名利场的划手/麦克林 DH
在他出生几年后——大约在三十七年前发生在澳大利亚——他来到英国学习；但由于他是一个不服管教的小家伙，在他被伊顿公学的低年级教师的强壮右手臂管教之前，他与七、八位校长意见不合。他一学会游泳就开始下河，并以一种强大的、严肃的勤奋态度学习划船理论，这使他很快就在划船方面变得非常熟练，以至于他参加了三场伊顿八人赛艇比赛。然后他去了新学院，并在泰晤士河上游继续很好地划船，因此被派往帕特尼参加与剑桥的比赛。这种情况发生了五次；据说他有一次因为在关键时刻桨断裂而输掉了比赛。从那时起，作为教练，他制作了许多其他桨；毫不夸张地说，过去五场深蓝色胜利或多或少归功于他对划船技巧的了解以及他乐于将这种知识传授给他人的能力。
他的主要职业是教练：但当他忙于其他事情时，他就住在萨默塞特郡；在那里很难与他联系，因为他极度厌恶打开信件。然而，他曾为他的郡打板球，并且证明自己是一名敏捷的守门员。他也是一名不错的射击手，一名非常勤奋的台球运动员，以及一位举止庄重的绅士，无论他是在担任治安官还是观看激烈的赛艇比赛时，都始终保持镇定自若。
他被看到抽着香烟。
道格拉斯·汉密尔顿·麦克林 (1863-1901) 在成为一名备受尊重的教练之前，在长达十年的职业生涯中，曾代表伊顿、牛津的新学院、牛津伊顿人以及利安德划过船。（对于名利场来说，调侃说教练是“他的主要职业”表明它熟悉 ARA 对业余运动员的限制性定义，该定义排除了任何“在船上或船周围工作”的人。）麦克林的成功并非必然，因为虽然他“在下四人和下八人中表现出了相当的潜力[并且]在船上坐得很好”，回忆起他在伊顿公学时期的 G.C. 伯恩，麦克林“在手腕和肩部的动作方面却惊人地笨拙。很长一段时间里，我认为他永远无法成为一名划手. . . .”[1] 到 1882 年赛季结束时，麦克林曾赢得过一次选拔赛八人赛（体重为 12 石 8 磅，R.S. 德·哈维兰比他轻两石），两次学院四人赛和学校划艇比赛，三次上八人赛，并担任第二任船长。
在牛津，麦克林在 1885 年和 1886 年为新学院赢得了大学双人赛，这两年他也是牛津大学赛艇俱乐部主席，并在 1887 年成为了河上第一名。他是 1888 年利安德船长。他参加了五场赛艇比赛，并在 1883 年和 1885 年获胜。虽然剑桥在 1884 年以三艘船身的优势获胜，但名利场（1884 年 4 月 12 日）发现麦克林“是 16 名参赛者中最好的桨手，并且是过去三年来在这场比赛中划船的最佳桨手——除了韦斯特之外”。然而，麦克林在亨利从未获得过太大成功。他曾在 1882 年与伊顿一起赢得了女子组比赛，并在 1885 年与他的兄弟赫克托一起赢得了双人赛，但尽管尝试了六次，却始终无法在大型比赛中夺冠。T.A. 库克回忆起 1885 年在牛津发生的与麦克林相关的水上戏剧时刻
本森当时带了他的一个剧团来演出老剧院的《奥赛罗》；菲瑟斯通豪小姐扮演的苔丝狄蒙娜美得惊人，以至于当她被她的睡袍闷死时，所有观众都发出明显的喘息声，我面前的一个高个子男人站了起来，突然昏倒了。正如我后来认出来的那样，他是牛津大学赛艇俱乐部主席 D.H. 麦克林，当时他被带到新鲜的空气中，一个矮个子大学生跟在队伍后面，拿着他的金眼镜。我希望那时幕布已经落下，因为我相信除了“潜水员”之外，没有人会去看其他任何东西。[2]
在出现在名利场之后，麦克林应 W. 达德利-沃德 的要求前往剑桥，帮助他们在 1898 年和 1899 年扭转局势。在南非战争中，他指挥了第 69 个萨塞克斯郡帝国骑兵队，并于 1901 年 2 月 8 日在约翰内斯堡死于结肠炎，成为名利场唯一一位在这场冲突中丧生的划手。
麦克林在牛津的早期选拔赛期间身在印度。回到后，他“像神一样，几乎在最后一刻将威廉从第 7 号座位上赶了下来，nodus Dei vindice dignus[3]，”名利场（1887 年 3 月 19 日）报道，并预测牛津将获胜。“[他]是一个天生的桨手，他从印度航行回来后，划船似乎和从一开始就在船上一样好。”结果，牛津输了，因为麦克林的桨断裂了，这导致艾林发明了获得专利的黄铜按钮来减少对桨杆的压力。[4] 名利场的报道（1887 年 4 月 2 日）
直到麦克林的桨在巴恩斯桥附近断裂，让牛津八人赛艇队瘫痪，我们才认为我们对赛艇比赛的预测将被完全实现：如果没有这场残酷的意外，我们坚信牛津会比剑桥更早到达船厂。我们从一开始就相信这一点。这样贬低淡蓝色胜利的光辉似乎有点不近人情，但这是对失败者的公平。看看比赛。剑桥队以比牛津队每分钟快两桨的速度起航；他们有更好的位置；正如结果很好地证明的那样，他们有更好的舵手。当然，他们取得了领先。但他们在很大程度上是凭借忍耐而取得领先的，我们从未见过一场长时间的追赶比赛，像这场牛津队的比赛那样，在划船时几乎没有任何凌乱或慌乱的迹象。15 分钟后，领头者保持领先，一直划着更快的桨。然后速度开始影响他们，船行驶得更慢，桨叶开始不规则地击打。所有这些时间，他们的对手都稳步地划过最恶劣的天气，并在瑟尼克罗夫特，他们自然落后两艘船身。然后提瑟灵顿稍微加快了速度，他的队员们保持紧密配合，差距开始缩小，直到在巴恩斯桥，两艘船之间仅相距 5 码。然后是河道的有利弯道，牛津队获得了更快的速度。就在他们的船头与另一艘船的舵齐平的时候，桨断裂了。麦克林（第 7 号）的桨断成了两截，比赛结束了。如果没有这场意外，我们认为，牛津队一定会超过对手，除非后者能够猛烈地冲刺；我们不相信他们能做到。事实是，他们尽了最大努力，却无法强力冲刺，在最后 500 码中，他们只比残疾的对手多出一艘半船身。
现在，牛津队的舵手打算在巴恩斯桥之后发起冲刺。牛津队知道，然后他们将有弯道有利，以及风力相对庇护；他们知道他们在体重和状态方面有优势。比赛的最后五分钟肯定是一场壮观的景象；牛津八人赛艇队“像雏菊一样新鲜”，划得非常好，节奏和时间都非常统一，以至于没有哪个桨手会认为他们会输，直到一个不友好的命运突然抹杀了他们的机会。事实上，他们很有可能与去年的剑桥队一较高下，当时获胜者在巴恩斯桥通过后，在最后四分之一英里内赶超了领先者，只要提瑟灵顿冲刺。为什么他之前没有冲刺？如果他在汉默史密斯之后真的加快过速度，剑桥队一定会输。这两支船队的实力都不是一流的；但牛津队是一支平均水平的船队，舵手没有头脑，他输掉了比赛。在我们看来，麦克林的脾气控制了他，因为舵手没有加快速度，而且他猛地一拉桨，导致桨断裂；对于一支新船员来说，他们试图超过对手，却被那个他们无法加快速度的人的缓慢划桨速度阻挡，他们有很好的理由生气。这不是第一次发生这种情况“事故”发生在牛津八人赛艇队身上。1877 年，深蓝色队轻松获胜，就在同一个地方，考尔斯的桨断裂了。当时的比赛结果是著名的平局。两次比赛中，牛津队都因桨断裂而输掉了比赛。但是，在这次比赛中，如果他们的舵手在巴恩斯桥之前就加快速度，牛津队会领先的。
对大学赛艇俱乐部主席们的提示：——将来不要使用那些仅在最后两天的练习中才试过的新桨，而这些练习没有进行艰苦的训练。一块经过考验的老桨比一块漂亮的新品桨要好。桨叶和剑刃都需要经过严格的测试才能让人放心，正如最近发生的事件已经多次证明了这一点。
来自牛津队第 2 号船手的盖伊·尼科尔斯 的描述
毫无疑问，在整个比赛中，我们都是速度更快的队伍，但弗兰克·韦瑟雷德却对整个队伍感到沮丧。比赛开始前一小时，我们从起点划了 40 速的两分钟。对划行结果感到不满意，因为划得很乱，我们被拉回到起点，然后拼命划回到一英里标记处。一个小时后，我们开始比赛时，我昏昏欲睡，精疲力尽，所有新队员也都一样。剑桥队在巴恩斯桥下领先我们一条船身，提瑟林顿正在冲刺。我们在米德尔塞克斯岸边，我眼角余光看到剑桥队的舵手在每次划桨时都向我们靠近。提瑟林顿开始冲刺；他们又向我们追了上来。我正对着他们的桨手；我们知道我们必须赢，霍兰大声喊道：“没事，我们追上了！”然后，“达克”·麦克林的划桨在桨柄处断裂。由于位置对我们有利，而且他已经出船，即使这样我们也能赢，但“达克”害怕迎面而来的汽船，他没有像应该那样跳下船，我们不得不拖着他的无用躯体前进，最终输了比赛。这真是令人失望。提瑟林顿的划桨很好。[5]