规划人员已估计出以下 AM高峰小时模型
T O , i = 1.5 ∗ H i {\displaystyle T_{O,i}=1.5*H_{i}\,\!}
T D , j = ( 1.5 ∗ E o f f , j ) + ( 1 ∗ E o t h , j ) + ( 0.5 ∗ E r e t , j ) {\displaystyle T_{D,j}=(1.5*E_{off,j})+(1*E_{oth,j})+(0.5*E_{ret,j})\,\!}
其中
T O , i {\displaystyle T_{O,i}\,\!} = 从区域 i {\displaystyle i\,\!} 出发的个人出行
T D , j {\displaystyle T_{D,j}\,\!} = 驶往区域 j {\displaystyle j\,\!} 的个人出行
H i {\displaystyle H_{i}\,\!} = 区域 i {\displaystyle i\,\!} 的家庭数量
您还获得了以下数据
A. 每个城市发起的和驶往的个人出行数量是多少?
B. 标准化个人出行数量,使个人出行起源数量 = 个人出行目的地数量。假设个人出行起源模型更准确。