Tomos 脚踏车/维修
取下侧护板。用一个大的十字螺丝刀取下风箱，并通过松开夹子将其从化油器上拆下。
打开燃油供应，并用十字螺丝刀拆下连接到进气口的化油器。让化油器悬在一边。用一个小螺栓（尺寸？）将油气混合装置从进气歧管上拆下。
在发动机底部将排气管拆下，并考虑将排气管完全从脚踏车上拆下。
在气缸盖上，取下火花塞线并拔出火花塞。用 11 毫米的螺栓和垫圈将气缸盖从气缸上拆下。将气缸盖完全从发动机上撬开，将其从活塞和活塞环上拉下。在剩余的孔中塞入纸张或布料，以防止碎屑进入发动机。
将进气歧管从气缸上拆下，取下簧片阀。将进气歧管和簧片阀与适当的垫圈一起安装到新的气缸上。
通过松开曲柄销上的 2 个保持环来拆下活塞。将曲柄销滑出，必要时敲击。拆下活塞。
通过将新的活塞环轻轻地滑到活塞顶部来将它们安装到新的活塞上。检查说明以了解活塞环的排列方式。通常，活塞会有一个手指在槽中，以使活塞环保持在首选的角度。
通过一次压缩一个活塞环将活塞滑入新的气缸。活塞只能以一种方式滑入。活塞顶部应该有一个箭头，应该指向排气口（远离化油器）。
从发动机上刮掉旧的垫圈，并将新的垫圈安装到气缸安装的位置。将新的气缸部分安装到发动机上，同时将连杆与活塞对齐。用尖嘴钳将新的曲柄销滑入并夹紧。将气缸完全滑到发动机上。
将少量二冲程油倒入气缸中，流向活塞。用脚踏或踏板滚动发动机，为活塞和气缸的壁面润滑。
更换气缸盖。用内六角扳手或类似工具将垫圈和螺母滑到螺栓上。以 X 形图案拧紧。小心不要过度拧紧。更换火花塞和火花塞线。
将排气管安装到位，使用合适的垫圈。更换化油器和风箱。打开油气混合装置。
请记住在磨合期间改变速度，并在 300 英里内限制全油门操作。
有些人建议在磨合期间在汽油中混合少量额外的二冲程油。
磨合期结束后，检查气缸盖螺栓，必要时拧紧。
将发动机运行约 10 分钟使其完全预热……然后以全油门速度行驶半英里或更长距离，然后熄火并停下来，在原地拔出火花塞。
重要的是要切断油门，并用开关关闭发动机，然后靠边停车。不要让发动机怠速，这样会改变火花塞的颜色。
通过松开一侧的螺母来松开后轮胎处的张力调节片。敲击它们，直到凸轮处于最松的位置。用两个十字螺丝刀拆下链条护罩。
通过缓慢旋转后轮找到主链节。它看起来与链条上的其他链节不同。用螺丝刀和手腕的快速弹出动作将其弹出。
为了避免需要拉动左侧踏板和一部分发动机盖，将新的链条与主链节重新连接到旧的链条上。保持链条的张力，缓慢旋转后轮，将新的链条向前拉过前齿轮。
当旧链条拉过时，将旧主链节的另外两个部分拉开。使用新的主链节连接链条。
如果你使用的是不同尺寸的齿轮或比原装更长的通用链条，你可能需要拆下额外的链节。使用链节拆卸工具或研磨销并拆下不需要的链节部分。
拧紧张力调节片，确保两侧保持一致。必要时用锤子敲击。完成后，检查链条是否有 10 毫米的挠度。
更换链条护罩。在缓慢旋转后轮的同时，将链条润滑到链条上，使用链条润滑油或重油。考虑在每次加油时给链条上油，以延长链条的使用寿命。
这很简单。在化油器歧管上有一个黄铜接头上的软管。取下软管。然后取下火花塞帽。曲柄转动几次。如果有油喷出，就表示它工作正常！（如果油管是透明的，并且没有油喷出，就表示它没有工作，除非你刚刚加满了油箱！）
发动机下方有两个螺栓和垫圈。取下它们。另一个螺栓将排气管连接到踏板后面。取下它并丢弃排气管。更换售后排气管，记住在拧紧螺栓和垫圈之前添加合适的垫圈。不要过度拧紧！*别忘了提高喷油嘴的尺寸！*
关于这一点，有一点建议。一个 (27 齿) 的计数可以使最高速度达到，而不会出现压缩问题、喷油嘴问题，甚至扩大缸径。这是不必要的。一个较小的齿轮可以降低最高速度。你正在寻找一种非常便宜的替代方案，可能大约 15 到 20 美元。但是，如果你不想要快，我建议使用 25 齿的前齿轮。现在，如果你想要更快，使用 20 齿的后齿轮。这样做的原因很简单，在前部我们有一个较大的齿轮来产生更大的拉力，而在后部有一个较小的齿轮，这意味着它旋转得更快，因此在后部占据的空间更少，而在前部占据的空间更多会增加链条运动的速度。与自行车齿轮绝对相同，唯一的区别是，我们正在对其进行修改，使其速度更快或更慢，并且动力更大。后部的较大齿轮将使你获得更大的拉力，但速度更慢。慢很多，不适合道路使用。为了安全起见，使用较小的后齿轮和较大的前齿轮。
在你排干所有油之后，从座椅下方取下油箱。将油箱上的油管和油泵下方的油管断开。从油泵上取下 2 个螺丝，并将油泵放在一边。取下连接套筒插入件，并与油泵放在一起。现在在进气歧管上有一个接头螺栓。将其与油泵上的油管一起取下。找一个另一个 5 毫米的螺栓，将其切断，使其不会进入燃油输送流中。插入螺丝并带一个纤维垫圈，拧紧使其不漏气。将旧的（圆形）油泵侧盖重新安装。将一块油管加倍，以填补油管进出的孔。现在以 50:1 的比例混合燃油（如所有 Tomos 手册中推荐的），你就完成了。
如果你的脚踏车是原装的，油气混合装置可能直接连接到化油器。如果是这样，你需要堵住油管原本进入的孔。上述说明中的接头螺栓步骤也可以忽略。
关闭燃油供应，并用十字螺丝刀拆下连接到进气口的化油器。
将化油器倒置并拧开浮子室。喷油嘴位于浮子的中央。小心不要撕裂垫圈。拧下喷油嘴并更换喷油嘴。
反向步骤重新安装。
要移除油泵，您需要将进气口的孔堵住。然后拆除发动机左侧盖子下的泵，并用螺栓固定在上的薄金属片堵住孔。
在当地的自行车店购买一对硬塑料轮胎撬棍。这些可以避免损坏轮辋（尤其是镀铬轮辋）。仅使用合适的（摩托车）内胎。更换内胎是一个好主意。或者您也可以在当地的赛车商店使用补胎剂。
有很多东西需要检查线圈、触点、线路。但旧款汤姆斯摩托车没有火花的主要原因是尾灯灯泡。制造商不希望您在没有尾灯的情况下驾驶。如果灯丝烧断或灯泡丢失，飞轮内部的主线圈将不会点燃触点，因此不会产生火花。