当灾难来临/个人策略和诀窍/路径选择
决定如何从 A 点到 B 点至关重要。它是移动计划过程的一部分，大多数情况下我们甚至没有意识到这个简单的过程，但有时会消耗大量的精力和资源，因此计划如何进行应该是确定目的地后的第二步。路径选择是一个决策过程，在这个过程中，一个方案优于其他方案。为了最大程度地减少效率低下或冗余，已经概述了几个决策程序。这些是理想化的（或规范的）过程，描述了在理想情况下如何做出决策，以及如何在官方文件中描述决策。现实世界的过程并不那么有序。
规划从选择或决定具体的目的地开始（这个选择本身可能取决于许多因素），然后是选择出行方式和路线。所选路线可能会受到可用出行方式的限制或依赖于可用出行方式。
很难判断路径选择是否从确定目的地开始，因为所有其他组成部分在某个时候对决策过程都具有相同的影响力。但毫无疑问，如果没有人要求去某个地方，那就没有必要移动，除非有人被迫移动，那么目的地甚至可能无关紧要。这一切都取决于具体情况，而具体情况决定了路径选择的动机。
在长途旅行中，进行出行分布（或中途目的地选择或区域交换分析）。此步骤将多个起点和终点匹配，以开发“出行表”，一个显示从每个起点到每个终点的出行数量的矩阵。必须考虑优先事项和可用资源以及成本（甚至努力）。这基本上将任何复杂的旅程转化为一系列更小的步骤，以最终达到目标。
出行分布的区域交换分析产生了一组起点目的地表，这些表说明了出行将发生在哪里，出行方式选择分析使模型构建者能够确定将使用什么出行方式。出行方式选择分析遵循目的地选择，并可能影响路线选择。
路线分配、路线选择或交通分配涉及在交通网络中选择起点和终点之间的路线（称为路径的备选方案）。为了确定设施需求以及成本效益，我们需要了解网络中每条路线和每段链接上的旅行者数量（路线只是起点和终点之间的一系列链接）。
维基教科书《交通基础》详细介绍了交通规划背后的复杂性和分析。