运输部署案例集/2018/广州–深圳–香港高速铁路

介绍

广州-深圳-香港高速铁路从北部的广州市经东莞、深圳至香港，全长142公里。该项目第一阶段工程将从广州新站至深圳新客站，计划在广州、东涌、虎门、光明和深圳新站设立五个车站。第二阶段工程从深圳深圳新站至香港西九龙站。

基本技术特点

高速列车运行时，列车速度越高，受电弓与接触网之间保持良好接触就越困难。这就是受电弓关系。轮轨关系（转向架）高速运行时，轮对与钢轨之间的蠕滑、轮轨动力学、运行稳定性和曲线通过性能，基本可以概括在转向架。

两种最成熟的控制方法之一是矢量控制和直接转矩控制。在具体的控制方法中存在很多实现上的困难。其中，会加入一些技术，例如无传感器技术、非线性解耦等。再生制动再生制动是一种非常环保的制动技术，它利用列车的动能发电，并将电能回馈到电网。再生制动技术本质上是一种控制技术，它不需要额外的主要电气设备，只需将电机用作发电机，将逆变器用作整流器，将整流器用作逆变器。

高速运行时，如何使设备协调工作，消除延时，由网络控制系统解决。其中涉及信号传输、通信协议、车载计算机等技术。至于列车运行系统，主要是着眼于外部与列车之间的协调。动车组的牵引供电系统是从接触网到牵引变压器，牵引变压器变压到牵引整流器，再到牵引逆变器，最后到牵引电机。这就是牵引供电系统。车内照明、空气制动和列车控制系统的供电来源来自辅助变流器。

主要优势

• 广州-深圳-香港高速铁路是京广-深港高速铁路的重要组成部分，也是中国“四纵四横”高速铁路网的一部分。
• 人们前往广州的时间将缩短至48分钟。到达深圳福田只需14分钟。通过铁路转乘北京仅需9个小时。
• 特区政府预计，未来60%以上的高铁乘客将是来自东铁线和直通车的乘客。票价尚未最终确定。
• 广州-深圳-香港高速铁路与内地高速铁路全部开通后，全国高速铁路将达1.9万公里。乘客在广州南站换乘广-广客专线前往郑州、北京。
• 从香港到北京，只需9个小时。与香港-北京线路相比，缩短了至少一半的时间，超过20个小时。
• 广州-深圳-香港高速铁路成熟后，每天将有200列客车前往内地。
• 据称，该铁路项目在建设期间可创造5000个就业岗位，运营期间可创造10000多个就业岗位。

主要市场

广州-深圳-香港高速铁路规划强调“以人为本”，建立现代化立体综合交通体系，充分利用和保护车站区域地形地貌，体现建筑“绿色生态”主题。高速铁路的主要车站和变电站一般位于市中心。

集团为未来发展而努力。在香港，高铁区域内的西铁位于西九龙。它不仅靠近香港大部分商业、零售、酒店和住宅区，还连接着现有的铁路和公路网。

据估计，到2018年，高铁香港段开通后的第一年，以西九龙站为中心，半径5公里范围内将包括近30%的居民人口（210万人）和近50%的就业人口（170万人）。从西九龙站到港铁，约15分钟可到达大部分商业区（尖沙咀、中环等），约30分钟可到达香港大部分住宅区。

早期市场发展

广州-深圳铁路150公里长的深圳-广州段是连接中国和香港的唯一铁路通道。广州和深圳深圳是中国的一线城市，人口超过1000万。

广州、深圳和香港，共同构成了中国珠三角地区的核心经济区。三座主要城市基础设施完备，包括世界一流的机场、高速公路和港口。强大的交通网络使广深铁路能够提供多式联运服务。

随着广州、深圳和香港经济一体化程度不断加深，未来三座城市之间的政治、经济和文化交流将更加频繁。广深铁路将得益于三座主要城市一体化带来的交通需求持续增长。

增长和成熟阶段

中国铁路市场由政府运营，因此不是自由市场。在这种情况下，铁路的增长需求高度依赖于政策和法规。人口增长和价格上涨也会对市场产生影响。由于铁路系统仍在建设中，客流量的增长速度稳定。

定量

方程式

定量分析公式可以通过以下方程式引入。

$S(t)=\left({\frac {K}{1+exp(-b(t-t0))}}\right)$ (1)

$y=LN\left({\frac {Passenger}{K-Passengers}}\right)$ (2)

其中

S(t) 是状态度量（每年里程）

t 是时间（年）

t₀ 是拐点时间（达到 ½ k 的年份）

K 是饱和状态水平

b 是系数

K 和 b 需要通过回归分析进行估计

结果

乘客 VS 年份

结果表明，预期曲线并不完全符合记录数据。导致预测日均客流量与实际日均客流量之间存在显著差异的原因可能包括：

• 与使用日均客流量数据相比，年客流量更能客观地反映模型所采用的指标。但是，年客流量记录似乎尚未公开，因此模型应用的是平均客流量数据。
• 铁路系统完全依赖于政府行为，这意味着记录数据可能不全面。
• 中国交通服务仅由政府部门运营，因此不存在市场竞争，供需由政府引导。
• 高速铁路于 2010 年首次运营，铁路系统的建设速度快，仍处于发展阶段。模型无法预见增速。