喷气推进/历史

喷气推进起源于桑福德·莫斯博士在 1918 年发明的涡轮增压器。这些增压器用于提高往复式发动机在高空中的性能。

弗兰克·惠特尔于 1930 年获得了喷气发动机的专利。汉斯·冯·奥海恩于 1935 年获得了德国专利。第一架喷气式飞机是 Heinkel He 178，于 1939 年首飞，由一台冯·奥海恩发动机提供 4.9kN 的推力。

第一架美国喷气式飞机是 Bell P-59 Airacomet，于 1942 年首飞。

第一架战斗喷气机是 Gloster Meteor，于 1944 年 5 月开始服役于英国皇家空军第 616 中队。他们最初被部署用来对付 V1 飞行炸弹，并被明确禁止飞越德国。德国人在战争结束前也有一架喷气式战斗机投入使用，即 Messerschmitt Me 262。战争后期生产了大量的这种飞机，但发动机供应非常有限，以至于任何时候只有不到 30 架飞机投入使用。

第一台美国民用喷气发动机是 General Electric J47，于 1949 年获得认证。第一架民用喷气式飞机是 De Havilland Comet，于 1949 年首飞。最初制造的九架飞机中，有三架因加压机身疲劳问题而爆炸。

第一架美国民用喷气式飞机是 Boeing 707，于 1954 年首飞，由 JT3C 涡轮喷气发动机提供动力。

第一台高涵道比涡扇发动机是 General Electric TF39，用于 Lockheed C-5A，于 1968 年首飞，为今天使用的 747 及其他宽体飞机的发动机铺平了道路。