尼的比赛,由“绅士”担任舵手,不允许犯规。利安德接受了挑战,条件是他们可以使用自己喜欢的船夫舵手詹姆斯·帕里什。剑桥同意了,并找到了他们自己的伦敦船夫威廉·诺尔顿,他在 1836 年为威斯敏斯特划过。在比赛中,剑桥从后面追上来,以七秒的优势赢得了一场干净的比赛。第二年,利安德发起了挑战,比赛在相同的条件下进行,但双方都犯了许多规,利安德第一个到达终点。体育报纸《贝尔的生活》报道说:“[t]he judgment displayed, more particularly by the Leander, in the art of fouling, and the science and tact show by both coxswains, were really beyond conception.” 然而,由于犯规,裁判宣布比赛无效,因此布雷特代表他的船员写信给利安德,要求重新比赛。利安德拒绝了,声称他们拒绝接受裁判的决定,并认为自己赢得了比赛。这引发了一场热烈的信件往来,但最终无果而终,只是“这一不幸的结果一定使大学划手更加坚定地决心远离职业选手,”R.C. 莱曼在他的描述中写道。[1] 以下是布雷特的一篇条目,他运用自己作为本科生的法律知识进行了论述

先生:--为了回答您的信函,我只能向您说明一些与最近比赛有关的事实。在收到您“在剑桥船员可以指定的最晚日期与他们比赛”的挑战后,他们为此指定了 6 月 14 日,这一天被您接受了。当他们到达伦敦后,您说您的许多船员希望在这一天参加阿斯科特赛马;因此您不能在那一天比赛,以后也不会比赛。他们认为这场比赛不是为了争夺任何大奖而进行的,而仅仅是出于荣誉竞争精神,其中任何一方都宁愿让步而不是接受优势,因此,尽管他们在伦敦缺乏练习,他们还是在所有事情上都满足了您的愿望。

比赛开始时,我们起初,就像前一年一样,落在了后面;但当我们在霍斯费里赶上你们时,我们意外地发现自己被一艘驳船夹在一边,你们的船夹在另一边,充分证明帕里什已经逼近了我们,并没有给我们留出空间让我们沿着正确的路线前进。对此,诺尔顿渴望也采用船夫的战术,从而试图弄坏你们的船的舵。然而,我们认为可能发生了一些事故,坚持倒车,让你们占领了泰晤士河的 Middlesex 一侧。我们照做了,让你们领先了一段距离,在 Surrey 一侧追赶上你们,然后再次被你们超越。我们仍然坚持让诺尔顿让路给你们;但在红屋子,发现所有希望通过的努力都徒劳无功,并确信你们在纵容你们的舵手的行为,我们告诉他撞向你们,在那里折断了你们的桨等等。我们现在问裁判比赛是公平还是犯规,当他回答说犯规时,我们举起桨来要求比赛结果。

我们的船当时已经灌满了半船水;但看到你们已经换了新的桨,并且已经划出去大约 200 码,我们再次出发追赶你们,不到半英里就追上了你们。经过切尔西桥后,我们再次超过了你们,并且实际上横穿了泰晤士河,试图看看你们是否会让我们通过。当我们在旺兹沃思草地附近,泰晤士河的错误一侧再次被超越时,我们给了你们最后的机会,当你们经过帕特尼桥时,我们撞上了你们。

我们知道我们船上发生的所有这些情况,并且感受过一天内七、八次启动沉重的八桨船的巨大辛苦,你们的船员没有必要这样做,我们不禁对你们声称“赢得了比赛”感到非常惊讶,或者对你们对哪个船员更强感到怀疑感到惊讶。

就技术要求而言,我们从未听说过裁判的决定可以被质疑;并且不知道两个对手船员可以提交其主张的其他权威,我们当然认为,继续进行任何进一步的通信都是毫无用处的。

我依然是您的忠实仆人(代表剑桥赛艇队),威廉·巴利奥尔·布雷特。[2]

1839 年,新成立的牛津大学赛艇俱乐部 (O.U.B.C.) 向剑桥大学赛艇俱乐部 (C.U.B.C.) 发起挑战,进行第三届大学划船赛。比赛路线是从威斯敏斯特到普特尼,在复活节假期举行,由绅士担任舵手,不允许犯规。1929 年的官方百年纪念史记载道:“剑桥大学依然拥有更好的组织和更多的人才可以选择;此外,他们在过去的两年中参加了 Leander 比赛,并从 Noulton 和其他伦敦划船者那里接受了教练,他们的风格有了很大进步。”“比赛的结果毫无悬念:从开始到结束,牛津大学一直处于落后状态,剑桥大学以超过 1 分半钟的优势轻松获胜,成绩为 31 分 0 秒。”[3]

参考文献

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  1. ^ R.C. Lehmann,The Complete Oarsman,第 13 页。
  2. ^ W.B. Brett,引自 C.H. Dudley-Ward,A Romance of the Nineteenth Century,第 195-96 页。
  3. ^ G.C. Drinkwater & T.R.B. Sanders,The University Boat Race: Official Centenary History,第 17 页。
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