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运输系统案例集/人行道配送机器人)

来自维基教科书,开放世界中的开放书籍

Starship Technologies 是一家初创公司,致力于打造无人驾驶送货机器人车队,旨在以当地中心为中心,在 3 英里范围内为客户提供 30 分钟内的本地送货服务。这些机器人 99% 的时间都在自动驾驶,以实现安全和环保的路边送货。Starship 由 Skype 的联合创始人创办,其目标是彻底改变货物运输和交付方式。

参与者注释列表

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阿赫蒂·海恩拉

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Starship Technologies 的首席执行官、首席技术官和联合创始人。也是 Skype 的联合创始人。 [1]

事件时间线

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政策问题

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SB1207 - 允许在联邦政府的人行道和共用路径以及横穿道路的人行横道上操作电动个人配送设备,除非当地另有禁止。该法案规定,此类设备不应被视为车辆,并且免受第 46.2 章(机动车)的机动车承运人条款的约束。

这项立法对当地可能产生财政影响。它允许任何地方禁止在任何特定的人行道或人行横道上使用个人配送设备,与禁止使用溜冰鞋、滑板和自行车的方式相同,前提是管理机构竖立了足够的标志。选择在任何特定的人行道或人行横道上禁止使用个人配送设备的地方政府将需要承担按照该法案提供标志的成本。该立法也可能为地方政府带来潜在的收入,因为违反当地条例将被处以不超过 50 美元的罚款。 https://lis.virginia.gov/cgi-bin/legp604.exe?171+oth+SB1207F122+PDF

“电动个人配送设备”是指一种电力驱动的设备,(i) 在人行道、共用路径和人行横道上运行,主要用于运输财产;(ii) 重量不超过 50 磅,不包括货物;(iii) 最高时速为 10 英里;(iv) 配备了允许设备在有或没有自然人主动控制或监控的情况下运行的技术。

“电动个人配送设备操作员”是指对电动个人配送设备的导航系统和操作行使直接物理控制或监控的实体或其代理人。在本定义中,“代理人”是指年满 16 岁的由实体授权负责导航和操作电动个人配送设备的人。 “电动个人配送设备操作员”不包括 (i) 要求使用电动个人配送设备运输财产的实体或个人,或 (ii) 仅安排和派遣要求使用电动个人配送设备服务的实体或个人。 https://lis.virginia.gov/cgi-bin/legp604.exe?171+ful+CHAP0251

位置地图

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案例叙述

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经验教训

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讨论问题

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进一步阅读

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  1. [1], Crunchbase 简介。
华夏公益教科书