Wings 3D/教程/通用直升机建模
概述
本教程提供了可以被认为是公式化的指令，用于通过盒体建模来建模基本的直升机。尽管主要针对 Wings 3D 的用户，但相同概念可以应用于任何使用盒体建模和 Catmull Clark subdivision 作为构建方法的建模程序。使用的 Wings 3D 版本是 0.98.35，后续版本可能提供了在此处未使用的更强大的工具。同样，本说明可能展示了早期和旧版本中不可用的功能。尽管本教程相当基础，但它可能不会指出程序中的每个细节或概念。默认键盘快捷键的提示将以粗体大写字母显示。如果您还没有这样做，您应该在开始之前熟悉 Wings 3D 手册中描述的一般功能和操作。
从立方体开始。这将是机身。通过沿着 Z 轴缩放来拉长它。
选择由垂直边组成的边环并连接。
使用前一步中描述的方法在中间创建另一个环。
向外挤出机头。滑动或移动边以获得近似形状。
使用挤出、缩放|均匀和移动，创建如图所示的尾梁。
或者，您可以使用内插和移动来完成相同的结果。
现在是添加中心线的好时机。
您现在应该知道添加这种边环的方法。
选择挡风玻璃和机头前部的边并向前移动它们。
这将在平滑时形成所需的曲率。
这是到目前为止使用平滑预览时的样子。（Shift + Tab）
从前面的平滑预览来看，尾梁看起来有点奇怪。
添加边环以帮助控制平滑，如图片所示。
平滑模型。它应该类似于示例。
请注意，上一步中尾部多出的边造成了微妙的差异。
现在在后续步骤中有额外的曲面可供使用。
选择尾梁顶部和底部的末端附近的面。
挤出区域|法线，缩放轴|Z，并移动|Z 来创建垂直安定面。
现在在尾梁上找到一些更靠前的面，并挤出水平安定面。
添加边以控制未来的平滑（如图所示选择）。
用于“控制边环”的实用技术是双重滑动。
这是通过在相对模式下滑动到极端，然后在绝对模式下进行另一次调整来完成的。
（注意 Wings3d 窗口右下角状态区域的信息。）
这也是对安定面进行翼型形状调整的好时机。
选择驾驶舱顶部的面，并像图片一样挤出区域。
这创建了发动机舱隆起。
移动和/或滑动发动机隆起上的边以使其具有更好的形状。
在发动机隆起上添加边。（如图所示选择）
选择这些面，并以 0 个单位挤出区域。
不要取消选择上一步中的面，按下L键进行Loop（循环选择）。
这将选择选中面区域周围的边循环。然后滑动。
您可能需要进行一些其他调整来使其方正。
再次选择循环内的面。
向内挤出以形成进气口。
选择进气口内的所有面。（可能只需要按下+键即可）。
将区域/法线挤出少量。这将有助于控制未来任何平滑操作。
重复用于制作进气口的相同过程来制作排气口。
选择发动机隆起顶部的一个顶点并进行斜角操作。
您可能需要移动或滑动一些边才能将顶点放置在合适的斜角位置。
在斜角周围切割边，并将其连接到周围的顶点，如图所示。
选择先前制作的斜角周围的顶点。
（选择内部的面，然后切换到顶点模式。）
使用变形/膨胀，并调整到 100%。
它应该会形成一个圆形，如示例所示。
选择您刚刚制作的圆形的面，并将其向内挤出。
这将是主旋翼轴的孔。
选择孔内的所有面，并通过少量区域挤出。
内插并折叠底面以形成一个星形。
然后在侧面添加一个边循环。
将图片中选定的边设置为硬边。
选择机身并Smooth（平滑）。
您应该会得到类似于示例图片中的东西。
在物体模式下，现在是将它重命名为“Fuselage”的好时机，
如果您还没有这样做，而不是“Cube1”。
我们可能不会在纹理化之前再修改机身。