喷气推进
本书旨在为本科生提供喷气推进入门。
喷气发动机是一种空气呼吸式内燃机，通常用于推动高速飞机。喷气发动机与火箭发动机一样，利用反作用原理，即它们在一个方向上加速一个质量，根据牛顿第三运动定律，在相反方向上经历推力。然而，喷气发动机使用空气燃烧燃料，而火箭发动机使用储存的氧化剂。空气呼吸在推力与推进剂单位重量之比方面提供更高的性能，并允许最高的续航时间。喷气发动机保持着非加油距离的当前飞机记录（76 小时 45 分钟内 26,389.3 英里 全球飞行者）。
弗兰克·惠特尔于 1930 年获得了英国喷气发动机的专利，汉斯·冯·奥海因于 1935 年获得了德国专利。第一架喷气式飞机是 Heinkel He178，它于 1939 年试飞，使用的是一台冯·奥海因发动机，产生 4.9kN 的推力。
主要的喷气发动机类型有 涡喷发动机（核心流）、涡扇发动机（由核心驱动的导管风扇）、涡桨发动机（由核心驱动的螺旋桨）、冲压发动机（仅空气动力学冲压压缩）和 脉冲喷气发动机（不稳定的动态压缩）。
第一部分：核心工程
