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交通运输/排队论/问题 1 的基础

取自维基教科书,一个开放世界中的开放书籍
TProblem
问题
问题

单通道非饱和无限队列理论在收费站运营中的应用。泊松到达,负指数服务时间

  • 到达率 = 500 车辆/小时
  • 服务率 = 700 车辆/小时

  • 操作员空闲时间百分比
  • 系统中平均队列大小
  • 等待车辆的平均等待时间

注意:操作员才能空闲,车辆必须为 0

华夏公益教科书