自行车/维护和修理/链轮
有时，为了清洁或更换链轮本身，需要拆卸链轮。这很简单，几乎在所有情况下都不需要影响曲柄臂本身或中轴。
- 链轮。这些是位于踏板附近的齿轮（链轮）。至少有一个链轮，有时多达四个（例如 Thun 四链轮，分别为 24t、30t、38t 和 46t）。齿轮自行车通常有三个链轮，四个链轮很罕见。这些链轮通过螺栓连接在一起，或铆接在曲柄的 *蜘蛛* 上，形成链轮组。
- 链轮螺栓。这些螺栓将链轮固定在一起，并将组件固定到曲柄的蜘蛛上。它们根据其用途有不同的长度，并且可以由钢或更软的合金制成。
- 曲柄臂。曲柄臂是将 *踏板* 连接到自行车中轴的主要轴的较长部分。在自行车的右侧，曲柄臂延伸到一个 *蜘蛛* 形的板子上。
- 蜘蛛。蜘蛛是右侧曲柄臂的延伸部分，链轮固定在上面。它有四孔或五孔螺栓图案，具体取决于设计。
- 踏板。这些螺纹固定在每个曲柄臂上。左侧踏板的连接采用左手螺纹，而右侧踏板则采用更常见的右手螺纹。
- 链轮护罩。金属或塑料部件，用于防止外部链轮旋转造成的损坏。
- 链轮螺母扳手。一种特殊的扳手，有时用于协助 *链轮螺栓*。它专门用于这些紧固件的槽口螺母，但并非总是需要。
- 踏板扳手。一种尺寸适合踏板拆卸螺母的扳手。
事实上，大多数链轮和护罩无法安装在自行车的踏板上，因此如果要完全拆卸它们，必须先将踏板拧下。
- 使用踏板扳手或传统的 15mm 扳手 逆时针方向拆卸右侧踏板，同时牢牢握住工作部件以防止其移动。踏板的安装扭矩约为 360 英寸磅（30 磅英尺，40.7 牛米），更换时应注意这一点。
- 虽然此过程不需要拆卸左侧踏板，但它是通过 顺时针方向拆卸左侧踏板 来完成的，并 逆时针方向重新安装，因为它有左手螺纹。
拆卸链轮最好在链条完全拆卸的情况下进行，虽然对于更换螺栓或其他轻微工作来说并不严格必要。通过拆卸主连接器拆卸链条，或者根据情况，在轻微移动踏板的同时，将链条从链轮处向自行车内部方向脱落。在脱落链条时，将后拨链器笼子向内移动有助于放松链条。
一些链轮可以拆卸，然后可以放在任何位置更换，但其他一些链轮需要考虑其对齐方式。这种对齐要求对于多链轮组来说更为常见。链轮本身通常带有标记，以表示其预期顶部位置，但如果它们没有，建议用记号笔或其他方法在链轮顶部添加标记，以保持事物的清晰度。
链轮紧固件的螺丝和螺母采用内凹式六角扳手头（六角扳手），有时螺母可能采用槽口式。它们可以由钢或更软的合金制成。钢螺丝可能比合金保持更高的扭矩，制造商建议的扭矩设置将反映这一点。常见的安装尺寸是螺丝为 5mm 六角，螺母为 6mm 六角。由于螺栓上的张力相当高，因此建议至少使用一个长柄六角扳手。
对于单个链轮，总是可以旋转曲柄，以便用两个六角扳手接触螺丝的两侧，但在任何情况下，通常只需从前面操作即可拆卸。对于多个链轮，如果遇到难以拆卸的螺纹，可能没有空间用六角扳手接触螺母。在这种情况下，槽口螺母就派上用场了。链轮螺母扳手的轮廓非常纤细，可以安装在链轮之间，同时仍然可以啮合螺母上的槽口。
对于多个链轮，程序大致相同，从外部螺栓开始，拆卸护罩以及任何必要的链轮，以露出下一层的螺栓，依此类推。
将链环护罩和各个链环从曲柄上滑下，此时曲柄上的踏板已拆卸。
在重新组装链环之前，请对螺栓进行润滑或加油，并特别注意链环螺栓的推荐扭矩。此外，不要对同一组中的单个螺栓单独施加最大扭矩，而是要逐渐地对整组螺栓施加扭矩，以避免任何变形。这里所说的“组”是指同一平面上的螺栓组；如果有的话，包括“内组”、“外组”等等。
如果制造商的数据不可用，请参考扭矩表，例如 Park Tool: 扭矩规格和概念，以获得合适的扭矩值。
将踏板固定到曲柄臂上，并重新连接链条。
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很少有骑车人幸运地拥有昂贵的自行车扭矩扳手，因此，对于需要使用扭矩扳手的工作，最好寻求自行车店的帮助。尽管如此，许多人仍然会通过估计作用在已知长度扳手杠杆上的力来估算所需的扭矩。也就是说，扭矩只是力与长度的乘积。例如，当作用在 1 英尺长的扳手末端、与扳手成直角的 30 磅力时，就会产生 30 英尺磅的扭矩。这种方法的准确性取决于用户估算或测量施加力的能力。 用于转换为其他扭矩单位的公式包括 |
| 技术说明 |
作者注意到，用于将后拨链器挂钩固定在车架上的挂钩螺栓与链环螺栓非常相似，在紧急情况下可以解决问题。