Trainz/蒸汽机车驾驶

驾驶蒸汽机车

Trainz支持蒸汽机车的真实驾驶室控制。驾驶蒸汽机车比在柴油/电力机车的驾驶室模式下驾驶要难得多。但是，它通常被认为更有趣。

注意：蒸汽驾驶室模式仅在特定蒸汽机车上受支持。有些机车没有驾驶室，不允许你更改控制，除了使用热键。这有时会很困难或令人沮丧。通常，如果你正在创建涉及驾驶蒸汽机车的场景，建议你拥有一个正常工作的第一人称驾驶室。

蒸汽驾驶室的优缺点

优点

• 在蒸汽驾驶室中驾驶是独一无二的，并且总体上可以更有趣。
• 在某种程度上，它可以让你更好地控制火车速度，一旦你掌握了控制方法，你实际上可以比DCC提供的自动化系统更好地使用火车 - 特别是在水和煤管理方面。

缺点

• 比DCC需要更长的时间才能理解。
• HUD列表对于初次使用的人来说可能非常混乱。
• 比柴油/电力机车的驾驶室控制更复杂。

蒸汽驾驶室基础

本简易教程将介绍在Trainz中驾驶蒸汽机车的基础知识。假设你已经完成了游戏包含的其他教程，包括关于柴油驾驶室模式的教程。

在本教程中，将使用LMS Duchess（公爵夫人）机车，不带任何车辆。你可以从Simulator Central购买。但是你可以使用任何你想要的蒸汽机车。请记住，每台蒸汽机车都不同，因此具有不同的优缺点。

水和煤

蒸汽机车和柴油机车之间一个非常重要的区别在于燃料方式。柴油机车依靠柴油燃料，但在Trainz中，大多数情况下它们不需要任何燃料来驱动。蒸汽机车依靠煤和水。这两者都储存在煤水车中。如果你的水用完了，你的蒸汽就会耗尽，因此无法移动。煤也是一样，尽管你通常可以在没有煤的情况下行驶更长一点的距离。

无论如何，非常重要的是，你不能让任何一种燃料耗尽。虽然在任何给定的场景中你都不太可能耗尽燃料，但了解你在哪里可以补充燃料非常重要。Trainz 2004及以上版本在测量员的结构选项卡中包含一个名为“工业蒸汽加注器”的行业。煤从一侧卸下，水自动生成。当你将机车移动到蒸汽加注器时，它会自动补充。其他行业也可以提供这种宝贵的燃料。

启动你的引擎

当你第一次启动你的蒸汽机车时，它已经为你加好了蒸汽，只需要按照你的指令开始移动。你不需要花费数小时等待锅炉压力升高。当你第一次开始驾驶蒸汽机车时，屏幕右侧的文字可能会让你不知所措。但是，所有这些内容都将在本教程中介绍，在本教程结束时，一切都会变得有意义。

视图屏幕

这是蒸汽机车驾驶室模式中显示的所有标签的列表。制动在柴油/电力教程中介绍。

• 制动管
• 制动缸
• 主储气罐
• 均衡阀
• 制动：制动器的当前状态（释放、初始、施加、紧急、手柄关闭）
• 锅炉：锅炉中的当前压力。简单来说，压力越高，你潜在地可以行驶的速度就越快。
• 调节器：控制蒸汽调节器的开/关，从而控制输送到汽缸的蒸汽量。
• 截止：控制每个活塞中使用的蒸汽量。
• 水位：锅炉中的水位。不要与煤水车中剩余的水混淆。
• 蒸汽箱：输送到汽缸的蒸汽量。
• 煤炭水平：火箱内的煤炭。尽量保持在60-80%左右，因为你需要空间让烟雾扩散。

前进和后退

前进

开始驾驶的最佳方法是缓慢开始。驾驶蒸汽机车比驾驶柴油或电力机车难得多，但也更有趣。

1. 释放制动... [Q] ... 你会听到气流声。
   1. 制动管、流量和缸压都应该移动；这些读数在电力、柴油或蒸汽牵引机车中是相同的。此外，此处提到的所有制动在所有非DCC模式下都是相同的。
   2. 如果缸压没有下降，则机车的独立制动也已接通。使用[E]关闭。
2. 将你的截止设置为+45–+75%... [F] - 根据需要重复...nn次
   1. 在驾驶室摄像机视图中，你会看到截止杆移动。.
   2. 你可以加快此过程，绕过所有“[E]”按键，通过|LMBH| = 左键单击杠杆，按住并滑动（拖动）到停止位置或部分位置。
   3. 使用杠杆控制可以提供更精细、更快的控制，并且可见且直观。
3. 将调节器（油门）提升至约45%... [W] - 根据需要重复。
   1. 在驾驶室摄像机视图中，你会看到油门杆朝向打开方向移动。
   2. 你可以通过使用鼠标拖动它来加快此过程（|LMBH+drag|）。
   3. 拖动两个杠杆可以提供比使用热键更精细、更快的控制。练习，如果你需要突然改变运动，你需要对它们感到舒适。

   4. 一旦汽缸压力在整个车列中下降，机车应该能够愉快地向前行驶。（车厢越多，作用时间越长——更长的管路意味着需要排放更多储存的空气压力。）
4. 将速度提高到 25-30 英里/小时。
5. 将调压器调回 0%，并注意机车停止的速度。很有可能，尤其是在大型机车中，发动机仍在继续向前移动，但现在正在快速滚动，并且只减慢了一小部分速度，因为它具有很大的动量。

蒸汽制动，或一般制动

1. 在驾驶室内部，现在使用热键制动...[A] 用于施加制动（或施加）
   1. 注意哪个杠杆移动了，它的动作与截止阀或节流阀杠杆完全不同。（您可能需要向下倾斜并放大/缩小。）
   2. 用鼠标抓住杠杆（|LMBH + 拖动|），并在您以快速速度向前滚动时练习以这种方式施加或释放制动。交替释放并减速以获得练习。
   3. 注意第三个位置称为“Lap”（即制动管路中的部分压力），导致整个车列的制动蹄摩擦车轮。
   4. 使用热键的“Lap”模式是一个两步或三步过程（通常只需两个按键）。
      1. 按下[A]开始给制动蹄加压。（一些柴油机将在 HUD 中显示“初始”而不是“施加”。）
          • 如果是这样，再次按下 [A]，加压将开始。
      2. 按下[Z]在2-4 秒后，关闭气流。
          • 您可以观察均衡器的变化，当它下降 10-20 psi 左右时大约相当于 2-4 秒——也就是按下 Z 的时机。
   5. 将制动直接切换到“施加”模式，机车应迅速停止。

倒车

1. 将截止阀设置为 -75%。
2. 释放制动。
3. 拉起调压器，但仅拉到约 10%。当制动完全释放后，机车应该会愉快地开始倒车。
4. 满意后，将调压器调回 0% 并施加制动。

开始尝试不同的速度，并尝试习惯于停车和启动。这可能需要一段时间。下一个教程涵盖高速行驶。

高速行驶

蒸汽机车的高速行驶比柴油机或电力机车需要更多的操作。您需要积极关注水位、煤炭水平和坡度。对于本节，建议您有一段较长的轨道可以使用。如果您使用的是 Trainz 12，ECML 线路是一个非常好的长直线段示例。

1. 将机车放在轨道上后，添加几节客车。这实际上只适用于大型重载货物。
2. 将截止阀设置为 75%。
3. 释放制动。
4. 将调压器设置为 100%。机车应该开始起动。但是，您的速度会受到相当大的限制，尤其是在重载的情况下。
5. 一旦机车的加速开始减慢，就开始将截止阀从 75% 降至 45%。您会注意到蒸汽缸压力升高。
6. 机车现在应该开始加速。

为什么要降低截止阀？

好问题。通过降低截止阀，您也减少了汽缸中使用的蒸汽量。虽然这看起来可能适得其反，但您实际上做了两件事。1. 蒸汽更多地用于使发动机沿所需方向继续运行，而不是猛烈推动。2. 您节省了大量的蒸汽，这在长途旅行中非常有用。

需要记住：高截止阀意味着强大的牵引力，低截止阀意味着高速。始终在两者之间找到一个良好的平衡点。

水和煤

注意水位。如果水位低于 40%，打开注水器让更多水进入锅炉。否则，这将是一次短途旅行。此外，注意煤炭水平。尽量保持在 65% 到 80% 之间。一些机车配备了自动供煤系统，但如果您的机车没有，或者您不知道它是否有，向锅炉添加更多煤炭的热键是“空格键”。

坡度

在很大程度上，您可能希望忽略观察坡度。但是，就节省蒸汽和严格遵守铁路时刻表而言，它可能很有用。

上坡时稍微增加截止阀可以帮助牵引重载货物。下坡时降低截止阀和节流阀可以帮助节省蒸汽。既然您可以利用重力让您下坡，为什么要使用您宝贵的蒸汽呢？但这并不意味着完全关闭截止阀和调压器。

琐事

• Trainz 12 中的所有蒸汽机车都配备了汽笛，尽管这不会影响游戏玩法。尽管汽笛会从锅炉中抽取少量蒸汽，但它实际上不会影响锅炉压力。