浮华集市上的划桨者/约翰斯通 BC
班纳·卡鲁瑟斯·约翰斯通先生于 1882 年 11 月 10 日出生。1898 年，伊顿公学第一次见到了他，那时他还是个瘦小的少年。在他在这所著名学校的最后一年，他参加了八人划艇比赛，并在最后学期担任了划艇队队长。
1904 年，约翰斯通先生作为一名特里尼蒂学院的新生出现在剑桥，并立即继续了他成功的划艇生涯：他四次参加了头号船艇[原文如此]的比赛；赢得了双人艇、四人艇和双人单桨比赛；他还参加了赢得冠军的利安德划艇队，他们在决赛中战胜了比利时队。他两次被选为 C.U.B.C. 的秘书，一次被选为主席。
约翰斯通先生参加了剑桥划艇队，他们在比赛中战胜了哈佛大学，并且四次参加了大学划艇比赛，其中三次获胜。今年他当选为利安德队的队长，这可能是对划艇手所能给予的最高荣誉，他正在率领着这支队伍，所有人都希望他们在决赛中战胜比利时队。除了在学校和大学取得的所有成就外，他还以在亨利赛艇比赛中的出色表现而闻名，曾赢得过双人艇、观赛者杯和冠军奖杯。
约翰斯通先生不仅是一位热情的划艇手，也是一名热情的士兵，多年来一直属于黑卫队民兵。他的朋友说，正是因为服兵役的要求，他才开始留起胡子，结果就有了“灌木”这个绰号。他另一个为人所知的绰号是“虹吸管”，据说这是因为他独特的笑声。
但是，约翰斯通先生不仅仅是一位运动员；在他特里尼蒂学院的最后一年，他获得了政治经济学二等成绩，因此可以说他拥有自己的想法，既有肌肉，也有头脑。
总的来说，约翰斯通先生是一位典型的苏格兰人，一个在困境中总能依靠的人；在船上充满了勇气，以一种安静而坚定的方式划到最后一滴汗水。一位朋友兼划艇伙伴，也是一位很好的评判者，这样评价他：“他谦虚而友善——是我一生中遇到的最棒的人之一。”
班纳·卡鲁瑟斯·约翰斯通（1882-1964）花了近十年时间与比利时人争夺冠军奖杯。第一次是在 1905 年，他带领利安德队在决赛中战胜了根特水上运动俱乐部，这是利安德队在十五年内获得的第十二个冠军。但第二年，利安德队没有派队参加比赛，队长 R.B. 埃瑟林顿-史密斯解释说，他无法组建一支“能够有资格代表利安德俱乐部划艇比赛”的队伍。 [1] 因此，约翰斯通参加了第三特里尼蒂学院，他们在半决赛中以两艇之差输给了根特水上运动俱乐部，并目睹了他们以三分之一艇之差战胜了达吉·斯图尔特的特里尼蒂霍尔，成为第一支赢得冠军的外国队伍。1907 年，约翰斯通和斯图尔特都加入了利安德队，“这支队伍所有人都希望他们在决赛中战胜比利时队”（如 Vanity Fair 所述）。他们在半决赛中输给了史蒂夫·费尔贝恩率领的剑桥耶稣学院的强队，然后比利时队在决赛中战胜了他们。在 1908 年伦敦奥运会上，比利时队战胜了斯图尔特率领的剑桥队，进入决赛，但输给了利安德队，另一支英国八人划艇队，其中包括约翰斯通、尼科尔斯和埃瑟林顿-史密斯。最后，在 1909 年，如今的皇家根特水上运动俱乐部将比利时与英国的比分扳平为 2-2，在约翰斯通最后一次参加亨利赛艇比赛中战胜了利安德队。
约翰斯通在 1909 年放下划桨，加入了锡兰政府测量局，并在 1913 年加入了桑给巴尔的殖民地公务员队伍。他在 1914-1918 年战争的初期在东非的运输兵团服役，并在 1917 年随第一黑卫队和第一步兵旅前往法国。多年来，他一直是《每日电讯报》的划艇专栏作家。
就在比利时队获胜之前，Vanity Fair（1906 年 7 月 4 日）支持将亨利赛艇比赛限制在英国“业余运动员”。
W.A.L. 弗莱彻先生提出的禁止美国参赛者未来参加亨利赛艇比赛的提议肯定会引起美国人的敌意和愤怒。弗莱彻先生采取行动的时机令人遗憾，因为就在他采取行动之前，美国媒体就对亨利赛艇比赛对来访船队的待遇进行了讨论。一些荒谬的指控被加诸于亨利赛艇比赛官员身上，这些指控没有一位心胸正直的美国运动员会相信，但这些指控仍然在那个国家激起了很多恶感。我们可以想象，当收到最新情报后，美国报纸将发表什么样的评论。
因此，有必要将英国人对这个问题的观点公正地摆在公众面前，以下这篇文章出自一位最著名、最具代表性的英国划艇手之手，正是为了这个目的而写的。
- “最近关于维斯珀划艇队的身份的披露凸显了一个事实，那就是在英伦三岛以外很难找到英国意义上的业余运动员。就美国而言，业余运动员的身份是不存在的——至少在哈佛和耶鲁等少数几所大学以外是这样；即使在那样的学府，我们也无须介意，如果我们将他们的一些成员视为职业运动员。我们听说有人在寻找有能力的人，并以公费供养他们，以便他们能够成为他们在各种体育项目中大学的有用代表。
- “亨利赛艇比赛的管理者在处理外国和殖民地参赛者的问题时表现得有些胆怯，也有些消极。在允许局外人参加比赛时，他们究竟是在多大程度上真正为亨利赛艇比赛作为一项独特的英国赛事而努力？在将亨利赛艇比赛打造成一项国际赛事时，他们正在牺牲真正的业余精神，以追求自我宣传和商业本能，这些本能薄薄地掩盖在国家代表的面纱之下。
- “迄今为止，划艇一直是最纯洁、最无私的运动之一。但是，年复一年，亨利赛艇比赛正在成为一项严肃的商业活动。美国人的做法是将任何比赛都变成纯粹的美元争夺战；虽然其他国家可能不会在金钱方面对体育进行无耻的交易，但可以肯定地说，所有外国和殖民地划艇队来到这里都是怀着一种严峻的商业精神，这与我们对友好、愉快的竞争的看法相矛盾。
- “但是，即使假设他们只是出于对比赛的热爱而来这里参赛，亨利赛艇比赛难道没有在很多方面被破坏吗？
- “媒体对比赛的国际化方面进行了炒作，那些没有国际性质的比赛都被认为毫无兴趣。在划艇界，大学与大学之间的比赛，或者大学与大学之间的比赛，或者大学与大都市俱乐部之间的比赛，已经足够吸引人了；但是，一些外国参赛者的出现给这场比赛增添了一种严肃的气氛，并在比赛中增加了些许苦涩。我认为，这些事情破坏了许多乐趣，彻底改变了比赛的基调。
- “比赛管理机构不需要关心国际比赛是否吸引更多观众。唯一受观众受益的人是铁路公司。亨利镇本身并没有从成千上万的人中午涌入赛场，并在日落时涌出小镇中受益。所有的餐饮都在别处进行。连出租车都是从雷丁或伦敦来的。
- “亨利赛艇比赛或多或少是一项社会活动，它在很大程度上得益于它是英国两所著名大学——牛津和剑桥——以及伊顿公学的聚会场所。将大学和伊顿公学排除在外，它就变得和泰晤士河上任何一场每周的河上比赛一样不重要。仅仅因为他们来自某个外国国家，就让他们参加比赛，这肯定会破坏这场比赛。
- “我们英国的业余爱好者很少愿意为一项娱乐活动付出太多辛苦。在英国的每一项运动中，我们都可以看到职业元素逐渐取代业余爱好者，现在唯一保持纯洁的运动就是划艇。一流的业余板球运动员几乎是职业球员。否则我们如何看待来这里参加比赛的澳大利亚队？亨利赛艇比赛的管理者至少在很大程度上努力将划艇运动从同样的污染中拯救出来。
- “很明显，所有美国参赛者都应该被拒绝——至少一两年——毫无疑问，在五月底允许殖民地参赛者参赛，管理人员是在自欺欺人，以为参赛者的业余身份是真实的，而他们之前已经被蒙蔽过。如果这项国际赛事要继续下去，管理人员至少应该确保采取适当的措施，以确保外国和殖民地的船员达到英国业余划船手的标准，而不是外国或殖民地业余选手的标准。如果亨利赛艇比赛要保持其作为社交活动的场所和赛艇比赛的女王地位，管理人员最好尽可能地将其限制在绅士业余爱好者——这在英国以外很少见。”
- “当然，这听起来很势利，但在亨利赛艇比赛中，我们拥有纯粹的英国机构，我们看到俱乐部代表参赛，他们在四分之一到四分之三世纪前就代表参赛。难道没有理由保护这样具有历史意义的机构免受现代职业化的冲击吗？即使势利是主要的防御武器？”
- “现在是管理人员采取行动的机会。美国国家业余划船协会（N.A.A.O.）在维斯珀船员业余身份担保方面令人失望的表现，应该被管理人员用来作为修订目前管理外国参赛者规则的理由，除了那些证明他们愿意并能够从与我们真正的英国业余爱好者相同的角度看待业余划船的人或协会外，不应接受任何保证或担保，正是为了他们，并由他们，亨利赛艇比赛才得以创立并存在。”
在比赛后的下一周，《名利场》（1906 年 7 月 11 日），伍德盖特指出英国俱乐部系统的分段性是三一堂失败的原因。
关于比利时人在大挑战杯比赛中的胜利，一些言论是合理的，而相当一部分则是胡说八道。让我们来考虑一下事实情况。船员们并非来自同一个划船俱乐部，而是来自比利时最好的业余划船手的精锐——实际上，有点像利安得俱乐部。他们以自己独特的方式训练到机器般的完美。关于这种风格，这不是第一次出现在亨利赛艇比赛中。它是基于这样的原则：长长的英国挥动和在急剧开始时所需的用力会导致船员精疲力尽。职业英国单人划艇运动员的划桨方式与比利时风格非常相似。
与这些访客对抗的是一批优秀的大学船员。我用“优秀”这个词来形容他们的数量和相对的优异，而不是他们个人能力的非凡。利安得俱乐部没有派出通常那种由来自两所大学过去和现在划船手精锐组成的强大阵容。结果，比利时人和其他加拿大人面对的是一支支船员，每支船员都从最多 60 或 70 名年轻人组成的独立团队中选拔和训练——因为大多数大学男生不划船，甚至不会尝试坐在小船里。
三一堂在星期三的比赛中败给了加拿大人。他们的一名队员随后晕倒了，据我所知，比利时人试图——毫无疑问，完全出于好意——在他晕倒时拍他的照片。他们在星期三晚上因为欢呼而恢复了意识，但在星期四，他们变得疲惫、沮丧、无精打采，正如比利时人对他们的痛击所证明的那样。
我没有看到任何证据表明英国划船运动的衰落。也没有任何证据表明比利时风格的优势。我相信，而且我认为大多数划船手都会同意我的观点，比利时风格可能比任何其他风格都能将一支糟糕的船员更快地划过水面；但英国风格会让一支一流的船员比他们按照比利时风格划桨时更快地前进。
上周，这篇论文讨论了外国人在亨利赛艇比赛中的参赛问题。一个奇怪的事实是，那些不时谴责利安得俱乐部参加比赛，因为这样会压抑伦敦、泰晤士河和大学在争夺大挑战杯上的竞争，并将其斥责为压榨竞争的情绪化批评者，是最先敦促允许外国参赛的人。他们的论点显然不合逻辑。如果像比利时船员这样的俱乐部联盟要争夺该奖杯，我们必须有一个俱乐部联盟来对抗他们。
我们如何才能摆脱这种不合逻辑的状况？我建议
- 1. 在大挑战杯仍然对英国业余爱好者开放的同时，设立一个国际杯，供外国和英国船员参加比赛。这样，大挑战杯将继续成为大学、学校和大都市划船运动的激励因素。
- 2. 或者，安排报名时间，以便外国船员必须提前足够的时间报名，以便在没有大学或大都市船员足够强大到有合理的获胜机会的情况下，让利安得俱乐部派出一支代表英国的船员。我认为这是比第一个建议更差的建议，但有人向我提到了它。
那些谈论让板球更精彩的人应该远离划船运动。亨利赛艇比赛没有“门票收入”，船员中也没有职业选手。这个赛事是为了鼓励英国划船运动，而不是为了娱乐公众。委员会在这个方向上采取的任何行动都值得支持，并将得到支持。
- ^ Burnell & G. Page, The Brilliants: A History of the Leander Club, p. 86.