绳结/捆绑绳结/捆绑结

捆绑结
左：捆绑结 右：滑脱捆绑结
名称	捆绑结，顶帆角索弯，内侧夹绳结
类别	捆绑结
松开	卡住
ABoK 编号	55, #397, #1229, #1711, #1712, #1807, #1838, #1847, #1918, #2408

捆绑结是一种用于将绳索固定在物体上的结。它的形成方法是将绳索（或其他捆绑材料）绕在物体上，然后在绳索的固定端上做一个夹绳结，注意将构成夹绳结的两个半结打向物体，而不是远离物体。捆绑结安全可靠，容易打，在承受极端载荷时会卡住。由于捆绑结容易卡住，它通常以滑脱形式打结。

历史

未收紧的捆绑结

简单而有效，捆绑结可以追溯到帆船时代，它被用来将捆绑索固定到帆的底部上，在方形帆船上。捆绑结是首选结，这说明了它的安全性可靠性。一旦固定，反复的拉扯和拍打往往会使它收紧而不是松开。它紧凑的尺寸允许帆的底部尽可能靠近捆绑索死眼，死眼位于横桁的顶部。

近年来，由于它在光滑的现代合成绳索中的性能，捆绑结越来越受欢迎。

安全性

虽然捆绑结被认为是一个非常安全的结，但夹绳结的圈数必须朝向物体前进，否则就会形成一个安全等级低得多的双半结。虽然通常不需要，但首先可以在物体上做一个圆圈，使捆绑结更不容易滑脱。

用法

未收紧的滑脱捆绑结

捆绑结适用于将绳索固定在环、眼、柱子、杆和栏杆上，需要一个紧凑而安全的结。非滑脱形式适用于中等负载或需要不经常解开结的情况。如果承受重载，在没有压索针的帮助下，解开结可能很困难或不可能。

当需要一个安全的临时捆绑结时，滑脱形式更加通用和方便。例如，滑脱捆绑结是将绳索固定在车辆行李架一侧的绝佳选择，另一侧可以使用卡车司机结来拉紧放在它们之间的货物上的绳索。

捆绑结与用于领带的四手结相同。当它以用于固定领带的方式在扁平材料上打结时，工作端在收紧时比通常在圆柱形绳索上打结时更靠近固定端，以用于承载负载的目的。

打结

捆绑结只是一个夹绳结，它绕在固定端打结，夹绳结的圈数朝向物体前进。

滑脱变体

滑脱变体是通过在最后一步将线圈穿过而不是穿过绳端来完成的。要松开，请用力拉动自由端，将线圈从结中拉回来。