Trainz/蒸汽机车部件
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(重定向自 Trainz 参考资料/蒸汽机车部件)- 这是一个关于典型 蒸汽机车 上的部件的词汇表。
蒸汽机车部件指南（该图是组合的假想机车，并非所有部件都存在于所有机车上，而且并非所有可能的部件都存在于上面的插图中和/或被标记）。
- 1 煤水车 — 既装载用于锅炉的水，也装载用于火箱的可燃燃料，例如木材、煤炭或燃油。
- 2 驾驶室 — 工程师和司炉控制发动机并照管火箱的隔间。
- 3 汽笛 — 蒸汽动力汽笛，位于锅炉顶部，用作信号和警告装置。
- 4 连杆
- 5 安全阀 — 防止锅炉超过工作极限的压力释放阀。
- 6 发电机 — 小型蒸汽轮机，直接与 发电机 联轴，用于前照灯等。
- 7 沙箱 — 装有沙子，可以在轨道上撒沙以提高牵引力，尤其是在潮湿或结冰条件下。
- 8 节流阀/调节器 — 控制调节器/节流阀（#.31）的打开程度，从而控制供应给气缸的蒸汽量。
- 9 蒸汽穹顶 — 收集锅炉顶部的蒸汽，以便通过调节器/节流阀输送到发动机。
- 10 空气泵 — 为操作制动器（列车空气制动系统）提供气压。有时称为西屋泵或克诺尔泵，以 乔治·威斯汀豪斯 和 乔治·克诺尔 命名。通常是蒸汽动力泵，蒸汽缸与空气缸联轴。
- 11 烟箱 — 收集从火箱经过锅炉管流出的热气体。它可能包含一个除尘器，以防止热灰烬从烟囱排出。通常有一个鼓风机，在调节器关闭时帮助抽引火势。从气缸排出的蒸汽也通过烟箱向上引导到烟囱，在调节器打开时抽引火势。
- 鼓风机 位于烟囱裙板管下面的圆形管道，带有向上吹蒸汽的孔。在静止状态下，排气管 不起作用时，它提供一股气流来促进燃烧。这种气流还可以防止烟雾和火焰进入驾驶室。
- 12 主蒸汽管 — 将蒸汽输送到气缸。
- 13 烟箱门 — 带铰链的圆形门，允许进入烟箱进行检修。
- 14 扶手 — 工作人员在踏板上行走时的支撑扶手。
- 15 尾部转向架/后部转向架 — 机车后部的车轮，帮助支撑驾驶室和火箱的重量。
- 16 踏板/走台 — 机车上的走道，便于检查和维护。英国术语为 踏板。
- 17 车架 — 机车建造时的钢梁。车轮在车架内的槽中运行，驾驶室、火箱、锅炉和烟箱安装在顶部。美国机车通常采用钢梁车架（由钢梁制成）或铸钢车架，而英国机车通常采用钢板车架（由钢板制成）。
- 18 制动蹄 和制动块 — 直接作用于所有驱动轮以进行制动。
- 19 撒沙管 — 在驱动轮前直接撒沙，以帮助牵引。
- 20 侧杆/连杆 — 将驱动轮连接在一起。
- 21 阀门机构/运动机构 — 杆和连杆系统，使阀门与活塞同步，并控制机车的运行方向和动力输出。
- 22 主连杆/连杆 — 钢制臂，将活塞的水平运动转换为 驱动轮 的旋转运动。活塞和主连杆之间的连接由气缸后面的水平滑动导轨支撑。
- 23 活塞杆 — 将活塞连接到十字头轴，十字头轴驱动主连杆/连杆。
- 24 活塞 — 在气缸内被蒸汽压力推动前后移动，产生蒸汽膨胀的机械运动。
- 25 阀门 — 控制供应给气缸的蒸汽量，定时由连接到驱动轮的阀门机构同步。蒸汽机车可能有 滑阀、活塞阀 或 弹簧阀。
- 26 阀箱/蒸汽箱 — 主气缸上方或侧面的一个小室（有时为圆柱形），包含阀门用来分配活蒸汽到气缸的通道。
- 27 火箱 — 建造成锅炉的一部分的炉室，通常被水包围。几乎任何可燃物都可以用作燃料，但通常燃烧煤炭、焦炭、木材或燃油。
- 28 锅炉管 — 将热气体从火箱通过锅炉，加热周围的水。
- 29 锅炉 — 水容器，被通过锅炉管流过的热气体加热，从而产生 蒸汽。
- 30 过热器管 — 将蒸汽回流通过锅炉，以干燥和“过热”蒸汽，提高效率。
- 31 调节器/节流阀 — 控制供应给气缸的蒸汽量（另见 #.8）。
- 32 过热器 — 将蒸汽回流通过锅炉管，以过热（加热到沸点以上）蒸汽，提高发动机效率和动力。
- 33 烟囱/烟囱 — 烟箱顶部的短烟囱，将废气（烟雾）从发动机带走，以免遮挡工程师的视野。通常向下延伸到烟箱内部，延伸部分称为裙板。一些铁路，例如 大西部铁路，在烟囱顶部安装了装饰性的铜帽。
- 34 前照灯 — 烟箱前部的灯，提供前方视野。
- 35 制动软管 — 用于将制动控制传递到连接的车辆的空气软管或真空软管。参见 空气制动器 和 真空制动器。
- 36 水箱 — 用于锅炉产生蒸汽的容器，蒸汽随后通常从气缸中排出。
- 37 煤仓 — 炉子的燃料供应。变化可能包含木材、焦炭或燃油。手动或在后来的发动机中机械地送入火箱。
- 38 炉篦 — 支撑燃烧的燃料，并允许不可燃的灰烬掉落。
- 39 灰斗
- 40 轴箱 — 包含 滑动轴承，用于 驱动轮 的 车轴。
- 41 均衡杆/均衡杠
- 42 板簧 — 机车的主要悬挂元件。每个驱动轮都有一个板簧悬挂其车轴的轴箱。
- 43 驱动轮/驱动轮 — 由活塞驱动的车轮，推动机车前进。驱动轮通过配重平衡，使驱动轮和连杆的重心与旋转中心一致。在这个例子中，有 3 组驱动轮。
- 44 底座或鞍座 — 将板簧连接到 驱动轮 的轴箱。
- 45 排气管 — 将废气向上引导到烟囱，产生一股气流，将空气从火箱和锅炉管中吸入。
- 46 导向轮/前转向架 — 位于机车前端，用于引导机车沿轨道行驶的车轮。
- 47 联接器/耦合器 — 机车前后部用于连接机车和铁路车辆的装置。
- John Daniel (2008) [2000]. "蒸汽机车介绍（大西部档案）". Retrieved 2008-05-14.
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